一种用于门系统的过死点锁闭装置

    公开(公告)号:CN104234546A

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201410444913.2

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于门系统的过死点锁闭装置,包括驱动轴、铰链传动架、螺母套、弧形轨道和滚轮,驱动轴用于连接门驱动装置,门驱动装置带动驱动轴旋转,螺母套套接在驱动轴上,形成是丝杆螺母副连接,螺母套与铰链传动架的一端活动旋转连接,铰链传动架的另一端活动旋转连接在门扇上,滚轮安装在门扇的内侧面,滚轮卡接在弧形轨道内,并带动门扇沿弧形轨道移动,铰链传动架为内凹的弧形,驱动轴、螺母套、铰链传动架构成曲柄滑块机构。本发明适用于单扇门或者双扇门上,实现死点锁闭,无需增加过死点动力装置或任何附加动力分出装置,简单、紧凑、轻便免维护、调试简单、低成本,具有良好的应用前景。

    用于交通领域车辆的锁闭装置

    公开(公告)号:CN103485616A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310380875.4

    申请日:2013-08-28

    Abstract: 本发明涉及的是一种用于交通领域车辆的锁闭装置,包括锁钩,安装滚轮的螺母及与门扇相连的螺母套,其通过锁钩挡住螺母上的滚轮或凸起将门扇锁住以及螺母与螺母套以在限定角度内相对转动。本发明有效的克服了现有技术需要额外的动力源实现门扇锁闭和解锁的问题,提供了一种制造简单,操作方便的锁闭装置。本装置另具结构紧凑,安装空间小,性能稳定可靠,节能高效,可避免故障发生等特点。

    一种用于门系统的行程放大承载机构

    公开(公告)号:CN104213790B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410447301.9

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于门系统的行程放大承载机构,包括移动轨道、滑块组件和承载轨道,移动轨道设置在门扇的侧面,承载轨道设置在与移动轨道对立面,并与门扇顶部机构相连接,关门时,移动轨道、承载轨道对称分布,开门时,移动轨道侧滑到承载轨道的一侧,移动轨道与承载轨道的形状相同,上、下内边缘设有滚道,滑块组件设置在移动轨道与承载轨道之间,并可滑动,适用于在单扇门或者双扇门上,能抵抗围绕承载轨道长度轴线的扭转载荷,并使中间的滑块组件与两层轨道之间按预定顺序协调运动,实现间歇运动,避免因滑块组件的随机运动可能产生的碰撞、干涉等故障,并使整个行程放大承载机构,结构简化,容易实现,具有良好的应用前景。

    一种用于门系统的过死点锁闭装置

    公开(公告)号:CN104234546B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410444913.2

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于门系统的过死点锁闭装置,包括驱动轴、铰链传动架、螺母套、弧形轨道和滚轮,驱动轴用于连接门驱动装置,门驱动装置带动驱动轴旋转,螺母套套接在驱动轴上,形成是丝杆螺母副连接,螺母套与铰链传动架的一端活动旋转连接,铰链传动架的另一端活动旋转连接在门扇上,滚轮安装在门扇的内侧面,滚轮卡接在弧形轨道内,并带动门扇沿弧形轨道移动,铰链传动架为内凹的弧形,驱动轴、螺母套、铰链传动架构成曲柄滑块机构。本发明适用于单扇门或者双扇门上,实现死点锁闭,无需增加过死点动力装置或任何附加动力分出装置,简单、紧凑、轻便免维护、调试简单、低成本,具有良好的应用前景。

    一种用于门系统的行程放大承载机构

    公开(公告)号:CN104213790A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410447301.9

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于门系统的行程放大承载机构,包括移动轨道、滑块组件和承载轨道,移动轨道设置在门扇的侧面,承载轨道设置在与移动轨道对立面,并与门扇顶部机构相连接,关门时,移动轨道、承载轨道对称分布,开门时,移动轨道侧滑到承载轨道的一侧,移动轨道与承载轨道的形状相同,上、下内边缘设有滚道,滑块组件设置在移动轨道与承载轨道之间,并可滑动,适用于在单扇门或者双扇门上,能抵抗围绕承载轨道长度轴线的扭转载荷,并使中间的滑块组件与两层轨道之间按预定顺序协调运动,实现间歇运动,避免因滑块组件的随机运动可能产生的碰撞、干涉等故障,并使整个行程放大承载机构,结构简化,容易实现,具有良好的应用前景。

    一种皮带安装装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208896023U

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201821487212.7

    申请日:2018-09-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种皮带安装装置,包括第一撑开件、第二撑开件、支撑件、弹性件和按压件;所述第一撑开件与支撑件固定相连;所述第二撑开件与支撑件滑动相连;所述弹性件设于第一撑开件和第二撑开件之间;所述按压件与支撑件转动相连,且与第二撑开件接触;当转动按压件时,由按压件驱动第二支撑件沿着支撑件向靠近第一撑开件的方向滑动;或者由按压件和弹性件驱动第二支撑件沿着支撑件向远离第一撑开件的方向滑动。本实用新型的皮带安装装置能够简化皮带的安装方法,降低安装成本,适用于所有长度的皮带安装。

    一种用于门系统的过死点锁闭装置

    公开(公告)号:CN204081737U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420505099.6

    申请日:2014-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于门系统的过死点锁闭装置,包括驱动轴、铰链传动架、螺母套、弧形轨道和滚轮,驱动轴用于连接门驱动装置,门驱动装置带动驱动轴旋转,螺母套套接在驱动轴上,形成是丝杆螺母副连接,螺母套与铰链传动架的一端活动旋转连接,铰链传动架的另一端活动旋转连接在门扇上,滚轮安装在门扇的内侧面,滚轮卡接在弧形轨道内,并带动门扇沿弧形轨道移动,铰链传动架为内凹的弧形,驱动轴、螺母套、铰链传动架构成曲柄滑块机构。本实用新型适用于单扇门或者双扇门上,实现死点锁闭,无需增加过死点动力装置或任何附加动力分出装置,简单、紧凑、轻便免维护、调试简单、低成本,具有良好的应用前景。

    用于交通领域车辆的锁闭装置

    公开(公告)号:CN203742319U

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201420008174.8

    申请日:2014-01-07

    Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于交通领域车辆的锁闭装置,包括锁钩,安装滚轮的螺母及与门扇相连的螺母套,其通过锁钩挡住螺母上的滚轮或凸起将门扇锁住以及螺母与螺母套以在限定角度内相对转动。本实用新型有效的克服了现有技术需要额外的动力源实现门扇锁闭和解锁的问题,提供了一种制造简单,操作方便的锁闭装置。本装置另具结构紧凑,安装空间小,性能稳定可靠,节能高效,可避免故障发生等特点。

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