公开(公告)号：CN1411350A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN00817424.5

申请日：2000-08-31

申请人： 东京座椅技术株式会社

发明人： 金子好信 ,  吉田正美

IPC分类号： A47C7/02 ,  B60N2/18

CPC分类号： B60N2/1615 ,  B60N2/1635 ,  B60N2/165 ,  B60N2/1675

摘要： 本发明的车座具有框体14，和安装在框体14的侧框部件17、17之间的数个锯齿形弹簧25、25，及使上述框体14相对于车身上下移动的高度调节机构38。上述各弹簧25的弹簧端部26配置在将上述侧部件17分割为上下部分的中心线附近的位置，使上述弹簧端部26与上述中心线的距离，比上述弹簧端部26与上述侧部件17的上缘30之间的距离短。上述高度调节机构38的臂51、52和长连杆53配置在上述侧部件17的外侧。

公开(公告)号：CN1172618C

公开(公告)日：2004-10-27

申请号：CN00817424.5

申请日：2000-08-31

申请人： 东京座椅技术株式会社

发明人： 金子好信 ,  吉田正美

IPC分类号： A47C7/02 ,  B60N2/18

CPC分类号： B60N2/1615 ,  B60N2/1635 ,  B60N2/165 ,  B60N2/1675

摘要： 本发明的车座具有框体14，和安装在框体14的侧框部件17、17之间的数个锯齿形弹簧25、25，及使上述框体14相对于车身上下移动的高度调节机构38。上述各弹簧25的弹簧端部26配置在将上述侧部件17分割为上下部分的中心线附近的位置，使上述弹簧端部26与上述中心线的距离，比上述弹簧端部26与上述侧部件17的上缘30之间的距离短。上述高度调节机构38的臂51、52和长连杆53配置在上述侧部件17的外侧。