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公开(公告)号：CN103465794B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310375905.2
申请日：2013-08-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力机车列车供电控制方法、系统以及列车供电设备，该方法包括：判断步骤，判断列车供电设备是否满足设定条件，若满足则执行解析步骤；解析步骤，解析所述列车供电设备当前所处的工作状态；调用步骤，根据所述工作状态调用相应的电压调节器进行供电控制，其中，所述设定条件包括：客车电源信号正常、客车供电申请信号正常、电力机车供电钥匙关闭以及电力机车辅助变流器工作正常。本发明通过针对列车供电设备所处的状态来调用不同的电压调节器，既可以保证列车供电设备在启动过程中对负载突然投入时的冲击进行快速响应，又可以保证列车供电设备在运行过程中的输出电压平稳度，极大地满足了现场运用时的要求。
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公开(公告)号：CN104158913B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201410455386.5
申请日：2014-09-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供的一种显示器界面的测试方法，通过外部的陪试机生成测试信号，并通过该陪试机与显示器相连的通信网络进行传输，当显示器接收到测试信号后，将符合通信网络传输格式的测试信号转换为符合显示器MVB总线传输格式，不依赖于真实的MVB总线，由于陪试机生成与MVB对应的测试信号，其测试过程与显示器接收MVB格式的信号类似，无需工作人员找到所有变量的对应的数据源头并进行赋值等复杂操作，检测周期短，准确度较高。并且由于陪试机可以为任意的外部连接设备，其通信网络可以采用常用的网络，只要显示器中具有相应的接口即可，无需对显示器结构进行改动，利于推广。
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公开(公告)号：CN103465794A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310375905.2
申请日：2013-08-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力机车列车供电控制方法、系统以及列车供电设备，该方法包括：判断步骤，判断列车供电设备是否满足设定条件，若满足则执行解析步骤；解析步骤，解析所述列车供电设备当前所处的工作状态；调用步骤，根据所述工作状态调用相应的电压调节器进行供电控制，其中，所述设定条件包括：客车电源信号正常、客车供电申请信号正常、电力机车供电钥匙关闭以及电力机车辅助变流器工作正常。本发明通过针对列车供电设备所处的状态来调用不同的电压调节器，既可以保证列车供电设备在启动过程中对负载突然投入时的冲击进行快速响应，又可以保证列车供电设备在运行过程中的输出电压平稳度，极大地满足了现场运用时的要求。
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公开(公告)号：CN104158913A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410455386.5
申请日：2014-09-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请提供的一种显示器界面的测试方法，通过外部的陪试机生成测试信号，并通过该陪试机与显示器相连的通信网络进行传输，当显示器接收到测试信号后，将符合通信网络传输格式的测试信号转换为符合显示器MVB总线传输格式，不依赖于真实的MVB总线，由于陪试机生成与MVB对应的测试信号，其测试过程与显示器接收MVB格式的信号类似，无需工作人员找到所有变量的对应的数据源头并进行赋值等复杂操作，检测周期短，准确度较高。并且由于陪试机可以为任意的外部连接设备，其通信网络可以采用常用的网络，只要显示器中具有相应的接口即可，无需对显示器结构进行改动，利于推广。
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公开(公告)号：CN102236599A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010167644.1
申请日：2010-04-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例公开了一种虚拟机车组件调试方法，包括：将机车所需的应用程序分别存储；选择所需的应用程序；调用所选择的应用程序并运行。本发明实施例所提供的技术方案，通过选择调用预先存储的机车运行所需组件应用程序，无需组件协调模块协调机车各软件组件编写模块，减少了机车软件开发的工作量，提高了虚拟机车组件调试系统的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN303647779S
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201530482401.0
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B以图片以及LED数字的形式，显示当前图形用户界面重要参数。图形用户界面区域C以列车形状形式分布的方式显示，以图片结合数字的形式，显示当前图形用户界面重要参数及状态。图形用户界面区域D以图片以及文字的形式，显示当前图形用户界面重要信息。图形用户界面区域E按钮交互区，触摸相应该区域内相应按钮，图形用户界面跳转到相应用户界面。已选中按钮显示形式发生变化用于区分未选中按钮。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303647777S
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201530482008.1
申请日：2015-11-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车辆信息显示器（1）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备状态显示、车辆使用中故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；通过不同的显示形式表达不同的使用含义。图形用户界面区域B子信息选择按钮区，触摸相应按钮，选中对应信息。以局部显示的改变来区分已选中按钮和未选中按钮，同时区域C的信息内容发生相应变化。图形用户界面区域C以表格、数字、文字以及LED灯的形式，显示当前测试反馈结果。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303069335S
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201430114511.7
申请日：2014-05-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer： 胡士杰
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的列车信息显示器（1）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现机车的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备的状态显示、车辆使用中的故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；可以通过不同的色彩显示形式表达不同的使用含义。触摸主控界面的区域E中的按键后，区域D中的按键内容可以随着改变并显示不同子项目的详细信息界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303069333S
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201430114424.1
申请日：2014-05-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer： 胡士杰
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的列车信息显示器（3）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现机车的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备的状态显示、车辆使用中的故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；可以通过不同的色彩显示形式表达不同的使用含义。触摸主控界面的区域D中的按键后，区域C中的按键内容可以随着改变并显示不同子项目的详细信息界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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公开(公告)号：CN303069332S
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201430114423.7
申请日：2014-05-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Designer： 胡士杰
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的列车信息显示器（2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现动车组或城轨车辆的人机交互控制。3.本外观设计的设计要点：本外观设计产品的设计要点在于屏幕中的图形用户界面界面内容。4.界面用途：用于收集车辆相关信息、车辆运行相关参数显示、车辆中相关设备的状态显示、车辆使用中的故障及行车信息提示、车辆检修信息显示、车辆诊断信息显示等；可以通过不同的色彩显示形式表达不同的使用含义。其中，触摸区域E中的按键后，区域D中的按键内容可以随着改变并显示不同子项目的详细信息界面。5.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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