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公开(公告)号：CN100491200C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200580047011.4
申请日：2005-11-22
申请人： E·小埃洛
发明人： E·小埃洛
CPC分类号： B64C1/10 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C1/065 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2001/0072 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2211/00 , Y02T50/43
摘要： 本发明涉及一种用于运载至少一个刚性集装箱飞机，包括一个横梁结构，以及附着横梁结构前部机身和附着横梁结构后端的尾部。机翼和发动机安装在横梁结构上，流线机身外壳产生的机舱能够接收标准尺寸的联合运输集装箱。轻质并且具有刚性结构的联合运输集装箱放置在机舱内并牢固地固定在其中。横梁结构被设计用于飞机空载时支撑其飞行、起飞和降落着陆，但飞机载重时需要牢固地固定到横梁结构的集装箱提供附加的强度。所述的飞机被设计为无人驾驶飞机。
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公开(公告)号：CN101102931A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200580047011.4
申请日：2005-11-22
申请人： E·小埃洛
发明人： E·小埃洛
IPC分类号： B64C1/22
CPC分类号： B64C1/10 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C1/065 , B64C39/02 , B64C39/024 , B64C2001/0072 , B64C2201/021 , B64C2201/048 , B64C2201/086 , B64C2201/104 , B64C2201/128 , B64C2201/162 , B64C2201/167 , B64C2211/00 , Y02T50/43
摘要： 本发明涉及一种用于运载至少一个刚性集装箱飞机，包括一个横梁结构，以及附着横梁结构前部机身和附着横梁结构后端的尾部。机翼和发动机安装在横梁结构上，流线机身外壳产生的机舱能够接收标准尺寸的联合运输集装箱。轻质并且具有刚性结构的联合运输集装箱放置在机舱内并牢固地固定在其中。横梁结构被设计用于飞机空载时支撑其飞行、起飞和降落着陆，但飞机载重时需要牢固地固定到横梁结构的集装箱提供附加的强度。所述的飞机被设计为无人驾驶飞机。
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公开(公告)号：CN106516094B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201611123984.8
申请日：2013-12-25
申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司
CPC分类号： B64C1/063 , A63H27/12 , B64C1/00 , B64C1/061 , B64C25/32 , B64C27/08 , B64C39/024 , B64C39/028 , B64C2025/325 , B64C2201/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/14 , B64C2201/146 , B64C2201/165 , B64D47/00 , B64D47/08 , G05D1/042
摘要： 一种可变形飞行器包括：中心部；分别设置在所述中心部上的至少两个可变形机架组件，每一所述可变形机架组件包括连接至所述中心部的近端部和远端部；驱动组件，用于驱动所述至少两个可变形机架组件在第一状态和第二状态之间转换；用于移动所述无人机的多个动力装置，所述动力装置设置在所述至少两可变形机架组件上，其中，在所述第一状态，所述至少两可变形机架组件支撑所述可变形飞行器于一表面，且所述远端部在所述中心部下方；在所述第二状态，所述远端部在所述中心部上方。在所述第二状态，所述远端部在所述中心部上方，此时所述可变形机架组件不阻碍所述中心部下方连接的负载的功能空间。
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公开(公告)号：CN109131824A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811107324.X
申请日：2018-09-21
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
IPC分类号： B64C1/06
CPC分类号： B64C1/061
摘要： 本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种飞机加强框及垂尾梁结构。用于解决传统结构的机身垂尾结构复杂，重量较大，承重能力低的问题。本申请飞机加强框及垂尾梁结构的加强框的圆形框体边沿与加强框连接部的边沿平滑过渡；并且加强框与垂尾梁之间为一体成型结构，垂尾梁腹板和框腹板处于同一平面，垂尾梁缘条与框筋条相交于框缘条处，使得本申请结构简单，重量减轻，承重能力较强，提高疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN107944167A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711243104.5
申请日：2017-11-30
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
CPC分类号： G06F17/5018 , B64C1/061 , B64F5/00 , G06F17/5095 , G06F2217/08
摘要： 本发明提供一种垂直拐折气密分舱结构设计方法，步骤如下：构建垂直拐折气密分舱结构，该结构由半圆形上腹板框、半圆形下腹板框以及地板构成，两腹板框相互平行设置，且地板分别与两腹板框中的直边相互垂直相接，三者构成一Z字形构件，并且在三者上布置纵横向的垂直承力梁条；根据工程梁理论计算承力梁条截面参数，以垂直拐折气密分舱结构中间纵梁为基准初步确定纵梁的截面参数，横梁根据纵横梁交叉构成的格子的气密载荷计算；对垂直拐折气密分舱结构进行综合优化，包括拓扑分析及刚度匹配、参数优化、细节优化。本发明所提供的方法，改善了旧有结构方式刚度匹配不均匀、结构重量大、应力分布不均匀性等缺点。
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公开(公告)号：CN107472502A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710232137.3
申请日：2017-03-30
申请人： 空中客车运营有限公司
CPC分类号： B29C45/0005 , B29C65/02 , B29C66/112 , B29C66/114 , B29C66/131 , B29C66/532 , B29C66/71 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/72143 , B29C66/73921 , B29C70/00 , B29K2101/12 , B29L2031/3076 , B29L2031/3082 , B29L2031/3097 , B64C1/061 , B64C1/12 , B64C2001/0072 , B64G1/22 , B29K2307/04 , B29K2309/08 , B29K2071/00
摘要： 本发明涉及用于航空器或航天器的结构的增强部件，其包括：第一部件部分，其特别是细长的，用以增强至少一个其他元件；以及至少一个第二部件部分，其永久地连接至第一部件部分。在第一部件部分和第二部件部分的每一个中使用热塑性塑料材料形成增强部件。在第一部件部分中，热塑性塑料材料形成了其中嵌有连续的增强纤维的基质。在第二部件部分中，增强部件包括非连续的增强纤维或不具有增强纤维。
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公开(公告)号：CN107434028A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610355488.9
申请日：2016-05-25
申请人： 天津宏宇天翔科技有限公司
CPC分类号： B64C1/00 , B64C1/061 , B64C2001/0081
摘要： 本发明涉及一种全敞开式无人机的机身，包括一体式制作形成的金属外壳以及安装在所述外壳的上端敞口处的可拆卸式壳盖，所述金属外壳具有与动力臂安装的安装平面。本发明使得组装、维修、维护变得极其简单，框架与整体相结合的安装方式，有效的改善了机身受力情况，从而使得全敞开式机身得以实现。提高了整体机身强度。
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公开(公告)号：CN107380424A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710640055.2
申请日：2017-07-31
申请人： 张家港致盈电子技术有限公司
发明人： 杨华东
CPC分类号： B64C27/20 , B64C1/0009 , B64C1/061 , B64C2201/024 , B64C2201/126
摘要： 本申请公开了一种负压吸附停留式无人机，包括机体、固定安装于所述机体的动力系统，所述机体四周设置有外框，所述外框顶部形成有弹性体，所述外框四周分别设置有进气通道，所述动力系统包括处于同一水平位置的四个电机，四个所述电机分别分布于所述外框内部的四个角落，每个所述电机单独驱动一个螺旋桨，所述外框顶面高度高于所述电机和所述螺旋桨。本发明的优点在于有效降低无人机的输出功率、延长无人机的工作时间。
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公开(公告)号：CN107380418A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710681224.7
申请日：2017-08-10
申请人： 河南谷翼自动化科技有限公司
摘要： 本发明涉及无人机技术领域，具体公开了一种模块化装配四轴植保无人机，包括机架和电源控制中枢，所述电源控制中枢通过安装卡槽固定在机架中央，所述机架四个边角均分别连接有悬臂，悬臂端部连接有电机，电机输出轴连接有螺旋桨，所述机架包括X轴向模块、Y轴向模块，X轴向模块和Y轴向模块均为两端开口、内部中空的空腔结构，所述X轴向模块和Y轴向模块通过对插机构连接；所述Y轴向模块的四角均安装有转动连接件，所述悬臂通过对插机构与转动连接件连接。本发明装置能在保障无人机结构安全的同时，使无人机的机架、悬臂等集成模块化，便于无人机后期的组装维护，提高了无人机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107108012A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680004174.2
申请日：2016-10-27
申请人： 深圳市大疆创新科技有限公司
CPC分类号： B64C1/061 , B64C39/02 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/126
摘要： 一种连接组件(30)，用于连接并锁定两个部件。所述连接组件(30)包括第一连接部(31)以及第二连接部(32)，所述第一连接部(31)能够转动地连接于两个所述部件中的一个上，所述第二连接部(32)连接于两个所述部件中的另一个上。所述第一连接部(31)能够相对于所述部件转动并与所述第二连接部(32)卡合连接，以锁定两个所述部件。本发明还涉及一种具有所述连接组件(30)的无人飞行器的机臂(20)及无人飞行器(100)。
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