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公开(公告)号：CN101272930B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200580051665.4
申请日：2005-07-22
申请人： 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60N2/42727 , B60N2/806 , B60N2/888
摘要： 本发明的车辆座椅具有：支承头枕(3)的上部可动部件(10)、设置在座椅靠背内部的下部可动部件(30)、连结上述上部可动部件和上述下部可动部件的连结机构。上述连结机构具有：位于侧部框架(40)的上部且与上述上部可动部件连结的上部连杆机构(15)、位于上述侧部框架的下部且与上述下部可动部件连结的下部连杆机构(32)、和沿着上述侧部框架延伸而连结上部连杆机构和下部连杆机构的杆(27)。上述上部连杆机构使上述下部可动部件向后方的移动量增加而使上述头枕向前方移动。
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公开(公告)号：CN101415585B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200780011744.1
申请日：2007-02-06
申请人： 东京座椅技术株式会社
发明人： 增谷英二
摘要： 本车座具有座底，自由回转地安装在所述座底上的座背和安全带。前述座底具有安装在车体上的支架，和通过支架支承的底缓冲垫。在前述底缓冲垫与所述支架之间设有在发生不希望的外力时，将所述底缓冲垫相对所述支架向后方移动的预张紧器。所述预张紧器动作时，所述底缓冲垫向后方移动，所述倾斜固定器及所述舌片固定器的移动距离(S)设定成比所述底缓冲垫的移动距离(T)大。
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公开(公告)号：CN101505996A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200780028802.1
申请日：2007-06-02
申请人： 东京座椅技术株式会社
摘要： 本车辆座椅具有可前后移动地安装在座椅靠背框架上的头枕，安装在座椅靠背框架上的缓冲板，布置在缓冲板后方的冲击检测体。头枕通过主动式头枕机构与冲击检测体相连，若冲击检测体向后移动，则头枕向前移动。在缓冲板的上缘与座椅靠背框架的上部框架之间形成空间部。通过管件框架形成上部框架，从而加宽空间部。
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公开(公告)号：CN100435695C
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200380107652.5
申请日：2003-12-24
申请人： 东京座椅技术株式会社
发明人： 大森操
IPC分类号： A47C7/54
摘要： 本发明的扶手的高度调节装置具有：固定在扶手框架(8)上的轴套(10)、和弹簧(11)。弹簧(11)具有配置在轴套(10)的外周的线圈部(11A)、卡合在座椅靠背框架(5)上的第1脚部(11B)、收纳在扶手框架(8)的窗部(41)内的第2脚部(11C)。前述线圈部(11A)由于扶手框架(8)向下的旋转而直径变短，由于扶手框架(8)向上的旋转而直径变大。在扶手框架(8)超过规定位置而向上方旋转时，前述第2脚部(11C)通过与窗部(41)的抵接而被导引到座椅靠背框架(5)的钩(24)内。在第2脚部(11C)卡合在钩(24)内的状态下，线圈部(11A)的直径保持在变大了的状态。
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公开(公告)号：CN101272930A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200580051665.4
申请日：2005-07-22
申请人： 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60N2/42727 , B60N2/806 , B60N2/888
摘要： 本发明的车辆座椅具有：支承头枕(3)的上部可动部件(10)、设置在座椅靠背内部的下部可动部件(30)、连结上述上部可动部件和上述下部可动部件的连结机构。上述连结机构具有：位于侧部框架(40)的上部且与上述上部可动部件连结的上部连杆机构(15)、位于上述侧部框架的下部且与上述下部可动部件连结的下部连杆机构(32)、和沿着上述侧部框架延伸而连结上部连杆机构和下部连杆机构的杆(27)。上述上部连杆机构使上述下部可动部件向后方的移动量增加而使上述头枕向前方移动。
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公开(公告)号：CN101258047A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200680032331.7
申请日：2006-07-13
申请人： 东京座椅技术株式会社
发明人： 新妻健一
IPC分类号： B60N2/42 , A47C1/036 , A47C7/38 , B60N2/48 , B60R21/055
CPC分类号： B60N2/682 , B60N2/888 , Y10T29/49826
摘要： 本车辆座椅具有在后部碰撞时使头枕向前方移动的活动头枕机构。活动头枕机构包括安装有支承头枕的柱的纵卡合部的左右方向的头枕支承部、和使该头枕支承部相对于座椅靠背向前方移动的上侧连杆机构，该上侧连杆机构经由托架安装在座椅靠背框架的一片板状的上部框架上。
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公开(公告)号：CN100408374C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN02811717.4
申请日：2002-06-10
申请人： 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC分类号： B60N2/366 , B60N2/3009 , B60N2/3013 , B60N2/3047 , B60N2/3072
摘要： 一种可翻起的车辆座椅包括：附接到车身上的座椅靠背(11)，可以在收回位置和可用位置之间移动的座椅底部(14)，可以在收回位置和支承位置之间移动的腿部件(17)，布置成将座椅底部保持在收回位置的锁定机构(18)。该锁定机构(18)通过线缆(43)连接到腿部件(17)上，使得锁定机构(18)通过腿部件(17)从收回位置朝向支承位置的转动而解锁，以便释放对座椅底部(14)的限制。
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公开(公告)号：CN101119870A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200580048200.3
申请日：2005-12-21
申请人： 东京座椅技术株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60N2/42 , A47C7/38 , B60N2/48 , B60R21/055
摘要： 本发明的车辆座椅包括：具有一对侧部框架(6)的四边框状的座椅靠背框架(5)、配置在上述侧部框架之间的多个座椅弹簧(34A、34B)、安装在上述座椅弹簧上的一张板状的柔性靠垫板(31)、设置在上述靠垫板的前侧的座椅靠垫(9)、设置在上述侧部框架附近的连杆机构(15、35)、连结在上述连杆机构(15)上的头枕(4)，至少1个上述座椅弹簧(34B)的两端连结在上述连杆机构上，若上述座椅弹簧(34B)向后方移动，则使上述头枕向前方移动，其他的上述座椅弹簧(34A)的两端安装在上述侧部框架上。
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公开(公告)号：CN1411350A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN00817424.5
申请日：2000-08-31
申请人： 东京座椅技术株式会社
CPC分类号： B60N2/1615 , B60N2/1635 , B60N2/165 , B60N2/1675
摘要： 本发明的车座具有框体14，和安装在框体14的侧框部件17、17之间的数个锯齿形弹簧25、25，及使上述框体14相对于车身上下移动的高度调节机构38。上述各弹簧25的弹簧端部26配置在将上述侧部件17分割为上下部分的中心线附近的位置，使上述弹簧端部26与上述中心线的距离，比上述弹簧端部26与上述侧部件17的上缘30之间的距离短。上述高度调节机构38的臂51、52和长连杆53配置在上述侧部件17的外侧。
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公开(公告)号：CN1338905A
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN00803224.6
申请日：2000-11-28
申请人： 东京座椅技术株式会社
IPC分类号： A47C7/46
摘要： 本发明的车座靠背支架组件具有副架17、17、上侧架18、下侧架19、安装在副架17、17之间的锯齿形弹簧15。下侧架的侧部27具有被固定在副架17上的主连接部28和副连接部29。主连接部28位于锯齿形弹簧15的下方。使副连接部29朝着前侧上方倾斜,从而使副连接部与锯齿形弹簧在前后方向上至少部分地重合。
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