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公开(公告)号：CN109070683A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680083018.X
申请日：2016-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于控制乘客客舱（38）内的空气质量的方法和设备。方法包括通过处理器（20）输出一个或多个控制信号以启动电机（32），从而产生气流流动以由细颗粒物质传感器（36）观测，细颗粒物质传感器（36）基于观测产生传感器信号；基于传感器信号确定气流中的细颗粒物质的浓度水平；以及基于确定的浓度水平，将一个或多个控制信号输出到与乘客客舱（38）相关联的空气质量系统（16），以产生进入乘客客舱（38）中的气流，进入乘客客舱（38）中的气流流过细颗粒物质过滤器（50）。
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公开(公告)号：CN103628962A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310368345.8
申请日：2013-08-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N13/00
CPC classification number: F01N1/02 , F01N1/083 , F01N2240/22 , F01N2470/30 , F01N2490/08
Abstract: 一种用于车辆的消声器组件，包括至少部分地限定内部腔体且具有入口和出口的壳体。消声器组件包括出口管，所述出口管具有敞开到内部腔体的入口端部、和在壳体出口处敞开的出口端部。虹吸管在内部腔体中，且具有邻近壳体内表面的入口开口、和在出口管的出口端部和入口端部之间与出口管流体连通的出口开口。虹吸管配置为在入口开口和出口开口之间产生预定压差时从内部腔体除去冷凝物。
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公开(公告)号：CN103807039B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310550385.4
申请日：2013-11-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D41/08
Abstract: 本发明涉及防止发动机振荡和熄火的自适应发动机速度控制。自适应发动机速度控制系统包括怠速条件模块，其确定发动机是否正处于怠速并且确定实际的发动机速度是否不同于期望的发动机速度。期望的发动机速度对应命令的发动机速度。扭矩储备确定模块基于发动机是否处于怠速的确定和实际的发动机速度不同于期望的发动机速度的确定来调节扭矩储备和期望的发动机速度中的至少一个。扭矩储备对应被保留的用于响应发动机上的预期未来负载的扭矩量。
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公开(公告)号：CN103628962B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310368345.8
申请日：2013-08-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N13/00
CPC classification number: F01N1/02 , F01N1/083 , F01N2240/22 , F01N2470/30 , F01N2490/08
Abstract: 一种用于车辆的消声器组件，包括至少部分地限定内部腔体且具有入口和出口的壳体。消声器组件包括出口管，所述出口管具有敞开到内部腔体的入口端部、和在壳体出口处敞开的出口端部。虹吸管在内部腔体中，且具有邻近壳体内表面的入口开口、和在出口管的出口端部和入口端部之间与出口管流体连通的出口开口。虹吸管配置为在入口开口和出口开口之间产生预定压差时从内部腔体除去冷凝物。
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公开(公告)号：CN102402221B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201110229632.1
申请日：2011-08-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: F02D41/266 , F02D41/042 , F02D41/22 , F02D2041/224 , F02M25/0809
Abstract: 本发明涉及用于发动机控制模块唤醒试验的方法和装置。具体地，一种用于车辆的燃料系统诊断的唤醒系统包括第一控制模块。第一控制模块产生唤醒请求；在车辆关断时关断；和响应于车辆关断时的唤醒信号而通电并执行燃料系统诊断。相对于所述第一控制模块独立的第二控制模块接收所述唤醒请求并基于所述唤醒请求在车辆关断之后产生所述唤醒信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108778804A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680083014.1
申请日：2016-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F24F11/30 , B60N3/08 , F24F11/52 , F24F2110/00 , F24F2110/64 , Y02A50/25
Abstract: 提供了利用便携式组件（12）确定颗粒浓度水平的方法和设备。方法包括通过处理器输出一个或多个控制信号以启动电机（80）从而产生通过便携式组件（12）的腔（66）的气流流动；确定气流中细颗粒物质的浓度水平；基于确定的浓度水平确定通过腔（66）的气流的空气质量水平；并且用与便携式组件（12）相关联的显示器（86）上的显示的空气质量水平的图形指示符（136）输出确定的浓度水平。
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公开(公告)号：CN104033255B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410081847.7
申请日：2014-03-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02D17/04
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/023 , B60W10/11 , B60W10/115 , B60W30/18054 , B60W2510/0642 , B60W2510/102 , B60W2710/065 , B60W2710/0666 , F02D31/001 , F02D31/008 , F02D41/022 , F02D41/023 , F02D41/16 , F02D2250/18 , F02D2400/12
Abstract: 一种用于在自动变速器的静态换挡后维持基本稳定的发动机速度的方法包括，基于相对于参考发动机速度变化的第一涡轮速度变化、和相对于实际发动机速度变化的第二涡轮速度变化，识别在静态换挡过程中当来自于自动变速器的负荷通过变矩器施加于发动机的时刻。该方法进一步包括在识别当来自于自动变速器的负荷施加于发动机的时刻之后基于涡轮速度损耗产生前馈转矩命令，以及基于前馈转矩命令控制发动机以在静态换挡之后维持基本稳定的发动机速度。
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公开(公告)号：CN102852642B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210217247.X
申请日：2012-06-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/222 , F02D37/02 , F02D41/009 , F02D41/0097 , F02D41/3005 , F02D2041/227 , F02P7/0675 , F02P7/07
Abstract: 一种用于发动机的系统，包括边缘检测模块和关系标定模块。所述边缘检测模块（i）使用凸轮轴位置传感器检测发动机凸轮轴的边缘；以及（ii）使用曲轴位置传感器检测发动机曲轴的边缘。所述关系标定模块分别基于曲轴和凸轮轴的检测边缘来标定曲轴和凸轮轴之间的关系。
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公开(公告)号：CN102465814B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201110362989.7
申请日：2011-11-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02P5/04
CPC classification number: F02P5/04 , F02D35/028 , F02D41/1497 , F02D2200/1002
Abstract: 本发明涉及用于控制内燃发动机中的火花正时的方法和设备，具体地，一种用于操作火花点火式内燃发动机的方法包括响应于与发动机工作点对应的燃烧充量火焰速度和与操作者扭矩请求相关的命令的空气/燃料比控制火花点火正时。
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公开(公告)号：CN102852642A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210217247.X
申请日：2012-06-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/222 , F02D37/02 , F02D41/009 , F02D41/0097 , F02D41/3005 , F02D2041/227 , F02P7/0675 , F02P7/07
Abstract: 一种用于发动机的系统，包括边缘检测模块和关系标定模块。所述边缘检测模块（i）使用凸轮轴位置传感器检测发动机凸轮轴的边缘；以及（ii）使用曲轴位置传感器检测发动机曲轴的边缘。所述关系标定模块分别基于曲轴和凸轮轴的检测边缘来标定曲轴和凸轮轴之间的关系。
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