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公开(公告)号：CN119577954A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411567126.7
申请日：2024-11-05
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06F30/15 , B64F5/00 , G06F119/14
Abstract: 提供一种飞机方案设计阶段襟副翼最大铰链力矩确定方法，通过分析确定着陆构型下最大襟副翼铰链力矩的对应状态、巡航型下最大襟副翼铰链力矩的对应状态，进而计算得出着陆构型最大襟副翼铰链力矩、巡航构型最大襟副翼铰链力矩，以其中较大值，作为襟副翼最大铰链力矩，具有较高的计算效率及其准确性，可在飞机方案设计阶段，不需要开展风洞试验，不用进行全包线全构型机翼铰链力矩的大量计算，快速得出可用的襟副翼最大铰链力矩，支撑对襟副翼作动器的设计。
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公开(公告)号：CN119577953A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411567117.8
申请日：2024-11-05
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 提供一种飞机蒙皮波纹度数值计算模型构建方法及其系统，其中，飞机蒙皮波纹度数值计算模型构建方法包括：数值计算网格绘制步骤：在基准飞机几何模型上绘制数值计算网格；物面提取步骤：提取数值计算网格中的物面，确定需要构建的蒙皮波纹度的中心位置及法向量；控制框构建步骤：在物面上，以蒙皮波纹度的中心位置为中心，构建面控制框；局部控制体生成步骤：将面控制框沿蒙皮波纹度的法向量进行拉伸，生成局部控制体；映射关联步骤：将局部控制体与数值计算网格进行映射关联；局部控制体参数调整步骤：通过调整局部控制体参数，构建得到蒙皮波纹度数值计算模型。
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公开(公告)号：CN119577279A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411504833.1
申请日：2024-10-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06F17/10 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本申请属于舰载机起落架舰面载荷计算技术领域，特别涉及一种与舰载机着舰参数相关的离均系数计算方法，包括：获取舰载机起落架下沉速度分布中的平均值、标准差和偏态系数，通过伽马函数计算皮尔逊III型分布的超越概率；获取皮尔逊III型分布的超越概率的积分点tp，通过积分点tp对标准伽马分布函数进行置换，得到离均系数代数公式；将积分点tp代入至离均系数代数公式，求解伽马概率分布反函数得到离均系数#imgabs0#在已有飞机着陆下沉速度最大值计算的基础上，通过对概率公式进行参数置换，得到离均系数的代数公式，并最终通过Matlab工具软件求解得到离均系数，无需再通过编程积分运算，提高了计算速度，降低了学习成本。
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公开(公告)号：CN119538529A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411522354.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , B64F5/00 , G06F119/10
Abstract: 本申请属于飞机环控系统声学设计技术领域，具体涉及一种飞机环控系统噪声指标分解二级指标确定方法，根据环控系统噪声组成，将环控系统噪声一级指标分解为各舱段出风口噪声二级指标、地板下环控系统组件噪声二级指标，能够有效指导飞机环控系统及其子系统的噪声设计。
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公开(公告)号：CN119534230A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411665351.4
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于复合材料结构检查技术领域，特别涉及一种带损复合材料渗水性检查装置及方法。装置包括：带损复合材料试验件，所述带损复合材料试验件上具有损伤部位；渗水性检查组件，包括两组，分别作为测试组和对照组，所述渗水性检查组件包括：囊状储水器，所述囊状储水器的下端具有开口，上端具有细管接口；透明细管，所述透明细管的下端安装在所述囊状储水器的细管接口上，上端具有注水口；其中，作为测试组的所述囊状储水器设置在所述带损复合材料试验件带有损伤部位的位置，作为对照组的所述囊状储水器设置在所述带损复合材料试验件不带损伤部位的位置。本申请排除了环境水分蒸发以及复合材料吸湿性对检查结果的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119527545A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411842898.7
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64C27/52
Abstract: 本申请属于倾转旋翼飞机倾转机构设计领域，特别涉及一种多余度倾转旋翼头空间运动机构，包括：旋翼头组件、驱动摇臂组件、摇臂组件、连杆组件、曲柄组件、主驱动作动器、固定支座等构件。旋翼头组件上布置了支座，用于控制其运动姿态。旋翼头组件的空间运动通过连杆组件、摇臂组件等组成的四连杆机构绕固定支座的旋转实现。驱动摇臂组件一端设置了活塞杆和外筒结构，作为驱动组件的备份，当主驱动作动器失效时，该作动器可以驱动四连杆机构继续运动，实现旋翼头的倾转运动。
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公开(公告)号：CN119527531A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411928353.8
申请日：2024-12-25
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本申请属于飞机舱门密封技术领域，特别涉及一种可调节的大开口区舱门密封结构。结构包括：所述舱门上固定安装有密封接头；所述机身上固定安装有密封带挡件；所述密封带固定板的一端与所述密封接头固定连接，所述密封带固定板的中部固定安装有固定螺套；所述脚型密封带通过第一卡箍安装在所述密封带固定板的另一端，所述脚型密封带与所述密封带挡件挤压接触；所述调节蒙皮的一端与所述密封接头固定连接，所述调节蒙皮的中部通过埋头螺钉安装有调节螺钉，所述调节螺钉与所述固定螺套螺纹连接；所述空心管密封带通过第二卡箍安装在所述调节蒙皮的另一端，所述空心管密封带与所述脚型密封带以及所述密封带挡件挤压接触。
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公开(公告)号：CN115776352B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202211651997.8
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于飞机管理系统同步技术领域，特别涉及一种基于1394B总线的飞机管理系统同步方法。该方法包括步骤S1、对具有多个同步通道的飞机管理系统进行上电，实现系统引导及各通道的初始化；步骤S2、控制各同步通道向其它通道发送包含同步字的自定义同步块，由各同步通道根据收集的其它通道的同步字确定各通道的上电时间同步是否失效；步骤S3、控制各同步通道向其它通道发送包含小帧号的自定义同步块，由各同步通道根据收集的小帧号确定各通道的小帧号同步是否失效；步骤S4、根据包含小帧号的所述自定义同步块的发送周期及各通道自身的小帧号值，确定各通道的小帧号是否异常。本申请保证了多余度飞机管理系统同步的正确性和完整性。
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公开(公告)号：CN119503157A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411873338.8
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种大型起落架主轮转弯机构测试装置及试验方法，属于飞机起落架试验技术领域，该转弯机构测装置包括：支撑架、加载作动器、横梁、转弯加载机构、机轮架组件及试验台；所述加载作动器设置在支撑架上，所述加载作动器一端连接横梁、另一端连接支撑架，用于调节机轮架组件对试验台的压力；所述横梁枢接在支撑架上，其一端连接加载作动器，另一端安装有一个或多个机轮架组件；所述转弯加载机构安装在横梁上，用于对机轮架组件施加转弯力矩；所述试验台安装在支撑架上，用于承载所述机轮架组件，同时测量机轮架组件对试验台的压力及转弯力矩。
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公开(公告)号：CN119503150A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411504834.6
申请日：2024-10-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本申请属于航空飞行器地面试验技术领域，涉及一种全机静力试验机支持方法，该方法包括：当进行前起落架载荷工况试验时，对飞机左主起落架及右主起落架分别进行航向位移约束及垂向位移约束，对飞机左主起落架或右主起落架进行侧向位移约束，同时对机身上的指定加强框进行垂向位移约束；当进行全机工况试验时，对飞机左主起落架及右主起落架分别进行航向位移约束及垂向位移约束，对飞机前起落架进行垂向位移约束及侧向位移约束，同时对机身上的指定加强框进行侧向位移约束。本申请操作简单、易于实施、测量精确且成本较低。
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