一种行星架焊接组件及其加工工艺

    公开(公告)号:CN102878277A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210414345.2

    申请日:2012-10-26

    CPC classification number: F16H57/082

    Abstract: 本发明涉及一种行星架焊接组件及其加工工艺,包括焊接的输入轴焊接组件和离合器内毂焊接组件,输入轴焊接组件由独立的输入轴、行星架和连接盘焊接而成,离合器内毂焊接组件由离合器内毂和兜油板焊接而成,输入轴、行星架和连接盘分体加工成型,然后焊接,在加工过程中装夹定位方便,加工工艺简单,加工难度小,加工成本低;行星架冲压成型,在加工其圆周方向的行星轮空腔的过程中,装夹定位方便,加工工艺简单,加工难度小;离合器内毂旋压成型,兜油板采用冲压工艺,然后再焊接,生产效率高且生产成本低,适于批量生产。

    自动变速器液压控制系统中的变矩器控制系统

    公开(公告)号:CN101813185A

    公开(公告)日:2010-08-25

    申请号:CN201010129007.5

    申请日:2010-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的液压控制系统中的变矩器控制系统,该系统包括主油路和低压油路,在主油路上设有主油路压力控制阀,低压油路上设有变矩器,在低压油路上设有变矩器控制阀,所述变矩器控制阀与主油路压力控制阀油连接,本发明使得液压系统中变矩器的控制,由一个电磁阀及一个变矩器控制阀就实现了闭锁离合器的结合、分离、及滑摩状态的控制,结构上相对其余变矩器控制系统中变矩器控制简单,同时,保证了变矩器闭锁离合器需要彻底分离时的分离彻底,优化了其控制性能。

    一种行星架及其加工工艺
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101782144A

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN201010131106.7

    申请日:2010-03-24

    Abstract: 本发明涉及一种行星架,行星架本体包括两个行星架构件,两个行星架构件为独立的个体,两个行星架构件通过连接形成行星架本体,两个行星架构件的连接方式为可拆卸式连接,由于两个行星架构件通过螺栓固定连接而成,所以两个行星架构件便于拆装,并且两个行星架构件可以分别进行加工,在两个行星架构件分别加工好后,再通过螺栓连接,加工容易,加工精度高,加工工艺简单,其中一个行星架构件可以与齿轮固定连接,另一个行星架构件上设置有套筒支撑部,可以在套筒支撑部上设置齿轮等传动部件,是行星架可以实现更多的传动功能,其中一个行星架构件上设置有棘轮轮齿,可以与其他部件配合实现行星架的制动。

    自动变速器
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203948582U

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201420343757.6

    申请日:2014-06-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器,包括并排设置于同一个变速器箱体内的位于传动侧的第一轴系和位于从动侧的第二轴系以及三个正齿轮组、三行星齿轮组、五个离合器和一个制动器,这两个轴系通过三个正齿轮组所属的多个动力路径相连。只用五个离合器和一个制动器共六个换挡单元就实现了至少十三个前进挡和一个倒挡,且常用挡位的挡间比介于1.042~1.214之间,总传动比范围达到9.528,换挡平顺,结构保持紧凑,改善了车辆的行驶动态性能也进一步降低了油耗,使用经济,且有利于保护环境。该自动变速器适合混合动力驱动并具有适合发动机自动启停的功能。

    变速箱与油泵连接间的密封组件

    公开(公告)号:CN203880264U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420254385.X

    申请日:2014-05-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱与油泵连接间的密封组件,包括夹压于变速箱与油泵间的密封板,密封板上与油泵的进油油路对应位置设有与进油油路相适配的进油口,进油口的外围且位于密封板的两侧均设有第一密封元件;密封板上与油泵的出油油路对应位置设有与出油油路相适配的出油口,出油口的外围且位于密封板的两侧均设有第二密封元件;密封板上与油泵的节流孔对应位置设有与节流孔相适配的节流口,节流口的外围且位于密封板的两侧均设有第三密封元件,从而密封元件和密封板形成一体件,实现了密封组件即拿即用,装配方便,有利于装配和固定,有效提高了装配效率;同时,解决了密封圈容易漏装导致油液泄露的问题,保证了变速箱油泵的正常工作和性能。

    一种线束支架
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203553799U

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201320673331.2

    申请日:2013-10-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种线束支架,包括支架本体,支架本体上设有用于固定线束的线束槽、用于固定扎带的扎带槽、用于与车体固定连接的螺栓孔以及若干个用于固定接插件或部件的卡位,卡位的两侧分别设有固定卡扣,固定卡扣下方的卡位两侧分别设有限位装置,接插件或部件固定牢靠,不易滑落;线束设置在相应线束槽内,由扎带通过扎带槽固定,线束布置整洁美观,避免与周边零部件干涉。

    一种油冷器冷却水管固定构件

    公开(公告)号:CN203322484U

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201320325841.0

    申请日:2013-06-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种油冷器冷却水管固定构件,包括与拉索支架固定连接的固定部和可弯折且弯折后不回位的可弯折部,可弯折部弯折将油冷器冷却水管包裹,起到固定作用,且可弯折部的外周覆盖有涂层,使油冷器冷却水管与固定构件之间形成软接触,有效避免了油冷器冷却水管的磨损。

    一种自动变速器用液力变矩器油路

    公开(公告)号:CN202992149U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220681552.X

    申请日:2012-12-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用液力变矩器油路,包括油泵和液力变矩器,油泵和液力变矩器之间设有主油路压力调节控制阀,主油路压力调节控制阀连接有主油路压力调节电磁阀,主油路压力调节控制阀与液力变矩器之间设有液力变矩器控制阀,液力变矩器控制阀连接有液力变矩器电磁阀,主油路压力调节控制阀的进油口与主油路压力调节控制阀的出油口之间连通有液力变矩器旁通油路,液力变矩器旁通油路上设有1mm节流孔,当油泵泵出的液压油流量过低或主油路压力调节控制阀出现故障时,旁通油路可为液力变矩器补充流量并增压,保证流向液力变矩器的液压油流量充足,进而保证了液力变矩器的正常工作,提高了液力变矩器的工作可靠性。

    自动变速器用行星架
    99.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202851921U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220552844.3

    申请日:2012-10-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用行星架,行星架包括独立的行星架连接盘和行星架转动轴;行星架连接盘的一侧设有轴承孔,行星架连接盘的另一侧设有用来容纳行星架转动轴端部的固定孔,轴承孔与固定孔连通;行星架转动轴的端部设有轴向的油道,行星架转动轴上设有径向的出油孔,油道与出油孔连通;轴承孔、油道和出油孔连通;行星架转动轴的端部设有止口,止口处的行星架转动轴与固定孔过盈配合;行星架转动轴与行星架连接盘的连接处焊接自动变速器用行星架采用分体加工,最后焊接而成,行星架转动轴可以直接采用棒料加工,加工也更加的方便,节省了材料,生产成本低。

    一种自动变速器用换挡油路

    公开(公告)号:CN202629055U

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201220309711.3

    申请日:2012-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器用换挡油路,包括油泵、液力变矩器控制阀、液力变矩器、五个换挡控制阀和背压阀;所述液力变矩器控制阀的第一进油口连通油泵,液力变矩器控制阀的第一出油口接液力变矩器的进油口;液力变矩器的出油口接液力变矩器控制阀的第二进油口,液力变矩器控制阀的第二出油口分别接五个换挡控制阀的进油口;五个换挡控制阀的泄油口与背压阀的进口连通,由于本换挡油路中五个换挡控制阀内始终有油压存在,这样就缩短了换挡时的充油时间,换挡响应时间快,同时当管路中的油压高于设定值时,背压阀开始泄油并使管路中的油压保持在设定值,保证了油道内压力稳定,从而减少了换挡冲击,提高了换挡的平稳性。

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