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公开(公告)号：CN118746396A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410901190.8
申请日：2024-07-05
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 一种发动机气密性检测装置及检测方法，包括上密封板，可拆卸密封连接在发动机缸体的上表面或发动机缸盖的下表面，上密封板上开设有上密封板通气孔，上密封板通气孔与发动机缸体或发动机缸盖的油道连通；前密封板，将发动机的进水孔密封，左密封板，将发动机的出水孔密封；弹性封堵件，设有多个，封堵在发动机缸体和发动机缸盖上的水套孔内。本发明通过3个密封板将发动机缸体的水套、进水孔和出水孔密封，通过弹性封堵件将发动机的水套孔进行密封，使水道形成完全密封的环境，通过上密封板通气孔与发动机的油道连通，把与水套相邻的油道与外界空气连通，则可以检测是否有水套渗漏出的气流进入油道，利用气流的流动特性来快速定位渗漏点。
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公开(公告)号：CN114485331B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210071243.9
申请日：2022-01-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/02
摘要： 本发明公开了一种用于简化量块测量槽宽的装置，包括：主体、量块挡板和量具，量块挡板与主体夹持所述量块，量具挡板还包括测量爪；量具与主体连接，并能够沿着垂直量块挡板方向相对主体移动，量具设有量具表针，量具为百分表或千分表；量具表针、量块和测量爪用于测量所述槽宽。本装置解决了多块量块组合在一起使用造成的累计误差，以及繁琐步骤，减少技术人员的操作时间，提高工作效率；本装置使用量具与槽面接触，测量过程不受手劲和操作方法等因素影响测量精度；本发明装置更换整数值量块简易，测量范围大，并且可以进行狭窄部位的槽测量，不易产生干涉现象。
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公开(公告)号：CN117855412A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311716627.2
申请日：2023-12-13
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/60 , H01M4/04 , H01M10/0562 , H01M10/0565
摘要： 本发明涉及储能装置技术领域，具体而言，涉及复合正极材料及其制备方法和电池。复合正极材料包括具有多孔结构的聚芳醚酮基体材料和正极组分，所述正极组分负载于所述聚芳醚酮基体材料上。该复合正极材料有效控制正极材料在固态电池充放电过程中的膨胀收缩，进而保持稳定的电池容量。该复合正极具有优异的力学性能和柔性能够阻止锂枝晶穿刺导致与正极短接，保证了固态电池循环时的安全性。
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公开(公告)号：CN117444898A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311668922.5
申请日：2023-12-07
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B27/073
摘要： 本发明公开了一种用于锥齿轮印迹调整的装拆工装及调整方法，装拆工作包括配套使用的手持拉拔轴承装配工装以及涨套拉拔拆卸工装；所述手持拉拔轴承装配工装包括装配螺杆、止推压力轴承、外轴承外圈定位座以及内轴承外圈定位座，装配螺杆依次穿过止推压力轴承及外轴承外圈定位座后与内轴承外圈定位座螺纹连接，内轴承外圈定位座与外轴承外圈定位座键连接；所述涨套拉拔拆卸工装包括拆卸螺杆、止推压力轴承、受力板、连接套、螺母、翻边锥形涨套以及锥形涨块，所述翻边锥形涨套底部翻边且翻边上设有开口，螺母与锥形涨块螺纹连接，连接套螺纹连接在翻边锥形涨套上，拆卸螺杆依次穿过止推压力轴承及受力板后与连接套螺纹连接。
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公开(公告)号：CN117260318A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310638942.1
申请日：2023-06-01
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机缸盖液压加工夹具，属于夹具技术领域，通过零件底面孔特征的液压涨紧装夹方式，解决了大尺寸缸盖由于加工时装夹不稳固的难题，进而解决了由于装夹不稳定而造成的加工振动问题；发明左、右侧缸盖的集成装夹方案，可利用夹具一次性装夹左、右两侧缸盖，一次性完成一套缸盖加工，同时通过这种装夹方案，加工设备在一次换刀后，刀具可一次性把左、右侧缸盖的相同特征加工完成，有效减少了加工换刀次数与换刀时间，提高了生产效率；国内暂无V型12缸发动机缸体的装夹与加工夹具方案，本发明属于首创。
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公开(公告)号：CN117206838A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311263595.5
申请日：2023-09-27
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种发动机曲轴链轮加工方法，包括对毛坯进行选材制作、齿坯精加工：曲轴链轮毛坯车削加工；链轮端面定位孔铣削加工；链轮齿坯加工；加工链轮进行粗加工，去除链轮毛刺；进行渗碳、曲轴热处理；进行热处理后的曲轴热后滚齿超硬加工、零件倒棱。本方法在加工链轮热处理前粗加工齿坯和热后采用滚齿超硬加工，在齿轮加工工艺中，滚齿是展成法原理来加工齿轮，用滚刀来加工对轮相当于一对交错螺旋轮啮合，滚刀和工件之间保持严格相对运动关系，加工稳定性较高，加工切削量一致，对加工曲轴链轮产生的切削应力较小，且高速滚齿精加工表面粗糙度较高；热后超硬滚齿加工，采用硬质合金材料滚刀加工，运用滚齿机床测量功能以保证硬滚工艺需求。
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公开(公告)号：CN114310718B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210029295.X
申请日：2022-01-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明提出了一种用于孔系零件的快速定位固定装置及固定方法，属于工装夹具技术领域。解决了孔系零件上没有直接的压装固定位置，传统的固定方法流程过于繁琐、通用性差、浪费材料的问题。它包括锥度涨杆、伸缩轴、底座、拉杆、变径涨套和工作台底板，所述底座与工作台底板相连，所述伸缩轴与底座滑动相连，所述伸缩轴与底座之间设置有高度调节机构，所述锥度涨杆与伸缩轴相连，所述锥度涨杆包括锥面部分和零件支撑面，锥面部分和零件支撑面上均设置有测力机构，所述拉杆的上端与变径涨套嵌入式活动连接，所述变径涨套与锥度涨杆的锥面相对设置，所述拉杆与底座之间设置有拉杆调节机构。它主要用于孔系零件的快速定位固定。
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公开(公告)号：CN115070436B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210649241.3
申请日：2022-06-10
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于电机转子轴的加工方法，属于机加工领域。解决了现有电机转子轴加工精度低问题。它包括S1、将电机转子轴的毛坯装夹在车铣复合设备卡盘上，卡盘夹持M1轴径位置，将中心架夹持在M2端中心架支撑轴颈位置处；S2、加工深孔、倒角、旋变传感器配合面、轴承位‑1、转子铁心配合面、D1盘及短键槽；S3、制备与旋变传感器配合面的随形阶梯孔配合的铝制卡爪；S4、用铝制卡爪夹持旋变传感器配合面，中心架进行辅助支撑；S5、加工中心孔、短孔、减速器配对花键大径和轴承位‑2，插齿加工减速器配对花键；S6、以两顶尖驱动精车所有外圆，加工四个转子铁心定位键槽。本发明适用于新能源汽车零部件的加工方法。
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公开(公告)号：CN116698295A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310603267.9
申请日：2023-05-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种柔性化发动机缸体缸盖试漏台架，属于夹具技术领域，待试漏零件的油路、气路、水路用封堵可以按产品种类快速设计制作，用封堵将零件封堵完毕后，利用试漏仪通气进行气密性检测，如发现零件泄漏，可以将封堵好的零件总成放置在本方案中的试漏台架上并固定，然后通过气动装置和传动装置将零件沉入到台架的水槽中，沉水后，转动手轮，零件可以沿着轴线自由旋转，操作者可以通过透明水槽看到零件的泄漏点，零件在充气状态下，泄漏点在水中会有气泡冒出，然后再对泄漏点进行准确判定和修复，甚至可以挽救报废的零件。
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公开(公告)号：CN115351361A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210904463.5
申请日：2022-07-29
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B23F19/02
摘要： 一种小模数齿轮的齿胚加工方法。本发明涉及零部件加工技术领域，解决了现有技术中小批量试制用刀具制备周期长和单件成本高的问题。所述小模数齿轮的齿胚加工方法包括以下步骤：S1、采用夹持件夹持齿坯的定位轴径；S2、采用金刚石修整器将砂轮修整为预加工齿轮齿槽形状；S3、采用修整后的砂轮对齿坯依次进行浅开槽加工、深开槽加工和齿槽精加工。本发明可应用于定制化生产或小批量的小模数齿轮的非标生产中，大大节省制齿刀具以及夹具的定制费用和定制时间，并且大幅度缩短齿轮制造周期。
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