公开(公告)号：CN103807039A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310550385.4

申请日：2013-11-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W.王 ,  T.C.佩尔顿 ,  A.E.小斯皮查 ,  T.J.布拉曼 ,  M.M.曼宁 ,  K.卡

IPC: F02D41/08

CPC classification number: F02D31/003 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/22

Abstract: 本发明涉及防止发动机振荡和熄火的自适应发动机速度控制。自适应发动机速度控制系统包括怠速条件模块，其确定发动机是否正处于怠速并且确定实际的发动机速度是否不同于期望的发动机速度。期望的发动机速度对应命令的发动机速度。扭矩储备确定模块基于发动机是否处于怠速的确定和实际的发动机速度不同于期望的发动机速度的确定来调节扭矩储备和期望的发动机速度中的至少一个。扭矩储备对应被保留的用于响应发动机上的预期未来负载的扭矩量。

公开(公告)号：CN103807039B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310550385.4

申请日：2013-11-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W.王 ,  T.C.佩尔顿 ,  A.E.小斯皮查 ,  T.J.布拉曼 ,  M.M.曼宁 ,  K.卡

IPC: F02D41/08

Abstract: 本发明涉及防止发动机振荡和熄火的自适应发动机速度控制。自适应发动机速度控制系统包括怠速条件模块，其确定发动机是否正处于怠速并且确定实际的发动机速度是否不同于期望的发动机速度。期望的发动机速度对应命令的发动机速度。扭矩储备确定模块基于发动机是否处于怠速的确定和实际的发动机速度不同于期望的发动机速度的确定来调节扭矩储备和期望的发动机速度中的至少一个。扭矩储备对应被保留的用于响应发动机上的预期未来负载的扭矩量。