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公开(公告)号：CN218760936U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222601705.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: F16C29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种承载驱动机构偏心滚轮调节装置，包括承载导轨、携门架、滚轮、滚轮轴、螺钉；承载导轨固定在车体上，携门架与车辆门扇相连；滚轮轴为偏心轴，其轴向中部设有周圈滚齿，轴端面设有调节孔，设于携门架上；螺钉竖直设于滚轮轴正下方携门架上，其上方设有随之上下移动的止挡，止挡上表面设有与滚轮轴滚齿啮合的滚齿；滚轮可移动地设于承载导轨的导轨面上。本实用新型通过调整螺钉可以实现滚轮轴锁紧、释放，通过调整滚轮轴的轴端调节孔可以实现滚轮与承载导轨间隙调整，在不占用承载导轨内空间的情况下完成滚轮调节与锁紧，避免功能影响、运动噪音以及安全事故发生。
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公开(公告)号：CN212454080U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021122392.6
申请日：2020-06-17
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05D15/10 , B60J5/06
Abstract: 本实用新型公开一种塞拉门，包括：门体，其上设有凹陷设置的阻挡槽；第一塞拉导向装置，其包括塞拉连接架、摆动作用件和第一塞拉导向件，所述塞拉连接架的第一端部转动连接于车体且第二端部滑动连接于所述门体，摆动作用件转动连接于所述塞拉连接架，所述摆动作用件的第一端部抵接于所述门体且第二端部位于所述第一塞拉导向件上的塞拉导槽内；第二塞拉导向装置。这减小了相关部件的运动范围，且占据的空间远小于现有技术中长导柱、短导柱等包围形成的空间；第一塞拉导向装置外露的体积远小于现有技术中相关部件外露的体积；第二塞拉导向装置辅助门体的其他位置进行塞拉运动，以尽可能地避免在门体的开启和闭合时出现晃动等运动不平稳的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211417252U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921668165.0
申请日：2019-10-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道门板，包括蒙皮、铝蜂窝和型材框架，所述蒙皮包括外蒙皮和内蒙皮，所述外蒙皮设置在门板外侧，所述内蒙皮设置在门板内侧，所述型材框架包括上档、下档、前档和后档，所述上档安装在门板顶部，所述下档安装在门板底部且下档设置有下滑道安装接口，所述上档左下方设置安装架，门板上设置有窗框，所述窗框旁边设置有扣手，本实用新型门板质量分配更均匀，强度和刚度贡献更均匀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204081782U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420507491.4
申请日：2014-09-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于门系统的行程放大承载机构，包括移动轨道、滑块组件和承载轨道，移动轨道设置在门扇的侧面，承载轨道设置在与移动轨道对立面，并与门扇顶部机构相连接，关门时，移动轨道、承载轨道对称分布，开门时，移动轨道侧滑到承载轨道的一侧，移动轨道与承载轨道的形状相同，上、下内边缘设有滚道，滑块组件设置在移动轨道与承载轨道之间，并可滑动，适用于在单扇门或者双扇门上，能抵抗围绕承载轨道长度轴线的扭转载荷，并使中间的滑块组件与两层轨道之间按预定顺序协调运动，实现间歇运动，避免因滑块组件的随机运动可能产生的碰撞、干涉等故障，并使整个行程放大承载机构，结构简化，容易实现，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN203441244U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320528723.X
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道车辆门的承载系统，由直线导轨组件，承载梁，水平同步杆组成。本实用新型有效克服了现有使用直线导轨作为承载部件的承载系统结构不能同时适用于单扇门和双扇门的缺点。同时在承载系统的有限空间内布置了同步杆实现了门扇的水平同步。本承载系统具有结构简单、造价低、占用空间小的优点。
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公开(公告)号：CN203441233U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320528724.4
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于交通车辆门的开关触发机构，其由两块开关触发板、开关组成，两块触发板部分重叠，共同作用于开关的触发滚轮，两块触发板只有同步运动时开关才被触发。本实用新型与现有技术相比，其在两块触发板上均设置凹槽，这样只有当两扇门全部关闭到位时，方才可以给予开关触发信号，安全性大大提高。
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公开(公告)号：CN203022459U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220718326.4
申请日：2012-12-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型是门扇弹开装置，其结构包括弹簧、弹簧支架、导杆、钢丝绳、套管、紧急把手、拉线盘，其中紧急把手与拉线盘固定在一起或连动，拉线盘2连接钢丝绳组件中的钢丝绳，钢丝绳通过套管与弹簧组件中的弹簧相接，弹簧与导杆相触，弹簧装在弹簧支架上。优点：在紧急情况下，使用门扇弹开装置的门系统，在紧急情况下，操作紧急解锁装置可以将门扇打开一段距离，便于乘客手动打开门扇逃生。该门扇弹开装置独立使用，不需要与机构进行连动，适用范围广，结构简单、安装方便。
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