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公开(公告)号：CN111395889B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010233970.1
申请日：2020-03-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电钥匙开关装置，包括电钥匙、支架、盒盖组件和转轴，所述支架中心有圆孔，所述转轴安装到支架圆孔内，所述转轴上套有定位板，所述定位板固定在支架内侧，所述盒盖组件设置在支架外侧，盒盖组件中间开有圆孔，通过第一螺钉固定在支架上，所述电钥匙设置在支架内侧，所述转轴通过连接套与电钥匙连接。本发明开关装置在车门打开后拔出钥匙，在扭簧和开关回位力的作用下，锁芯复位到原始位置；增加了定位板，防止开锁过程中出现开关过转现象，保护电钥匙开关装置；增加盒盖组件，起到防水保护作用，避免车辆高速运行时水进入到开关装置内部，损害内部结构；实现电动开、关门，提高开、关门效率。
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公开(公告)号：CN112983182A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110318344.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆用塞拉门承载驱动机构，包括机架、中间解锁组件、左门扇承载组件和右门扇承载组件，所述左门扇承载组件和右门扇承载组件呈左右对称设置，两者均包括转动安装在机架上的丝杠，所述丝杠上螺纹连接有移动套，所述移动套的外周侧转动安装有第一连接套，所述第一连接套的端部通过转轴与弯型连接件转动连接，所述弯型连接件的另一端通过转轴与固定件的一端转动连接。本发明将丝杠与过死点锁闭结构配合使用，实现了传动免润滑，可降低后期维护成本；中间解锁组件能提高紧急情况下，门系统的解锁效率，同时其结构简单，降低了承载驱动机构整体的重量，节约了空间也降低制造和后期的维护成本。
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公开(公告)号：CN112814514A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110167138.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05D15/06
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆用塞拉门承载导向结构，包括支架，支架上活动安装有导柱，导柱上套设有与门页固定用于带动门页滑动的滑筒，滑筒与导柱下方的滑道连接用于限制滑筒的移动路径，支架上设有槽口，导柱穿过槽口并可在槽口内沿导柱径向方向移动从而带动门页在径向上的移动。现有技术需要多导柱实现门扇的开关门动作，本发明通过改善结构，仅需单根导柱实现相同开关门功能，结构紧凑，装配简单，有助于节省生产资料和装配工时。
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公开(公告)号：CN112983182B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110318344.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆用塞拉门承载驱动机构，包括机架、中间解锁组件、左门扇承载组件和右门扇承载组件，所述左门扇承载组件和右门扇承载组件呈左右对称设置，两者均包括转动安装在机架上的丝杠，所述丝杠上螺纹连接有移动套，所述移动套的外周侧转动安装有第一连接套，所述第一连接套的端部通过转轴与弯型连接件转动连接，所述弯型连接件的另一端通过转轴与固定件的一端转动连接。本发明将丝杠与过死点锁闭结构配合使用，实现了传动免润滑，可降低后期维护成本；中间解锁组件能提高紧急情况下，门系统的解锁效率，同时其结构简单，降低了承载驱动机构整体的重量，节约了空间也降低制造和后期的维护成本。
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公开(公告)号：CN111395889A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010233970.1
申请日：2020-03-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电钥匙开关装置，包括电钥匙、支架、盒盖组件和转轴，所述支架中心有圆孔，所述转轴安装到支架圆孔内，所述转轴上套有定位板，所述定位板固定在支架内侧，所述盒盖组件设置在支架外侧，盒盖组件中间开有圆孔，通过第一螺钉固定在支架上，所述电钥匙设置在支架内侧，所述转轴通过连接套与电钥匙连接。本发明开关装置在车门打开后拔出钥匙，在扭簧和开关回位力的作用下，锁芯复位到原始位置；增加了定位板，防止开锁过程中出现开关过转现象，保护电钥匙开关装置；增加盒盖组件，起到防水保护作用，避免车辆高速运行时水进入到开关装置内部，损害内部结构；实现电动开、关门，提高开、关门效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111270924A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010191645.3
申请日：2020-03-18
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内紧急解锁装置，包括壳体，所述壳体正面设置有面板组件，所述壳体内设置有能够旋转的拉线盘，所述拉线盘上设置有手柄，所述壳体内设置有能够旋转的挡钩，所述拉线盘上设置有与所述挡钩末端相配合的沟槽，所述手柄带动拉线盘旋转使挡钩末端进出沟槽实现拉线盘的锁定与解锁。本发明通过挡钩与沟槽的配合实现对拉线盘的快速限位，无需借助复杂的电磁学元件来对拉线盘控制，因此装置简单，操作方便，且更符合人机工程学。
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公开(公告)号：CN211173558U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922136184.5
申请日：2019-12-03
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05B79/22
Abstract: 本实用新型公开一种新型退出服务锁旋转把手，包括锁盒外壳、锁闩、转动机构和把手；所述锁盒外壳内部安装有锁闩，所述锁闩的一端与转动机构滑动连接，所述转动机构带动锁闩在锁盒外壳内部和锁盒外壳外部之间进行来回位移，所述把手安装于转动机构上，通过旋转把手，带动转动机构转动，从而带动锁闩从锁盒外壳内部移动至锁盒外壳外部，复位把手时，所述锁闩移动至锁盒外壳内部。本实用新型通过旋转把手，扭动转轴，从而带动转臂，转臂通过连接板带动锁闩运动，使锁闩伸出锁盒外壳，达到工作状态。
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公开(公告)号：CN212716244U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202020426195.7
申请日：2020-03-30
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电钥匙开关装置，包括电钥匙、支架、盒盖组件和转轴，所述支架中心有圆孔，所述转轴安装到支架圆孔内，所述转轴上套有定位板，所述定位板固定在支架内侧，所述盒盖组件设置在支架外侧，盒盖组件中间开有圆孔，通过第一螺钉固定在支架上，所述电钥匙设置在支架内侧，所述转轴通过连接套与电钥匙连接。本实用新型开关装置在车门打开后拔出钥匙，在扭簧和开关回位力的作用下，锁芯复位到原始位置；增加了定位板，防止开锁过程中出现开关过转现象，保护电钥匙开关装置；增加盒盖组件，起到防水保护作用，避免车辆高速运行时水进入到开关装置内部，损害内部结构；实现电动开、关门，提高开、关门效率。
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公开(公告)号：CN213710733U
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202020742555.4
申请日：2020-05-08
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城轨车辆塞拉门用内紧急解锁装置，包括解锁组件、解锁手柄；所述解锁组件包括安装板、钢丝绳、旋转轴、双臂旋转臂、弹性元件、限位轴；所述安装板上设有旋转轴，旋转轴上设有双臂旋转臂；所述钢丝绳一端与旋转臂一侧臂连接，可带动旋转臂旋转，另一端与解锁手柄连接；旋转臂另一侧臂可控制解锁，其上方设有限位轴，下方设有推动旋转臂底臂的弹性元件。本实用新型在原车门系统零部件的基础上增加内紧急解锁装置，当门锁故障时可以通过旋转车内解锁手柄，从而带动紧急解锁装置解锁，即可打开车门，结构简单，易操作。
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公开(公告)号：CN212313543U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020771918.7
申请日：2020-05-12
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种塞拉门密封毛刷的固定装置，包括设置在门扇下档的型材以及设置在型材底端的密封毛刷和下滑块；所述型材底端内部水平设置有第一腔室，所述第一腔室的底部设有开口，所述密封毛刷一端的安装座固定于第一腔室内，另一端的刷头从开口伸出来。本实用新型没有将密封毛刷直接固定在门扇下档，在保留密封毛刷密封功能的前提下，省去了多个固定密封毛刷的螺钉及毛刷盖板，提高了塞拉门门扇的一体化，外观结构更加美观；装配过程简便，提高了工作效率；结构紧凑，便于拆卸和更换，节约了维修成本。
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