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公开(公告)号：CN109131853A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710477819.0
申请日：2017-06-16
申请人： 南京农业大学
CPC分类号： B64C27/08 , B64C1/069 , B64C27/20 , B64C2201/024
摘要： 本发明公开了一种全模块化六旋翼无人机，包括六个旋翼模块和一个飞控盒模块，旋翼模块包括旋翼壁(1)、吸附磁铁(5)、承重肋板(4)、电机槽(7)、电线槽(8)、电线接头(9)，飞控盒模块为一个下方封底，上顶可拆卸的六方体。六个旋翼模块和飞控盒模块通过磁铁相固定，安装螺旋桨的电机安装在电机槽中，飞控和电池安装在飞控模块中，电机与飞控通过电线插头连接。本发明易于拆解，螺旋桨周围有旋翼壁保护，意外坠机后各模块之间解体并且切断电机电流，迫使电机停转，用于解决无人机携带占用空间大、螺旋桨易伤人，坠机易损坏等问题。
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公开(公告)号：CN109050907A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811106952.6
申请日：2018-09-21
申请人： 南通志乐新材料有限公司
发明人： 邵鹏
摘要： 本发明公开了一种环保速递无人机，包括机身，机身上设置有太阳能板、连接臂、转轴、桨叶、护壳、护网和支撑架，太阳能板位于机身的上侧，且太阳能板与机身可拆卸连接，连接臂位于机身的外侧，且连接臂与机身固定连接，转轴位于连接臂的上侧；在桨叶的外侧加设了护壳和护网，起到了良好的防护和个力的作用，能够有效的防止桨叶受到撞击时受到损坏，从而提高了使用过程中的安全性，在支撑架的下侧加设了减震块、弹簧和吸块，减震块和弹簧具有良好的减震作用，当无人机停放时减小产生的抖动，吸块具有良好的吸附性，使用时便于快速平稳的停放，机身表面涂覆有一层隔热层，减少工作中产生热量对无人机的损耗。
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公开(公告)号：CN108945498A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810988271.0
申请日：2018-08-28
申请人： 张帆
发明人： 张帆
摘要： 本发明公开了一种观察地面的飞行武器及其操作方法，包括机体，所述机体内设有左右对称的转动组件，所述转动组件包括前后对称的上下贯穿的转动腔，所述转动腔内设有转动块，所述转动块外周均匀固设有扇叶，所述转动块轴心处固设有下端面固设有第一花键轴，所述第一花键轴外周设有开口朝下的环形T槽，所述T槽内滑动设有环形T块，所述转动腔内设有前后对称的固定杆，所述固定杆之间固设有固定支块，所述固定支块内设有开口朝上的第一花键腔，本发明工作中，通过升降装置将飞行器的扇叶及摄像头收缩至机体内，用以保护装置，且变速装置可改变扇叶的转动速度使得机体升降与移动，总体装置结构紧凑，连动性好，且耗能低，飞行稳定性高。
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公开(公告)号：CN108945417A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810802924.1
申请日：2018-07-20
申请人： 酷黑科技(北京)有限公司
CPC分类号： B64C27/20 , B64C2201/027 , B64C2201/108 , B64C2201/127 , B64C2201/162 , B64D47/08
摘要： 本发明涉及一种涵道式无人机，包括外壳和设置在所述外壳内的涵道风扇，所述外壳的纵向尺寸大于其自身的横向尺寸。相比于现有技术而言，本发明中所公开的涵道式无人机由于其外壳的纵向尺寸大于其自身的横向尺寸，因此该涵道式无人机能够在狭长空间内飞行，从而更好的适应复杂低空环境，保证无人机整体的飞行安全。
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公开(公告)号：CN108860591A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810544371.4
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏常探机器人有限公司
发明人： 任曲波
摘要： 本发明是一种带涡扇推复合辅翼的无后推力式复合翼货运飞行器，其中，无后推力式复合翼货运飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼；其中，机体设置为甲板平台；复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链；涡扇推力自供能复合辅翼的前端设置有涡轮风扇推进器，涡扇推力自供能复合辅翼的内部设置有自封闭涵道风扇，涡扇推力自供能复合辅翼的一侧或两侧设置有电液气接口和机翼铰链，并通过机翼铰链与复合升力机翼活动连接。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力，确保动力的适用性。
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公开(公告)号：CN108791871A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810546572.8
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏常探机器人有限公司
发明人： 任曲波
摘要： 本发明是一种带复合辅翼和附加翼的后单涵道风扇式复合翼货运飞机，一种带复合辅翼和附加翼的后单涵道风扇式复合翼货运飞机，其特征在于，由后单涵道风扇式复合翼飞行器、装配在其机翼两侧的螺旋桨推力自供能复合辅翼、附加翼和货运仓组成。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力，确保动力的适应范围。
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公开(公告)号：CN108791867A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810769431.2
申请日：2018-07-13
申请人： 泉州市进光贸易有限公司
发明人： 郑进光
IPC分类号： B64C27/20
CPC分类号： B64C27/20 , B64C2201/024
摘要： 本发明公开了一种无人机可伸缩全面保护装置，其结构包括无人机保护装置、旋翼防护连接架、电机、旋翼、无人机机体，无人机机体的四个45度方位上均机械连接有旋翼防护连接架，旋翼防护连接架布设有四个且每个均垂直连接有电机，与现有技术相比，本发明的有益效果是：该无人机可伸缩全面保护装置通过×型可伸缩保护机构、无人机防护连接体、可伸缩弹簧减震组、圆形可伸缩保护机构的结合设置，具有可伸缩的功能，能够对无人机的六面进行保护，使得无人机能够得到全面的保护，及时操作不当使得无人机撞击到建筑或者其他事物而不会发生机毁的现象，能够将损失减小的最低。
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公开(公告)号：CN108791863A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810548025.3
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏常探机器人有限公司
发明人： 任曲波
摘要： 本发明是一种带涵道风扇复合辅翼的无后推力式复合翼飞行器，其中，无后推力式复合翼飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼；其中，机体设置为甲板平台；复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链；涵道风扇推力自供能复合辅翼的前端设置有涵道风扇推进器，涵道风扇推力自供能复合辅翼的内部设置有自封闭涵道风扇，涵道风扇推力自供能复合辅翼的一侧或两侧设置有电液气接口和机翼铰链，并通过机翼铰链与复合升力机翼活动连接，载人仓安装在机体的下方。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力。
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公开(公告)号：CN108791860A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810544216.2
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏常探机器人有限公司
发明人： 任曲波
摘要： 本发明是一种带螺旋桨推力复合辅翼的后单涵道风扇式复合翼飞行器，其中，后单涵道风扇式复合翼飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼、涵道风扇推进器；其中，机体设置为甲板平台；复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链；螺旋桨推力自供能复合辅翼的前端设置有螺旋桨推进器，螺旋桨推力自供能复合辅翼的内部设置有自封闭涵道风扇，螺旋桨推力自供能复合辅翼的一侧或两侧设置有电液气接口和机翼铰链，并通过机翼铰链与复合升力机翼活动连接。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点，辅翼采用复合升力，确保动力的适应范围。
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公开(公告)号：CN108773484A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810549520.6
申请日：2018-05-31
申请人： 江苏常探机器人有限公司
发明人： 任曲波
CPC分类号： B64C27/20 , B64C27/26 , B64C37/02 , B64C2201/162
摘要： 本发明是一种后单涵道风扇式复合翼货运飞行器，由后单涵道风扇式复合翼飞行器以及货运仓组成；其中，后单涵道风扇式复合翼飞行器包括机体、固定安装在机体两侧复合升力机翼、涵道风扇推进器；其中，机体设置为甲板平台；复合升力机翼内置自封闭涵道风扇，复合升力机翼外侧设计有机翼铰链；货运仓安装在安装在机体的下方。本发明不仅具有起降距离短，飞行速度快、机翼结构强度高、机翼可以储能、飞行能耗低、滞空时间长、安全性高等特点。
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