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公开(公告)号：CN103930791B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201280045689.9
申请日：2012-09-19
IPC: G01S3/808
CPC classification number: G10K11/002 , G01S3/8083 , G01S3/86 , H04R29/00
Abstract: 一种根据由声音收集器收集到的声音检测预定声源的声源检测系统，所述声源检测系统包括：噪声提取单元，所述噪声提取单元从收集到的声音的信号中提取噪声；和噪声抑制单元，所述噪声抑制单元抑制由噪声提取单元从收集到的声音的信号中提取的噪声的信号分量。所述声源检测单元使用关于信号中的噪声被抑制了的声音的信息来检测诸如接近车辆的预定声源的位置。
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公开(公告)号：CN103477240A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280018702.1
申请日：2012-04-13
IPC: G01S3/808
CPC classification number: G01S3/808 , G01S3/8083 , G01S11/14
Abstract: 一种接近车辆检测系统，其根据由安装在主车辆上的多个声音收集器收集到的声音检测接近车辆，所述接近车辆检测系统判定由多个声音收集器检测到的声源的横向运动方向是否为接近主车辆的方向（S11），判定使用多个声音收集器检测到的声源的竖向位置是否与主车辆的竖向位置处于同一平面中（SI3），并且在判定声源的横向运动方向是接近主车辆的方向并且声源的竖向位置与主车辆的竖向位置处于同一平面中时，将所述声源检测为接近车辆。
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公开(公告)号：CN103946715B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280045694.X
申请日：2012-09-19
Abstract: 一种基于由拾音器收集到的声音来检测声源（例如，车辆行驶声音）的声源检测系统，其从由拾音器收集到的声音中提取特征量，使用特征量通过多分类模式识别方法（例如，多分类SVM）根据声源的位置设定多个分类，从由拾音器收集到的声音中提取特征量以检测声源，从预设的多个分类中判定所提取的特征量所属的分类，并且基于所述分类评估声源。
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公开(公告)号：CN103477240B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280018702.1
申请日：2012-04-13
IPC: G01S3/808
CPC classification number: G01S3/808 , G01S3/8083 , G01S11/14
Abstract: 一种接近车辆检测系统，其根据由安装在主车辆上的多个声音收集器收集到的声音检测接近车辆，所述接近车辆检测系统判定由多个声音收集器检测到的声源的横向运动方向是否为接近主车辆的方向（S11），判定使用多个声音收集器检测到的声源的竖向位置是否与主车辆的竖向位置处于同一平面中（SI3），并且在判定声源的横向运动方向是接近主车辆的方向并且声源的竖向位置与主车辆的竖向位置处于同一平面中时，将所述声源检测为接近车辆。
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公开(公告)号：CN103946715A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280045694.X
申请日：2012-09-19
Abstract: 一种基于由拾音器收集到的声音来检测声源（例如，车辆行驶声音）的声源检测系统，其从由拾音器收集到的声音中提取特征量，使用特征量通过多分类模式识别方法（例如，多分类SVM）根据声源的位置设定多个分类，从由拾音器收集到的声音中提取特征量以检测声源，从预设的多个分类中判定所提取的特征量所属的分类，并且基于所述分类评估声源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103930791A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280045689.9
申请日：2012-09-19
IPC: G01S3/808
CPC classification number: G10K11/002 , G01S3/8083 , G01S3/86 , H04R29/00
Abstract: 一种根据由声音收集器收集到的声音检测预定声源的声源检测系统，所述声源检测系统包括：噪声提取单元，所述噪声提取单元从收集到的声音的信号中提取噪声；和噪声抑制单元，所述噪声抑制单元抑制由噪声提取单元从收集到的声音的信号中提取的噪声的信号分量。所述声源检测单元使用关于信号中的噪声被抑制了的声音的信息来检测诸如接近车辆的预定声源的位置。
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公开(公告)号：CN107757615B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201710692896.8
申请日：2017-08-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W30/182 , B60W40/02 , B60W40/08 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W50/14 , G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶车辆的控制系统及控制方法，其能够避免驾驶员产生厌烦感，并且使驾驶员更迅速地开始手动驾驶。自动驾驶车辆的控制系统具有：构成为由驾驶员进行操作的操作装置(8)、构成为向驾驶员进行通知的通知装置(13)、以及电子控制单元(20)。进行自动驾驶，并且在自动驾驶中驾驶员操作了操作装置时，结束自动驾驶而使车辆驾驶切换至手动驾驶。此外，在自动驾驶中需要请求驾驶员结束自动驾驶时，控制通知装置而首先向驾驶员通知手动驾驶准备请求，然后向驾驶员通知自动驾驶结束请求。
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公开(公告)号：CN107009967B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201610866673.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够相邻地设置多个传感器且能够抑制传感器相对于车身的朝向变化的车辆用传感器的安装构造。在具备检测车辆的周围的状况的多个传感器(5、6)的车辆用传感器的安装构造中，具备沿车宽方向架设且承受从车辆的前方或后方输入的载荷的保险杠加强件(2)、与构成车身的骨架的框架构件一体化的刚性构件(10)、以及一端部固定于保险杠加强件(2)且另一端部固定于刚性构件(10)的连结构件(4)，多个传感器(5、6)彼此相邻地安装于连结构件(4)。
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公开(公告)号：CN106314419A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610421375.4
申请日：2016-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W40/08 , B60W40/105 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/00 , B60W40/107 , B60W40/109 , B60W40/112 , B60W50/14 , B60W50/16
CPC classification number: B62D15/021 , B62D15/025 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W40/00 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/08 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W40/109 , B60W40/112 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60W2050/0014 , B60W2050/0075 , B60W2050/146 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2540/20 , B60W2550/10 , B60W2550/14 , B60W2550/402 , B60W2710/0616 , B60W2710/182 , B60W2710/202 , B60W2710/30
Abstract: 提供一种自动驾驶控制装置，该自动驾驶控制装置即使在自动驾驶控制期间也能实现按照驾驶员的意图的车辆的行驶，并且当车辆大幅偏离基准行驶轨迹时针对车辆的行驶向驾驶员进行注意唤起。一种自动驾驶控制装置，进行使车辆沿着对车道预先设定的基准行驶轨迹而行驶的自动驾驶控制，该自动驾驶控制装置在自动驾驶控制期间检测到驾驶员的操舵的情况下，当车辆的车道宽度方向上的位置包含于容许范围时，将自动驾驶控制期间的驾驶员的操舵反映于车辆的行驶，在检测到驾驶员的操舵且判定为车辆的车道宽度方向上的位置包含于第二范围的情况下，针对车辆的行驶向驾驶员进行注意唤起。
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公开(公告)号：CN103119461B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201180024316.9
申请日：2011-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01V1/001 , G01S3/808 , G01S3/86 , G08G1/166 , H04R3/005 , H04R2201/401 , H04R2430/21 , H04R2499/13
Abstract: 声源检测装置（1）比较由集音器（13、14、15、16）收集到的声音的信息而检测规定的声源，该声源检测装置（1）将各集音器配置在距移动体内部的杂音源等距离的位置，该声源检测装置（1）具备：对象确定部（22），该对象确定部（22）确定声源的检测对象区域；声源检测部（25），该声源检测部（25）使用对象确定部（22）确定的检测对象区域的声音的信息，检测规定的声源的方位。因而，声源检测部（25）不将在同一时刻输入到集音器（13、14、15、16）中的声音作为检测对象，所以能够预先排除由移动体内部的除声源以外的杂音源产生的影响。
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