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公开(公告)号：CN103485629B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310380829.4
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明涉及的是一种用于交通领域的双扇门的开关触发机构，其由两块开关触发板、开关组成，两块触发板部分重叠，共同作用于开关的触发滚轮，两块触发板只有同步运动时开关才被触发。本发明与现有技术相比，其在两块触发板上均设置凹槽，这样只有当两扇门全部关闭到位时，方才可以给予开关触发信号，安全性大大提高。
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公开(公告)号：CN104213790A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410447301.9
申请日：2014-09-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于门系统的行程放大承载机构，包括移动轨道、滑块组件和承载轨道，移动轨道设置在门扇的侧面，承载轨道设置在与移动轨道对立面，并与门扇顶部机构相连接，关门时，移动轨道、承载轨道对称分布，开门时，移动轨道侧滑到承载轨道的一侧，移动轨道与承载轨道的形状相同，上、下内边缘设有滚道，滑块组件设置在移动轨道与承载轨道之间，并可滑动，适用于在单扇门或者双扇门上，能抵抗围绕承载轨道长度轴线的扭转载荷，并使中间的滑块组件与两层轨道之间按预定顺序协调运动，实现间歇运动，避免因滑块组件的随机运动可能产生的碰撞、干涉等故障，并使整个行程放大承载机构，结构简化，容易实现，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104213790B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410447301.9
申请日：2014-09-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于门系统的行程放大承载机构，包括移动轨道、滑块组件和承载轨道，移动轨道设置在门扇的侧面，承载轨道设置在与移动轨道对立面，并与门扇顶部机构相连接，关门时，移动轨道、承载轨道对称分布，开门时，移动轨道侧滑到承载轨道的一侧，移动轨道与承载轨道的形状相同，上、下内边缘设有滚道，滑块组件设置在移动轨道与承载轨道之间，并可滑动，适用于在单扇门或者双扇门上，能抵抗围绕承载轨道长度轴线的扭转载荷，并使中间的滑块组件与两层轨道之间按预定顺序协调运动，实现间歇运动，避免因滑块组件的随机运动可能产生的碰撞、干涉等故障，并使整个行程放大承载机构，结构简化，容易实现，具有良好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103485629A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310380829.4
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明涉及的是一种用于交通领域的双扇门的开关触发机构，其由两块开关触发板、开关组成，两块触发板部分重叠，共同作用于开关的触发滚轮，两块触发板只有同步运动时开关才被触发。本发明与现有技术相比，其在两块触发板上均设置凹槽，这样只有当两扇门全部关闭到位时，方才可以给予开关触发信号，安全性大大提高。
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公开(公告)号：CN215706310U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120805508.4
申请日：2021-04-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: B61D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种双开手动折叠门，包括上导轨、能够沿上导轨滑动且相互闭合的左折叠门和右折叠门，所述左折叠门和右折叠门均包括若干扇通过铰链连接的门板；所述左折叠门和右折叠门相互闭合的一扇门板均连接有限位板，两扇所述限位板的顶部均设有上锁舌，所述上导轨设有两对上锁挡，所述左折叠门和右折叠门相闭合时，两个上锁舌与其中一对上锁挡匹配卡合，所述左折叠门和右折叠门打开时，两个上锁舌与另一对上锁挡匹配卡合。本实用新型提供的双开手动折叠门，打开时占用空间小、可视区域大，关闭时密封性强。
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公开(公告)号：CN204081782U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420507491.4
申请日：2014-09-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于门系统的行程放大承载机构，包括移动轨道、滑块组件和承载轨道，移动轨道设置在门扇的侧面，承载轨道设置在与移动轨道对立面，并与门扇顶部机构相连接，关门时，移动轨道、承载轨道对称分布，开门时，移动轨道侧滑到承载轨道的一侧，移动轨道与承载轨道的形状相同，上、下内边缘设有滚道，滑块组件设置在移动轨道与承载轨道之间，并可滑动，适用于在单扇门或者双扇门上，能抵抗围绕承载轨道长度轴线的扭转载荷，并使中间的滑块组件与两层轨道之间按预定顺序协调运动，实现间歇运动，避免因滑块组件的随机运动可能产生的碰撞、干涉等故障，并使整个行程放大承载机构，结构简化，容易实现，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN203441244U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320528723.X
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道车辆门的承载系统，由直线导轨组件，承载梁，水平同步杆组成。本实用新型有效克服了现有使用直线导轨作为承载部件的承载系统结构不能同时适用于单扇门和双扇门的缺点。同时在承载系统的有限空间内布置了同步杆实现了门扇的水平同步。本承载系统具有结构简单、造价低、占用空间小的优点。
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公开(公告)号：CN203441233U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320528724.4
申请日：2013-08-28
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于交通车辆门的开关触发机构，其由两块开关触发板、开关组成，两块触发板部分重叠，共同作用于开关的触发滚轮，两块触发板只有同步运动时开关才被触发。本实用新型与现有技术相比，其在两块触发板上均设置凹槽，这样只有当两扇门全部关闭到位时，方才可以给予开关触发信号，安全性大大提高。
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