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公开(公告)号:CN103670101A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310754324.X
申请日:2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于城市轨道车辆移门的浮动双向多点承载轮,包括承载支架、垂直方向承载轮、承载轴和水平方向承载轮,所述承载轴设置在承载支架的一侧,并嵌入于承载支架的中心,所述垂直方向承载轮为两个,且对称安装在承载支架的端部,所述水平方向承载轮安装在承载支架的上表面。本发明的用于城市轨道车辆移门的浮动双向多点承载轮,解决原单向承载轮承载能力差,无横向承载的问题,还降低了噪声,稳定了产品质量,承载轮的塑料合金轮壳与承载轴套一体注塑成型,确保承载轮的润滑油脂性能稳定,并采用内、外双层防尘盖密封,防止灰尘杂质入侵,提高承载轮使用寿命。
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公开(公告)号:CN111270923A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010147034.9
申请日:2020-03-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05B77/00
Abstract: 本发明公开了一种车内紧急解锁装置,包括本体,设于本体表面的盖板组件,设置于本体上与盖板组件接触用于控制盖板组件开合的解锁组件;设置于本体上与盖板组件接触的开关组件,所述解锁组件将盖板组件打开后触发开关组件;所述本体上设置有用于实现车门打开的内操作装置,控制机构接收所述开关组件的信号,经处理后通过内操作装置控制车门的开合。本发明避免了因误操作紧急解锁装置后列车产生紧急制动的情况,提高了城市轨道车辆运营的可靠性;且设计精巧,装置简单可靠。
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公开(公告)号:CN103726729A
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201310747740.7
申请日:2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置,当拉线盘转到解锁位置时,挡钩在扭簧作用下落入拉线盘上的弧形槽内定位;复位时,反向旋转把手,拉线盘上定位孔直径大于解锁盘的柱形定位销的直径,因此解锁盘正、反向转动之间与拉线盘存在一个差动,利用这个差动,设置在解锁盘上的斜面将挡钩托起,以实现门系统锁闭装置的复位,具有定位可靠,操作方便,解锁力矩小,无其它辅助动作,直接旋转把手,即可实现手动解锁和复位,开解锁可动作简单可靠,结构新颖,设计巧妙,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN111395889B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202010233970.1
申请日:2020-03-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电钥匙开关装置,包括电钥匙、支架、盒盖组件和转轴,所述支架中心有圆孔,所述转轴安装到支架圆孔内,所述转轴上套有定位板,所述定位板固定在支架内侧,所述盒盖组件设置在支架外侧,盒盖组件中间开有圆孔,通过第一螺钉固定在支架上,所述电钥匙设置在支架内侧,所述转轴通过连接套与电钥匙连接。本发明开关装置在车门打开后拔出钥匙,在扭簧和开关回位力的作用下,锁芯复位到原始位置;增加了定位板,防止开锁过程中出现开关过转现象,保护电钥匙开关装置;增加盒盖组件,起到防水保护作用,避免车辆高速运行时水进入到开关装置内部,损害内部结构;实现电动开、关门,提高开、关门效率。
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公开(公告)号:CN103726729B
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201310747740.7
申请日:2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置,当拉线盘转到解锁位置时,挡钩在扭簧作用下落入拉线盘上的弧形槽内定位;复位时,反向旋转把手,拉线盘上定位孔直径大于解锁盘的柱形定位销的直径,因此解锁盘正、反向转动之间与拉线盘存在一个差动,利用这个差动,设置在解锁盘上的斜面将挡钩托起,以实现门系统锁闭装置的复位,具有定位可靠,操作方便,解锁力矩小,无其它辅助动作,直接旋转把手,即可实现手动解锁和复位,开解锁可动作简单可靠,结构新颖,设计巧妙,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN110685518B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN201910875772.2
申请日:2019-09-17
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手动与电动集成的外解锁装置及其运行方法,装置包括外操作支架,所述外操作支架端部可拆卸插接有锁芯,所述外操作支架上端设置碰珠或挡钩,所述外操作支架内设置有微动开关,所述锁芯连接拉线盘,所述拉线盘设置有与喷珠或挡钩适配的定位槽,所述拉线盘和微动开关之间设置有开关撞块,所述开关撞块上设置有长腰孔,所述拉线盘上设置有有长腰孔适配的圆柱销,其中,锁芯转动带动拉线盘转动,拉线盘转动带动开关撞块转动,开关撞块转动触发微动开关。本发明将外紧急解锁装置和电钥匙开关组件两者的功能集为一体,仅使用一个锁芯便同时具备手动开门和电动开关门两者功能,其结构紧凑,减少了对车辆车体空间的占用。
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公开(公告)号:CN111395889A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010233970.1
申请日:2020-03-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电钥匙开关装置,包括电钥匙、支架、盒盖组件和转轴,所述支架中心有圆孔,所述转轴安装到支架圆孔内,所述转轴上套有定位板,所述定位板固定在支架内侧,所述盒盖组件设置在支架外侧,盒盖组件中间开有圆孔,通过第一螺钉固定在支架上,所述电钥匙设置在支架内侧,所述转轴通过连接套与电钥匙连接。本发明开关装置在车门打开后拔出钥匙,在扭簧和开关回位力的作用下,锁芯复位到原始位置;增加了定位板,防止开锁过程中出现开关过转现象,保护电钥匙开关装置;增加盒盖组件,起到防水保护作用,避免车辆高速运行时水进入到开关装置内部,损害内部结构;实现电动开、关门,提高开、关门效率。
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公开(公告)号:CN110685518A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201910875772.2
申请日:2019-09-17
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种手动与电动集成的外解锁装置及其运行方法,装置包括外操作支架,所述外操作支架端部可拆卸插接有锁芯,所述外操作支架上端设置碰珠或挡钩,所述外操作支架内设置有微动开关,所述锁芯连接拉线盘,所述拉线盘设置有与喷珠或挡钩适配的定位槽,所述拉线盘和微动开关之间设置有开关撞块,所述开关撞块上设置有长腰孔,所述拉线盘上设置有有长腰孔适配的圆柱销,其中,锁芯转动带动拉线盘转动,拉线盘转动带动开关撞块转动,开关撞块转动触发微动开关。本发明将外紧急解锁装置和电钥匙开关组件两者的功能集为一体,仅使用一个锁芯便同时具备手动开门和电动开关门两者功能,其结构紧凑,减少了对车辆车体空间的占用。
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公开(公告)号:CN103696648B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201310753351.5
申请日:2013-12-31
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F17/00 , E05D13/00
Abstract: 本发明公开了一种用于城市轨道车辆移门的承载驱动机构,包括滑道组件、驱动丝杆、丝杆驱动组件、驱动支架、承载轮、左门扇承载支架、右门扇承载支架、拖链支架和拖链,驱动丝杆的一侧设有丝杆驱动组件,另一侧安装有手动解锁装置,滑道组件安装在驱动支架的下方,滑道组件内放置若干个承载轮,左门扇承载支架、右门扇承载支架的外端分别连接在对应拖链的一端上,拖链的另一端固定在拖链支架上,拖链支架固定在驱动支架上,驱动丝杆上套接有前支承件、中支承件和后支承件。本发明提升了承载驱动机构的承载能力,降低对高副连接机构的磨损,保证驱动丝杆的使用寿命,稳定产品质量,提升产品的竞争力,具有良好的应用前景。
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