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公开(公告)号：CN105067150A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510431627.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本发明公开了一种动车轴箱温度检测系统，包括顺次相连的温度检测单元、温度采集单元以及控制单元，温度检测单元检测动车轴箱的温度并发送至温度采集单元，经温度采集单元后发送给控制单元，控制单元判断其变化速率是否超过预设标准变化速率，如是，控制单元判断温度检测单元异常并进行不停车处理。本发明还公开了一种检测方法，温度检测单元检测动车轴箱的温度后，将温度信号转化成数字信号；判断数字信号的变化速率是否超过预设标准变化速率；如是，则判断温度检测单元异常，动车不停车对异常的温度检测单元进行处理。本发明的系统及方法均具有能够判断温度检测单元异常、以避免误报警而停车对车辆运营的影响等优点。
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公开(公告)号：CN101789019A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010110415.6
申请日：2010-02-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种可移动磁盘在Windows下的控制方法，包括设备驱动流程，初始化流程，设备操作流程，以及文件上传流程，可移动磁盘的数据存储以扇区为单位，在向可移动磁盘写入数据时，不足一个扇区的数据占用一个完整的扇区；通过定义UFI命令集来事先指定需要读取或写入数据的扇区，将对可移动磁盘读取的地址精确到扇区。本发明使用户实现了直接对可移动磁盘的任意物理扇区进行数据读写，从一定幅度提高了可移动磁盘空间的使用率，同时提高了数据信息的保密性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103825248A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410054570.9
申请日：2014-02-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力机车辅机保护装置，其包括：若干电流采集模块，每一电流采集模块与相应的辅机连接，以采集辅机的电流数据；若干辅机保护模块和一中央控制模块，辅机保护模块分别与电流采集模块对应连接，以基于电流数据计算相应的电量参数，中央控制模块该电量参数进行分析，并输出相应的控制信号，辅机保护模块根据控制信号产生相应的电源通断信号；若干线路开关单元，每一线路开关单元连接在相应辅机的电源回路中，以实现对辅机的过流保护。本发明采用了集中控制策略，简化了内部布线，减小了各个部件之间的相互干扰，其具有降级运行的功能，还能够实现数据的实时监控、存储与调用，有助于用户对辅机状态进行分析与维护。
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公开(公告)号：CN102236599A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010167644.1
申请日：2010-04-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例公开了一种虚拟机车组件调试方法，包括：将机车所需的应用程序分别存储；选择所需的应用程序；调用所选择的应用程序并运行。本发明实施例所提供的技术方案，通过选择调用预先存储的机车运行所需组件应用程序，无需组件协调模块协调机车各软件组件编写模块，减少了机车软件开发的工作量，提高了虚拟机车组件调试系统的效率。
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公开(公告)号：CN101789019B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010110415.6
申请日：2010-02-11
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种可移动磁盘在Windows下的控制方法，包括设备驱动流程，初始化流程，设备操作流程，以及文件上传流程，可移动磁盘的数据存储以扇区为单位，在向可移动磁盘写入数据时，不足一个扇区的数据占用一个完整的扇区；通过定义UFI命令集来事先指定需要读取或写入数据的扇区，将对可移动磁盘读取的地址精确到扇区。本发明使用户实现了直接对可移动磁盘的任意物理扇区进行数据读写，从一定幅度提高了可移动磁盘空间的使用率，同时提高了数据信息的保密性。
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公开(公告)号：CN103825248B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410054570.9
申请日：2014-02-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力机车辅机保护装置，其包括：若干电流采集模块，每一电流采集模块与相应的辅机连接，以采集辅机的电流数据；若干辅机保护模块和一中央控制模块，辅机保护模块分别与电流采集模块对应连接，以基于电流数据计算相应的电量参数，中央控制模块该电量参数进行分析，并输出相应的控制信号，辅机保护模块根据控制信号产生相应的电源通断信号；若干线路开关单元，每一线路开关单元连接在相应辅机的电源回路中，以实现对辅机的过流保护。本发明采用了集中控制策略，简化了内部布线，减小了各个部件之间的相互干扰，其具有降级运行的功能，还能够实现数据的实时监控、存储与调用，有助于用户对辅机状态进行分析与维护。
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公开(公告)号：CN205044560U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520750810.9
申请日：2015-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种客车电气负载自动切换装置，包括控制器、供电切换单元和供电检测单元；控制器与列车车辆编码总线连接，获取列车的车辆编码，并根据供电线路的状态，控制供电切换单元为客车的电气设备选择供电线路；供电切换单元的供电输入端与供电线路连接，供电输出端与客车电气设备供电线路连接，用于选择一路供电线路为客车电气设备供电；供电检测单元的输入端与供电线路连接，用于检测供电线路的状态。本实用新型通过检测供电线路状态，并根据列车车辆的编码，实现对车辆在两路供电线路之间的自动切换，使得两路供电线路的负载均衡，具有智能、可靠、安全、响应速度快的优点。
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