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公开(公告)号：CN110735850A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911100058.2
申请日：2019-11-12
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种公交门系统轴向承载结构，包括固定板、外球面轴和轴承，所述的固定板内设置有内球面，所述外球面轴的一端与固定板内的内球面配合安装，形成球面结构，通过球面结构的旋转实现调心；另一端伸入承载轴内，所述的外球面轴与承载轴之间设有轴承。本发明采用球型结构将调心与转动功能分离，在固定板安装底面与承载轴轴心线不垂直的情况下，承载轴与外球面轴可保持同轴线，承载轴可始终绕其轴线旋转；本发明选用耐磨性和承载能力较好的滚动轴承，在承载轴轴向力较大时，可降低旋转时的摩擦阻力，并解决承载轴因轴承磨损导致的轴向窜动问题，进而提高承载结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105587214B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201610046385.4
申请日：2016-01-22
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种单开塞拉门系统，该系统包括固定于横梁上的电机，电机与控制器连接；所述电机的轴连接丝杆，在丝杆上设有螺母组件；所述螺母组件包括螺母以及与螺母刚性连接的随动部件，螺母与丝杆构成螺旋运动副，在螺母外侧设有传动架，该传动架与螺母之间设有扭簧，扭簧以传动架为支撑向随动部件施加压力，传动架连接被控对象；所述横梁上设有滑轨，随动部件运动到滑轨靠近限位机构的端部位置后，接触限位机构。本发明的一种单开塞拉门系统，随动部件整个运动行程始终受到扭簧的压力，且压力可调，运行平稳，易于进入锁闭位置，在受到冲击震动时滚轮不易脱离锁闭位置，随动部件锁闭位置可视，锁闭状态可见，安全性高。
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公开(公告)号：CN105525833A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610047995.6
申请日：2016-01-22
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
CPC分类号： E06B3/4645 , E05B81/06 , E05B81/40 , E05B81/90 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05Y2900/51 , E05Y2900/518 , E05Y2900/531
摘要： 本发明公开了一种单开塞拉门系统，包括用于驱动门往复移动的驱动机构以及塞拉轨道；还设有一个导向限位杆和限位板，所述导向限位杆一端与固定架固定连接，另一端为自由端；所述限位板可旋转地安装在横梁上，当门在驱动机构的带动下关闭时，限位板旋转直至阻挡导向限位杆的自由端，限制门回移；当门在驱动机构的带动下打开时，限位板反转而解除对导向限位杆自由端的阻挡，门往回移动。本发明利用限位板阻挡在导向限位杆自由端前部，在门被锁定时，不会轻易被打开。
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公开(公告)号：CN105507729A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610046681.4
申请日：2016-01-22
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/622 , E05F15/652
摘要： 本发明公开了一种自动门驱动系统的螺母组件，包括传动架、套设于丝杆上的螺母、固定在螺母上的随动部件；螺母安装在传动架内，传动架连接门机构；所述传动架中有限定螺母随丝杆转动角度范围的机构，丝杆驱动螺母组件沿丝杆轴向往复运动。本发明的相对于现有技术中的螺母组件需要与滑槽相配合的形式，不需要滑槽，因此结构更加简洁，运行也更平稳，由于构成其整体的部件数量少，因此易于加工且自重小，不需要过大的安装空间。
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公开(公告)号：CN106677658B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201710054037.6
申请日：2017-01-24
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/614
摘要： 本发明公开了一种电动双开内摆门，包括门扇和驱动门扇开合的两个驱动装置，驱动装置包括门轴、穿设在该门轴上的扇形齿轮、用于带动该扇形齿轮转动的驱动机构、以及用于活动安装驱动机构的安装板，所述驱动机构包括齿轮和带动该齿轮转动的电机，当驱动机构活动使得齿轮与扇形齿轮啮合时，启动电机驱动齿轮带动扇形齿轮旋转，使门轴实现开关门动作。本发明噪声低、输出稳定、节能环保，驱动装置不采用曲柄连杆或者联轴器，提高了传动效率，能够实现满功率输出，两扇门分别能进行单独的开合运动，结构简单，运行可靠，寿命长，具有很高的可靠性。
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公开(公告)号：CN105952286B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610576939.1
申请日：2016-07-20
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于门系统的紧急解锁装置，包括组装而成的解锁支架、复位扭簧、丝杆、滑道、楔块、锁闭扭簧、螺母组件、传动架、电机、气缸、气缸支架、连接组件、支撑架、连动架、滚轮、解锁转轴、开关组件、挡圈、解锁弹簧、减摩环、缓冲头和拉杆，本发明的用于门系统的紧急解锁装置，可以保证门系统在无电无气的情况下，能够实现自动解锁，从而在紧急情况下使门扇能够有效解锁，并能够实现远程电动解锁，零部件少，结构简单，组装方便，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN105545139A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610048522.8
申请日：2016-01-22
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/652
CPC分类号： E05Y2900/404 , E05Y2900/50
摘要： 本发明公开了一种自动移门系统，包括横梁、设于横梁上的驱动机构和限位机构，驱动机构连接套筒组件，通过携门架连接门扇，横梁上设有导向锁块；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和螺母组件；螺母组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母、固定在螺母上的随动部件；螺母安装在传动架内，传动架连接套筒组件；丝杆驱动螺母组件沿丝杆轴向往复运动；丝杆正向转动过程中，当随动部件接触到导向锁块时，在导向锁块上表面的导向下运动至限位机构并被该限位机构阻挡，随动部件随丝杆转动进入导向锁块的侧面与限位机构之间的空间而被锁定；丝杆反向转动时，随动部件随丝杆反向转动至脱离导向锁块的限制而解除锁定，然后沿丝杆轴向运动。
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公开(公告)号：CN103711397B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310754317.X
申请日：2013-12-31
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市轨道车辆移门驱动丝杆的中间支撑机构，包括中间支撑座、哈弗轴承和盖板，中间支撑座设有用于安装哈弗轴承的安装孔，哈弗轴承为两块半圆结构的轴承块构成，两块轴承块的边缘设有半圆缺口，哈弗轴承通过定位销定位在安装孔内，定位销插接在两块轴承块边缘处半圆缺口拼接成的圆形缺口内，盖板固定在中间支撑座的安装孔一侧，哈弗轴承与盖板之间还设有弹性密封橡胶圈，所述弹性密封橡胶圈套接在哈弗轴承上，并位于安装孔内。本发明便于轴承更换维护，一个人数分钟即可完成，大大降低了维修成本，防止哈弗轴承在中间支撑座内的轴向串动，并对驱动丝杆在传动过程中的波动起到缓冲作用，结构新颖，设计巧妙，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107762332B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201711129188.X
申请日：2017-11-15
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/652 , E05F15/657
摘要： 本发明公开了一种螺旋驱动控制系统，包括驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接的复位扭簧，所述挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明的对称式锁闭机构结构紧凑，可靠性高，由于构成其整体的部件数量少，因此易于加工且自重小，不需要过大的安装空间。
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公开(公告)号：CN107747450B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201711128618.6
申请日：2017-11-15
申请人： 南京康尼机电股份有限公司
IPC分类号： E05F15/652 , E05F15/657
摘要： 本发明公开了一种双开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明解决了现有门系统存在的安全风险问题。
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