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公开(公告)号：CN101119870B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200580048200.3
申请日：2005-12-21
Applicant: 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/42 , A47C7/38 , B60N2/48 , B60R21/055
Abstract: 本发明的车辆座椅包括：具有一对侧部框架(6)的四边框状的座椅靠背框架(5)、配置在上述侧部框架之间的多个座椅弹簧(34A、34B)、安装在上述座椅弹簧上的一张板状的柔性靠垫板(31)、设置在上述靠垫板的前侧的座椅靠垫(9)、设置在上述侧部框架附近的连杆机构(15、35)、连结在上述连杆机构(15)上的头枕(4)，至少1个上述座椅弹簧(34B)的两端连结在上述连杆机构上，若上述座椅弹簧(34B)向后方移动，则使上述头枕向前方移动，其他的上述座椅弹簧(34A)的两端安装在上述侧部框架上。
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公开(公告)号：CN103260947B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201180061248.3
申请日：2011-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/70 , A47C7/30 , B60N2/7094
Abstract: 本发明的车辆用座椅的座垫具有：垫体，其与乘员的身体接触；和多个弹簧体，其沿座椅的前后方向架设在座椅架上，在上表面载置有所述垫体，所述多个弹簧体沿所述前后方向延伸，并且包括：内侧区域的弹簧体，其配置在所述乘员的坐骨的下方；和外侧区域的弹簧体，其比所述内侧区域的所述弹簧体更靠所述座椅的宽度方向外侧配置，在通过沿所述前后方向的截面观察所述座椅的情况下，所述内侧区域的所述弹簧体的、至少位于所述乘员的所述坐骨的最下端部的前方侧的部分，比所述外侧区域的所述弹簧体位于所述下方。
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公开(公告)号：CN107020981B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201610868300.0
申请日：2016-09-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社 , 株式会社今仙电机制作所
Abstract: 本发明提供一种能够抑制扇形齿轮在伴随高度调整操作而旋转时产生的异常噪音的座椅框架。车用座椅(S)的座椅框架具备构成车用座椅(S)的就座部分的框架的座椅衬垫框架、连结于座椅衬垫框架及车用座椅(S)的导轨机构且调整座椅衬垫框架的高度的高度调整机构(40)。高度调整机构(40)具有伴随高度调整操作旋转的扇形齿轮(41a)、与扇形齿轮(41a)的旋转连动且使座椅衬垫框架的高度上下移动的连杆、与扇形齿轮(41a)抵接且限制扇形齿轮(41a)的移动的限制部件(60)。扇形齿轮(41a)与限制部件(60)相互抵接的部分中至少一方为锥形形状。
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公开(公告)号：CN105539232B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510922715.7
申请日：2011-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/70 , B60N2/888 , B60N2/986
Abstract: 本发明的一个方案的车辆用座椅靠背构造具有：头枕；座椅靠背架；配置在所述座椅靠背架的前表面的垫体；所述垫体的靠背面；和分别设置在靠背面的座椅宽度方向的两侧部的、左右的侧支撑部，其特征在于，在所述靠背面与所述左右的侧支撑部之间，分别设有沿所述垫体的厚度方向贯穿并沿上下方向延伸的左狭缝部和右狭缝部，所述左右的狭缝部沿所述座椅宽度方向彼此隔开间隔。
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公开(公告)号：CN102089185B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201080002086.1
申请日：2010-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/42745 , B60N2/7094
Abstract: 本发明公开了一种在离开间隔的一对左右侧部框架(25、26)间弹性支承面状弹性体(22)的座椅靠背装置。该座椅靠背装置(10)包括：一对左右第一弹簧(81、82)；一对左右第二弹簧(84、85)。一对左右第一弹簧的每一个具有朝向车宽方向延伸的轴线(91、92)。面状弹性体(22)的左右侧的上部通过左右的第一弹簧与左右的侧部框架(25、26)连结。一对左右第二弹簧(84、85)的每一个具有朝向车身前后方向延伸的轴线(93、94)。面状弹性体(22)的左右侧的下部通过左右的第二弹簧(84、85)与左右的侧部框架(25、26)连结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101272930B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200580051665.4
申请日：2005-07-22
Applicant: 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/42727 , B60N2/806 , B60N2/888
Abstract: 本发明的车辆座椅具有：支承头枕(3)的上部可动部件(10)、设置在座椅靠背内部的下部可动部件(30)、连结上述上部可动部件和上述下部可动部件的连结机构。上述连结机构具有：位于侧部框架(40)的上部且与上述上部可动部件连结的上部连杆机构(15)、位于上述侧部框架的下部且与上述下部可动部件连结的下部连杆机构(32)、和沿着上述侧部框架延伸而连结上部连杆机构和下部连杆机构的杆(27)。上述上部连杆机构使上述下部可动部件向后方的移动量增加而使上述头枕向前方移动。
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公开(公告)号：CN101272930A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200580051665.4
申请日：2005-07-22
Applicant: 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/42727 , B60N2/806 , B60N2/888
Abstract: 本发明的车辆座椅具有：支承头枕(3)的上部可动部件(10)、设置在座椅靠背内部的下部可动部件(30)、连结上述上部可动部件和上述下部可动部件的连结机构。上述连结机构具有：位于侧部框架(40)的上部且与上述上部可动部件连结的上部连杆机构(15)、位于上述侧部框架的下部且与上述下部可动部件连结的下部连杆机构(32)、和沿着上述侧部框架延伸而连结上部连杆机构和下部连杆机构的杆(27)。上述上部连杆机构使上述下部可动部件向后方的移动量增加而使上述头枕向前方移动。
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公开(公告)号：CN101119870A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200580048200.3
申请日：2005-12-21
Applicant: 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/42 , A47C7/38 , B60N2/48 , B60R21/055
Abstract: 本发明的车辆座椅包括：具有一对侧部框架(6)的四边框状的座椅靠背框架(5)、配置在上述侧部框架之间的多个座椅弹簧(34A、34B)、安装在上述座椅弹簧上的一张板状的柔性靠垫板(31)、设置在上述靠垫板的前侧的座椅靠垫(9)、设置在上述侧部框架附近的连杆机构(15、35)、连结在上述连杆机构(15)上的头枕(4)，至少1个上述座椅弹簧(34B)的两端连结在上述连杆机构上，若上述座椅弹簧(34B)向后方移动，则使上述头枕向前方移动，其他的上述座椅弹簧(34A)的两端安装在上述侧部框架上。
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公开(公告)号：CN107020981A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201610868300.0
申请日：2016-09-29
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社 , 株式会社今仙电机制作所
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/68 , B60N2/1605
Abstract: 本发明提供一种能够抑制扇形齿轮在伴随高度调整操作而旋转时产生的异常噪音的座椅框架。车用座椅(S)的座椅框架具备构成车用座椅(S)的就座部分的框架的座椅衬垫框架、连结于座椅衬垫框架及车用座椅(S)的导轨机构且调整座椅衬垫框架的高度的高度调整机构(40)。高度调整机构(40)具有伴随高度调整操作旋转的扇形齿轮(41a)、与扇形齿轮(41a)的旋转连动且使座椅衬垫框架的高度上下移动的连杆、与扇形齿轮(41a)抵接且限制扇形齿轮(41a)的移动的限制部件(60)。扇形齿轮(41a)与限制部件(60)相互抵接的部分中至少一方为锥形形状。
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公开(公告)号：CN105539232A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510922715.7
申请日：2011-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/70 , B60N2/888 , B60N2/986
Abstract: 本发明的一个方案的车辆用座椅靠背构造具有：头枕；座椅靠背架；配置在所述座椅靠背架的前表面的垫体；所述垫体的靠背面；和分别设置在靠背面的座椅宽度方向的两侧部的、左右的侧支撑部，其特征在于，在所述靠背面与所述左右的侧支撑部之间，分别设有沿所述垫体的厚度方向贯穿并沿上下方向延伸的左狭缝部和右狭缝部，所述左右的狭缝部沿所述座椅宽度方向彼此隔开间隔。
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