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公开(公告)号：CN119747534A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311614402.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨秀礼 , 游新鹏 , 吴中正 , 余昌文 , 程茂林 , 余万庆 , 罗航 , 严双桥 , 陈斌 , 董奇峰 , 刘航 , 阮明华 , 肖浩 , 朱明清 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李冬冬
Abstract: 本发明提供一种基于箍筋弯折的预制箱梁钢筋部品建造方法及其装置，该方法包括：根据设计尺寸将上下两排纵筋排列整齐；在下排纵筋的底部插入横筋，并将横筋与下排纵筋相焊接；根据设计尺寸要求将横筋弯折成封闭的箍筋，使箍筋的内顶壁与上排纵筋向贴合，并对其两端的搭接处进行焊接；将上排纵筋与箍筋相焊接。通过在排列好的两排纵筋外部插入横筋并通过焊接和弯折成箍筋的方式制作钢筋块体，便于进行工业标准化设备进行生产，同时得到高精度钢筋网片和钢筋块体，提高了钢筋部品的整体质量，采用机械化的生产方式，能够大幅提高生产效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN117091641B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202310964869.7
申请日：2023-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内置光纤光栅传感器的智慧索股现场标定方法，通过将智慧索股在现场架设到已放置的普通索股上方一定高度，使其与环境充分接触，释放卷盘应力，同时采用沿线布置在智慧索股上的外置温湿度传感器与内置的光纤光栅传感器进行监测数据校正，可解决超长智慧索股无法在厂内标定的难题，整个现场标定方法操作简单，标定所记录的基准波长数据准确，后续换算的监测数据精度高，且标定过程对现场施工进度影响小，现场接受度高，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN117191249B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202310996991.2
申请日：2023-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及钢结构工程技术领域，具体地指一种基于随机抽样的高强螺栓扭矩检测方法和检测系统。按照以下步骤进行：S1、从待测目标上随机选取多个高强螺栓并获取选取高强螺栓的扭矩，对选取的高强螺栓的扭矩数据进行检验，直至得到检验合格的高强螺栓；S2、基于检验合格的高强螺栓的扭矩、待测高强螺栓的扭矩、待测目标设计预拉力以及高强螺栓的公称直径计算基准扭矩系数和待测扭矩系数；S3、将基准扭矩系数、待测扭矩系数与设定范围进行比对，根据比对情况判断待测高强螺栓的扭矩是否合格。本申请对待测高强螺栓的扭矩检测是与待测目标的高强螺栓扭矩整体水平相关联的，反映的是所处待测目标环境下对待测目标的高强螺栓扭矩的影响。
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公开(公告)号：CN119243498A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411407333.6
申请日：2024-10-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种自适应智慧猫道钢丝绳。包括中心股和多个普通股，所述中心股包括位于轴心处的核心股和多个沿周向围绕在核心股外侧的传动股；核心股内穿设有通长布置的用于监测钢丝绳的光纤传感器；传动股与核心股传动连接并且在受到外部扭转作用时驱动核心股绕轴线转动；多个普通股沿周向围绕在中心股外侧形成钢丝绳结构，中心股可绕自身轴线转动的连接于多个普通股之间。本申请的猫道钢丝绳结构简单，安装、制造和装配都非常容易，可实时对钢丝绳进行监测，及时发出预警，提醒使用人员，避免安全事故的发生，同时本申请的猫道钢丝绳能够自适应钢丝绳的扭转变形，内部光纤传感器不容易损坏，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN116274771B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202211705884.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 张永涛 , 杨秀礼 , 田唯 , 游新鹏 , 吴中正 , 陈斌 , 程茂林 , 刘宁波 , 余昌文 , 严双桥 , 董奇峰 , 刘航 , 周舒 , 黄建 , 徐亮 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 黄剑
Abstract: 本发明提供一种塔柱拉钩筋简易安装机器人系统及其施工方法，内腔平台和外腔平台设置在钢筋部品的两侧，内腔平台上设有折弯焊接装置，外腔平台上设有拉钩筋料架，拉钩筋料架一侧设有钩筋送料平台；钩筋送料平台取出拉钩筋穿过钢筋部品，折弯焊接装置将拉钩筋端部折弯并焊接在钢筋部品上；内腔平台和外腔平台上均设有自动升降的升降架，升降架上设有横向驱动架，内腔平台上的折弯焊接装置和外腔平台上的钩筋送料平台分别设置在两个横向驱动架上，横向驱动架带动折弯焊接装置、钩筋送料平台横向滑动；内腔平台和外腔平台上设有视频监测设备，利用机械装置完成拉钩筋的自动上料、寻点、送料、安装、弯折、焊接等工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118727810A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410752052.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种适用于岩基的设置基础调平装置及调平方法。包括井壁、多个隔墙、浮力调节单元、锚绳调节单元、顶升调节单元和伸缩调节单元；浮力调节单元设置于井壁和隔墙下部用于对浮力进行调节；锚绳调节单元设置于井壁上用于对井壁进行定位调节；井壁下端设置有多个顶升调节单元，顶升调节单元在井壁完成定位着床后沿竖向伸缩抵紧岩基表面对井壁进行调平；井壁下端设置有多个伸缩调节单元，所述伸缩调节单元在井壁完成调平后沿竖向伸缩适应岩基表面对井壁进行支撑。本申请利用顶升调平和注浆伸缩支撑的方式，实现了不平整岩基条件下设置基础的精确调平和支撑转换，避免了碎石层降低设置技术的承载性能。
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公开(公告)号：CN118514839A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410519525.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 骆钊 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 杨汉彬 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 刘建波 , 沈立龙 , 刘聪聪 , 何聪 , 仇正中 , 张磊 , 赵东梁 , 雷鸣 , 肖苡辀 , 容瑶
IPC: B63B79/15 , E02D7/00 , E02D13/06 , G01M10/00 , G01W1/02 , B63B79/40 , B63B79/10 , B63B17/00 , B63B79/30 , B63B79/20
Abstract: 本发明公开了一种恶劣海况基于波浪补偿的打桩施工方法，包括以下步骤：S1、在船舶上安装有六自由度传感器、波浪测量仪和气象监测仪；S2、基于时序预测法，获取未来某个时间段内的波浪预测数据；S3、建立船舶运动数据的预测模型；S4、基于预测模型，对船舶的运动数据进行预测；S5、基于预测的船舶运动数据，对桩架和船舶的运动方向进行反向调整，以保持桩架位置稳定。本发明实现对船舶的运动监控，同时利用波浪测量仪和气象监测仪同步监测海域的波浪数据和气象数据，基于时序预测法实现对波浪数据的短期预报，并建立船舶运动数据的预测模型，预测未来船舶运动姿态，并及时反应到打桩船桩架，实现打桩船桩架位置的稳定，保证施工精度。
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公开(公告)号：CN118375102A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410649765.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 游新鹏 , 骆钊 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 杨汉彬 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 刘建波 , 沈立龙 , 刘聪聪 , 何聪 , 仇正中 , 张磊 , 赵东梁 , 雷鸣 , 肖苡辀 , 容瑶
Abstract: 本发明公开了一种新型深水港结构及施工方法，适应50～100m的水深，结构包括从深水侧至岸侧依次设置的沉箱结构、浮式堆场及高桩码头，其形成为T型，所述沉箱结构设置于迎浪面作为防波堤，所述浮式堆场横向运动的一侧由沉箱结构约束，另一侧由高桩码头约束，所述高桩码头通过接岸引桥连通至岸上。本发明利用了大型沉箱及浮式结构物后场预制、前场快速安装的特点，形成了浮式堆场结构，特别适应于深水恶劣海况海域，能大幅加快了施工工期、提升工程质量并降低超深水港建造成本。
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公开(公告)号：CN118166671B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410564614.6
申请日：2024-05-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种主梁与大跨径盖梁同步架设的公路立体扩建施工方法，包括墩柱采用现浇方式完成施工；同步架设专用设备的安装调试，大跨径盖梁通过桥面运输至设备尾部喂梁；在1号天车上安装专用吊具，完成大跨径盖梁吊装准备工作；利用1号天车缓慢将大跨径盖梁移运至前跨N3墩上方；同时预制主梁通过桥面运输至同步架设专用设备尾部喂梁，提梁时前方2号天车先提吊主梁，至后方2号天车准备提吊；后方2号天车完成提吊安装后，与前方2号天车同步抬吊主梁至T2跨进行安装。本发明针对大跨径盖梁转体安装的困难，合理设计施工设备，实现大跨径盖梁的便捷作业；通过合理安排施工设备不同作业面的安装顺序，实现一体化流水作业，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN118308963A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410530294.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 广西容梧高速公路有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 广西交通投资集团梧州高速公路运营有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 王志鹏 , 田唯 , 游新鹏 , 彭成明 , 李冕 , 张毅 , 王大伟 , 颜兆福 , 韦志铝 , 汪继平 , 晏泽伟 , 罗庆生 , 黄文龙 , 汪仁威 , 顾家昌 , 黄添树 , 王蜀林 , 罗华超 , 张成威 , 周湘广 , 麦荣章
Abstract: 本发明公开了适用于空间缆悬索桥的横向分块主索鞍及其施工方法，包括：支撑平台，其固定安装在主塔塔顶上；上承板，其包括两个活动板，其以桥梁中心线为轴相对设置在支撑平台的顶部两侧并与其滑动连接，两个活动板相邻的一侧设有可拆卸连接的连接板；两个鞍头，任一鞍头固定在对应的活动板顶部且具有独立的鞍槽结构；两个横向顶推装置，其分别设置为用于沿横桥向顶推对应的活动板；纵向顶推装置，其设置为用于沿顺桥向顶推上承板。本发明通过横向分块的主索鞍结构与横、纵向顶推装置配合，能够随主梁架设进度对主缆线形进行调整，有效减少了设备投入成本，且调节过程不受常规的悬索桥施工顺序限制，大幅度提高了整体架桥施工灵活性和施工效率。
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