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公开(公告)号：CN105328353B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510734785.X
申请日：2015-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种激光切割机的切割平台，包括安装在机床上的一组横向滑轨，所述横向滑轨上安放有至少两个滑移装置，所述滑移装置包括：对称安装在所述横向滑轨上的两基座，所述基座的底部固定有横向滑块，所述基座通过横向滑块安装在横向滑轨上；两所述基座的内侧通过一纵向导轨相连，所述纵向导轨上垂直安装有纵向滑块；还包括顶部的切割面板，所述切割面板的底端垂直连接一升降杆，所述升降杆与所述纵向滑块顶端相连，且所述升降杆可沿所述纵向滑块上下运动。本方案通过横向滑轨，纵向导轨，以及升降机，实现固定在切割平台上的切割面板三个方向的调节，进而实现被切割能适应不同被切割件的平面及曲面切割。
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公开(公告)号：CN113588039A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110866797.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车油液的液位监测系统，包括：液压传感器、控制器、显示器和浮球检测装置。所述液压传感器设置在汽车油液箱的底部，所述液压传感器与所述控制器信号连接，所述液压传感器用于检测汽车油液箱内的油液压力。所述控制器与所述显示器信号连接，所述控制器根据所述油液压力控制所述显示器实时显示油液液位。汽车油液箱内设置有所述浮球检测装置，所述浮球检测装置用于对油液箱在设定液位进行检测。本发明能解决现有汽车缺少对油液进行实时液位检测的问题，能提高汽车运行的安全性，提升驾驶人员的满意度。
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公开(公告)号：CN109296681A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811506536.5
申请日：2018-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D65/22 , F16D65/092 , F16D65/00
CPC classification number: F16D65/22 , F16D65/00 , F16D65/092
Abstract: 本发明公开了一种盘式制动器结构，包括：卡钳支架，卡钳支架上下对称地形成有安装腔；卡簧，具有两个，分别安装在安装腔内，卡簧具有下凹的功能部，功能部正面形成凹槽区，功能部的背面固定在安装腔内，功能部的两侧，对称的形成一组弹簧片，弹簧，弹簧片彼此相对，且位于凹槽区上；摩擦片，设置在卡簧之间，并在凹槽区内滑动，弹簧片挤压摩擦片。本发明的盘式制动器结构，卡簧具有两个，上下各安装一个，因此能够对摩擦片的上下均产生回位的力，使其受力更均匀，不易变形。同时，每组卡簧具有对称的一组弹簧片，能够同时为两个摩擦片提供回位力，更为简便。在更换时，直接更换卡簧，更为方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105397694B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510694356.4
申请日：2015-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车装配维修技术领域，提供了一种变速器拆装工装，包括基座，所述基座沿第一轨道滑动安装有两个相互靠近或者背离的第一支撑结构，每一个所述第一支撑结构沿第二轨道滑动安装有第二支撑结构，所述第一轨道与所述第二轨道互相垂直，每一个所述第二支撑结构安装有卡爪；变速器卡接于两个所述卡爪之间。本发明通过相互靠近或者背离的卡爪，能够防止变速器拆装时的滑落，避免不必要的损坏，同时保证操作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN117341635A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311450034.6
申请日：2023-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60S1/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车防护装置，包括壳体，滑动设置于壳体内的通过连接杆固定连接的第一隔板和第二隔板通过，卡钩的尾端通过拉力弹簧与第一隔板连接；在壳体的靠近右端设置有凹槽，凹槽的底部靠近左端处设置有与壳体的内腔连通的开口；在凹槽处设置有与壳体连接的聚风板；在第二隔板的右侧设置有弹射装置，在壳体内设置有电路连接器，电路连接器的静触头固定于第一隔板与第二隔板之间的最大移动范围内，电路连接器的动触头固定于连接杆上；在壳体上固定有电机，电机的输出轴与滚轮连接，用于驱动滚轮旋转。通过本申请的装置，当玻璃被污染，视野受限时，能够迅速恢复视野，并且能够实现当视野受限且驾驶员慌乱时，卷膜器自动开启，迅速恢复视野。
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公开(公告)号：CN117055839A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311023638.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F3/16 , G06F3/14 , G06F3/0481 , B60K35/00 , B60R16/023 , G01C21/26 , G01C21/34 , G01C21/36 , G01C21/00
Abstract: 本发明公开了一种车载屏幕智能控制方法，本发明的主要设计构思在于，通过主屏与副屏当前使用应用的情况，决策屏幕智能控制模式类型，并在不同的屏幕控制模式下，调控整车扬声设备的配置，且可以建立主屏与副屏之间的信息交互，由此达到对主驾防干扰的效果，本发明使驾驶员能够更为专注于自己的操作及需求，有效减少了在驾驶途中来自乘员的特定因素对驾驶员的干扰，可显著提升行驶安全性。
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公开(公告)号：CN115665620A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211364172.8
申请日：2022-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明提供了一种车内主动发声控制方法及系统，其方法包括以下步骤：步骤S1、选取道路上常见的典型路面，得到各典型路面的试验路谱数据；步骤S2、在试验室内，利用采集到的各典型路面的试验路谱数据，模拟各典型路面对车辆悬架系统输入不同的激励力；步骤S3、在上述不同的激励力作用下，车内会产生与各激励力相对应的噪声声音，通过分析系统分析识别出各噪声声音的频谱特性，根据各频谱特性，设计与各噪声声音相对应的降噪声音；步骤S4、将各降噪声音与各试验路谱数据一一对应地存储在控制器中，并在轮胎轴头上设置与控制器电连接的振动传感器，在车内设置与控制器电连接的播放器。本发明能够较好地实现对车内噪声的降噪。
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公开(公告)号：CN117419935A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311626671.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明提供了一种新能源汽车碰撞安全性测试方法，其包括以下步骤：步骤S1、设置测试装置；步骤S2、停放车辆；步骤S3、设置假人；步骤S4、设置薄壁塑料填充件；步骤S5、进行碰撞；步骤S6、碰撞安全性评价。本发明设计了对具有罐体的新能源汽车进行碰撞测试的测试步骤，并且在碰撞测试后，能够对乘员的安全性和罐体的安全性以及管路泄漏情况进行评价，从而较好地实现了对新能源汽车碰撞安全性的测试和评价。
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