公开(公告)号：CN105873824B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201480071897.5

申请日：2014-12-22

Applicant: X开发有限责任公司

Inventor： K.詹森 ,  E.C.丘博 ,  D.范德林德

IPC: B64F3/00

CPC classification number: B64C39/022 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/148 ,  F03D5/00 ,  F03D5/06 ,  F05B2240/921 ,  G05D1/0866 ,  G05D1/101 ,  Y02E10/70 ,  Y02E10/725 ,  Y02P70/523

Abstract: 一种方法可以涉及操作飞行器以在于侧风飞行取向下取向的同时沿着系绳球体上的第一封闭路径行进。系绳可以在第一端部连接到飞行器并且可以在第二端部连接到地面站，此外，系绳球体可以具有与系绳的长度相对应的半径。方法还可以涉及在飞行器处于侧风飞行取向的同时，操作飞行器以沿着系绳球体上的第二封闭路径行进，以使得飞行器的速度减小。而且，方法可以涉及在飞行器的速度减小之后或与此同时，将飞行器从在处于侧风飞行取向的同时沿着第二封闭路径行进转换到悬停飞行取向。

公开(公告)号：CN109050875A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810966876.X

申请日：2018-08-23

Applicant: 西安三翼航空科技有限公司 ,  三翼航空科技南通有限公司

Inventor： 郭鸿生 ,  宋笔锋 ,  高冠 ,  黄拓 ,  呙平勃 ,  张正耀 ,  王海峰

IPC: B64C1/26 ,  B64C3/00

CPC classification number: B64C1/26 ,  B64C3/00 ,  B64C2201/021

Abstract: 本发明涉及一种尾翼连接机构，包括尾翼连杆，尾翼连杆一端与飞行器本体连接，另一端连接有尾翼组件，尾翼组件与尾翼连杆之间可拆卸式固定连接；尾翼组件包括套设于尾翼连杆上的尾翼前法兰和尾翼后法兰，尾翼前法兰和尾翼后法兰与尾翼连杆之间均通过螺栓固定；尾翼前法兰和尾翼后法兰上均通过螺栓连接有两个尾翼横杆，尾翼横杆对称设置于尾翼连杆轴心线两侧；尾翼横杆两端可拆卸连接有尾翼肋；本发明提供的这种尾翼连接机构，通过尾翼连杆连接机体和尾翼组件，并且尾翼组件的结构合理、稳固，使尾翼结构整体拆装方便、便携性能好，而且便于维修，降低了尾翼维修难度。

公开(公告)号：CN109018299A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810627040.7

申请日：2018-06-20

Applicant: 智飞智能装备科技东台有限公司

Inventor： 朱银广

IPC: B64C3/00 ,  B64D47/02

CPC classification number: B64C3/00 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/12 ,  B64D47/02

Abstract: 本发明公开了一种发光型无人机机翼，包括无人机机体、机翼本体和机翼安装座，机翼安装座与无人机机体通过紧固螺栓连接，机翼本体上安装有辅助板，辅助板上开设有螺丝孔，机翼本体通过螺丝贯穿螺丝孔固定安装有铜基板，铜基板的侧端设置有标准接口插座，铜基板的上端安装有红灯LED发光灯组、蓝灯LED发光灯组、绿灯LED发光灯组和白灯LED发光灯组，铜基板的另一侧上端设置有贴片LED，贴片LED与红灯LED发光灯组、蓝灯LED发光灯组、绿灯LED发光灯组和白灯LED发光灯组间均设置有覆铜线，机翼本体包括直线型上板体、圆弧形前挡板、圆弧形下板体、本发明整体体积小，美观，工作稳定，自保护能力强，通过改变机翼结构，实现机翼结构的稳定性。

公开(公告)号：CN108974361A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201710403137.5

申请日：2017-06-01

Applicant: 北京猎鹰无人机科技有限公司

Inventor： 黄盼伟 ,  李刚

IPC: B64C39/10 ,  B64C39/12

CPC classification number: B64C39/10 ,  B64C39/12 ,  B64C2039/105 ,  B64C2201/021

Abstract: 本发明提出了鸭翼与飞翼混合式布局无人机，包括：前机身和后机身，所述前机身的两侧对称设置鸭翼，所述鸭翼包括鸭翼舵面；所述后机身的两侧对称设置中央翼盒，所述中央翼盒固定连接机翼，所述中央翼盒上设置垂尾，所述机翼包括副翼。本发明将鸭式布局与类飞翼布局结合在一起，设计出具有鸭式布局，机尾部采用飞翼布局代替常规布局中的机翼以及水平尾翼，在起飞时，放下鸭翼的舵面，增大鸭翼升力，提高整机的抬头力矩，令整机在起飞中获得更大的起飞迎角，通过这样的机制，来尽早获得足够的升力，完成短距起飞的目的，这样设计的飞行器，隐身性能也较好。

公开(公告)号：CN108750103A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810610948.7

申请日：2018-06-14

Applicant: 广东伟力智能科技有限公司

Inventor： 陈链

IPC: B64C29/00 ,  B64C39/02 ,  B64C1/26

CPC classification number: B64C29/0025 ,  B64C1/26 ,  B64C39/02 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/088 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165

Abstract: 本发明涉及一种可实现垂直定高飞行及水平定高飞行的飞行器，包括飞行器主体、副翼、侧翼、尾翼和驱动装置；所述飞行器主体两侧对称的设置有机翼，副翼对称的设置于两侧机翼的后方，二者构成转动连接；飞行器主体下方对称的设置有副翼驱动装置，副翼驱动装置与副翼构成传动连接；所述侧翼对称的设置于机翼的两侧边缘，侧翼下方设置有侧轮。本发明通过合理的飞行器结构设计，以及安装传感器及配合控制器内置算法使得飞行器能够垂直起降及空中模式转换等功能，更兼备初学模式和特技飞行模式，有效解决飞行场地小，无法滑行起飞，以及初学者没有掌握飞机起飞投放要领，无法顺利起飞等问题。

公开(公告)号：CN108394548A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810205457.4

申请日：2018-03-13

Applicant: 珠海天晴航空航天科技有限公司

Inventor： 贺军 ,  房佳琦 ,  曲长征 ,  霍俭娃 ,  岳静雯 ,  孙英鑫 ,  杨鹏 ,  杨毅 ,  张秋豪

IPC: B64C3/56 ,  B64C39/10

CPC classification number: B64C3/56 ,  B64C39/10 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/084 ,  B64C2201/102 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/185

Abstract: 本发明公开了一种飞翼式无人机，包括中央体、机翼和安装在中央体前端的螺旋桨，所述中央体上部设有降落伞舱，下部设有载荷吊舱，所述机翼可朝向中央体折叠，并在完全展开时与中央体锁定连接，所述中央体下表面设有滑块，所述滑块可滑动地安装在弹射轨道上，以接收可供弹射起飞的动力。本无人机采用飞翼式气动布局，载荷吊舱可携带载荷飞行，在机器本身需要转移时，通过折叠机翼放置在箱体内，占用空间小，方便存放和运输，而且在中央体下表面设有滑块，可直接在箱体内弹射起飞，待弹出箱体后，机翼再自动展开并锁定，非常便捷，并能够采用降落伞回收。

公开(公告)号：CN108263608A

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201711474484.3

申请日：2017-12-29

Applicant: X开发有限责任公司

Inventor： G.潘塔洛内 ,  A.伍德沃思

IPC: B64C27/32

CPC classification number: B64C27/463 ,  B64C27/08 ,  B64C27/467 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/104 ,  B64C2201/108 ,  B64C27/32

Abstract: 提供了一种飞行器，其包括连接到飞行器的旋翼单元和配置为操作旋翼单元中的至少一个的控制系统。旋翼单元包括旋翼叶片，其中每个旋翼叶片包括表面区域，并且其中不对称参数至少部分地由旋翼叶片的表面区域之间的关系限定。不对称参数的值被选择为使得旋翼单元的操作：(i)移动旋翼叶片，使得每个旋翼叶片产生相应的旋涡，并且(ii)相应的旋涡使旋翼单元产生具有至少部分地由一组频率限定的能量分布的声音输出，其中该组频率包括基频、一个或多个谐波频率以及一个或多个非谐波频率，其具有比阈值强度更大的相应强度。

公开(公告)号：CN108216626A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711445210.1

申请日：2017-12-27

Applicant: 湖州品创孵化器有限公司

Inventor： 史建平

IPC: B64C39/02

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/021 ,  B64C2201/044 ,  B64C2201/12 ,  B64C2201/145 ,  B64C2201/146

Abstract: 一种用于空气质量检测的智能驾驶无人机，包括机身和机翼，所述机身内部中段设有相互连接的检测装置和电源，机身内部后段设有油箱和自动驾驶系统，机身尾部设有发动机，自动驾驶系统连接发动机；所述检测装置包括气体检测室、放大电路模块、A/D转化模块和数据传输模块；所述气体检测室的信号输出端口通过数据传输单元连接处理器，环境检测单元将检测到的环境数据传输至处理器，由处理器对检测结果进行监测；所述气体检测室包括外壳、通气室和检测室，所述检测室固定在外壳的底部，所述检测室的外部上方与外壳形成通气室，所述外壳的上部两侧对称开设进气口和出气口，并在检测室的顶部设置入气孔和排气孔。

公开(公告)号：CN107972843A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201711100046.0

申请日：2017-11-09

Applicant: 中国运载火箭技术研究院

Inventor： 顾春辉 ,  王悦 ,  宋春雨 ,  李丹圆 ,  陈亦冬 ,  张晓帆 ,  姚宇地 ,  苏玲 ,  成磊 ,  唐青春 ,  李一帆 ,  张帆 ,  徐喆

IPC: B64C1/00 ,  B64C1/06 ,  B64C1/12

CPC classification number: B64C1/00 ,  B64C1/069 ,  B64C1/12 ,  B64C2001/0072 ,  B64C2201/021

Abstract: 一种轻质、高可维护性无人机复合材料结构系统，包括机身(1)、机翼(2)、上尾翼(3)、下尾翼(8)、副翼(28)；机翼(2)位于在机身上蒙皮(12)中部，与机翼机身连接框(15)固定，机翼(2)安装副翼(28)；上尾翼(3)安装在机身上蒙皮(12)尾锥段并与尾翼安装框(16)固定连接，上尾翼(3)上安装方向舵；下尾翼(8)安装在尾锥下蒙皮(6)上并与下尾翼安装框(7)固定。本发明除极少数承受冲击载荷结构外，所有主承力结构均采用复合材料，与以往该类型无人机结构技术相比，巧妙地利用了复合材料的材料特性，满足小型高速无人机全复合材料结构承载、功能要求，低成本、高可维护性。

公开(公告)号：CN107891967A

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201711025572.5

申请日：2017-10-27

Applicant: 罗伟

Inventor： 罗伟

IPC: B64C3/56

CPC classification number: B64C3/56 ,  B64C2201/021

Abstract: 本发明涉及一种无人机机翼折叠机构，其包括一机身，所述机身的侧面设有一枢接座；一螺旋桨，所述螺旋桨安装于机身前端；一第一折叠翼，所述第一折叠翼具有一主体部，所述主体部的一端设有一第一转轴，所述第一转轴固设有一枢接轴，所述枢接轴与所述枢接座枢接，所述主体部在相对所述第一转轴的一端设有一第二转轴；一第二折叠翼，所述第二折叠翼与所述第二转轴连接；一尾翼，所述尾翼的一端设有一第三转轴，所述第三转轴与所述机身尾部的一侧相连接。无人机可以通过折叠所述第一折叠翼和所述第二折叠翼，缩小无人机的体积，减小无人机占用的空间。