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公开(公告)号：CN1619192A
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：CN200410080539.9
申请日：2004-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: F16H61/061 , F16H2306/52 , F16H2312/022 , Y10T477/653 , Y10T477/6939 , Y10T477/757
Abstract: 根据ATF温度和涡轮扭矩，计算静态换档期间在实际换档开始点(SB点)的负载跳动量。因此，在SB点施加在接近离合器上的液压调节得到最优化，由此可以提高自动变速器的变换档感觉。
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公开(公告)号：CN1201138C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN01143927.0
申请日：2001-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: F16H61/12 , F16H59/40 , F16H59/44 , F16H2061/1208 , F16H2061/1232 , F16H2061/1284
Abstract: 所公开的是用于变速器输出轴每分钟转数传感器的故障诊断方法和系统。该方法包括以下步骤：通过输出轴每分钟转数传感器检测变速器的输出轴每分钟转数，并通过车辆速度传感器检测车辆速度；根据输出轴每分钟转数及车辆速度，确定是否满足指示输出轴每分钟转数传感器中有故障的故障条件；如果满足故障条件，则执行待命状态达预定的待命时间；使用检测到的输出轴每分钟转数确定输出轴每分钟转数传感器中是否有故障；以及如果确定输出轴每分钟转数传感器中有故障，则产生故障代码。该系统包括一车辆状态检测器，用于对车辆部件的各种驱动状态和操作进行检测，并输出对应的信号，并包括用于执行该方法的ECU。
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公开(公告)号：CN1611815A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200310123821.6
申请日：2003-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
CPC classification number: F16H61/061 , F16H61/686 , F16H2061/0087 , F16H2306/44 , F16H2306/52
Abstract: 当从自动变速器的换档起始点到换档开始点的延迟周期(转矩相位周期)变得过长时，初始液压被强迫研究，从而使转矩相位周期维持在符合车辆运行状态的一适合水平上。
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公开(公告)号：CN1396073A
公开(公告)日：2003-02-12
申请号：CN01145298.6
申请日：2001-12-31
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
IPC: B60K20/00
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/04 , B60W10/11 , B60W30/1819 , B60W30/19 , F16H61/061 , F16H63/502 , F16H2059/385 , F16H2061/0087
Abstract: 本发明提供了一种对车辆自动变速箱以提档模式操作时控制换档过程的方法。该方法是通过与发动机控制元件结合在一起的变速箱控制元件实现的。通过限制换档时涡轮转速的增加，稳定涡轮转速增加的修正过程，减少过度的修正值，而实现换档过程的平顺性，并提高变速箱的耐久性。本方法包括的步骤如下：确定在接受换档命令时涡轮转速增加值是否高于参考值；在增加值高于参考值时，按涡轮转速增加值成比例地对该值进行修正，控制发动机扭矩的降低；在增加值不高于参考值时，确定是否产生了涡轮扭矩的降低现象；如果产生了该现象，应对转速的降低进行修正；如果没有，则执行正常的控制过程。本发明适合在汽车上应用。
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公开(公告)号：CN111284500B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201910367561.8
申请日：2019-05-05
IPC: B60W40/105 , B60W10/10
Abstract: 本公开提供一种用于控制车辆变速器的设备和方法以及车辆系统。该车辆的变速器控制设备包括：速度预测装置，当识别出在加速器踏板的操作处于断开状态时在前方道路上存在速度相机时，速度预测装置基于车辆的行驶状态来预测从车辆的当前位置到速度相机的位置的每个档位的速度；以及控制器，其基于每个档位的预测速度来确定变速器档位，并基于所确定的变速器档位来执行车辆的变速器控制操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111927947A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910948448.9
申请日：2019-10-08
Abstract: 本发明的一个实施例涉及的车辆的变速控制装置包括变速器、加速装置以及与变速器和加速装置电连接的控制电路，控制电路能够在车辆行驶中满足滑行(coasting)的激活条件时，将变速器从行驶状态转换(shift)至空档状态，在滑行中通过加速装置检测到用于强制降档(kickdown)的驾驶员的输入时，对强制降档变速时用于释放(release)包含在变速器的离合器的油压进行修正。
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公开(公告)号：CN106274905B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201510857788.2
申请日：2015-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 田炳昱
IPC: B60W30/182 , B60W40/00 , B60W40/06 , B60W40/08 , B60W40/04
Abstract: 本发明涉及控制行驶模式的装置和使用该装置控制行驶模式的方法。该方法包括：收集车辆的位置信息和前方道路信息；以及通过使用收集到的车辆的位置信息和前方道路信息来预测车辆是否进入需要加速的加速路段。接着当车辆被预测到进入加速路段时，改变车辆的行驶模式。
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公开(公告)号：CN111204324A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201910378216.4
申请日：2019-05-08
IPC: B60W10/10 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W40/076
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的变速器的设备和方法。一种用于控制车辆的变速器的设备，包括：预测装置，当车辆在减速带前方的预定路段中行驶时获得车辆的第一行驶数据，并基于车辆的第一行驶速度，预测减速带后方的车辆的第二行驶数据；计算装置，基于预测的第二行驶数据和减速带前方的预定路段的坡度来计算变速器的预测传动比；以及控制器，基于预测传动比来确定变速器的当前传动比要换档到的目标传动比，并且根据所确定的目标传动比对车辆执行变速器控制。
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公开(公告)号：CN111173924A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910538642.X
申请日：2019-06-20
Abstract: 一种用于车辆的变速控制的设备和方法以及车辆系统，该变速控制设备可包括：计算装置，通过利用与车辆前方道路的预定路段的坡度和曲率相关的信息确定车辆前方道路的预定路段上的预测行驶负载，并且基于预测行驶负载确定各档位的燃料消耗；确定装置，基于所确定的各档位的燃料消耗来确定最终档位；以及控制器，基于最终档位对车辆执行换档控制。
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公开(公告)号：CN105774812B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201410831866.7
申请日：2014-12-26
Inventor： 田炳昱
IPC: B60W40/09 , B60W40/105 , B60W40/06 , B60W40/04
CPC classification number: B60W40/09 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W50/08 , B60W2050/0014 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/103 , B60W2540/106 , B60W2720/10
Abstract: 本发明公开了一种确定驾驶趋势的方法及利用该方法控制换挡的系统。该用于车辆的控制换挡的系统可包括：数据检测器，其检测用于换挡控制的数据；和控制器，其确定短期驾驶趋势指数和长期驾驶趋势指数，并根据长期驾驶趋势指数控制发动机或变速器，其中当在车辆滑行时加速器踏板位置达到预定位置值时所述控制器确定短期驾驶趋势。
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