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公开(公告)号：CN119647757A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411692399.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/40 , G06F18/25
Abstract: 本申请公开了一种车辆安全融合危害分析方法、装置、电子设备及介质，其通过对各车辆功能运行场景进行危害与可操作性分析，获得在各车辆功能运行场景下各安全分析类型对应的危害分析结果，对各车辆功能运行场景下各安全分析类型对应的危害分析结果进行危害融合分析，获得各车辆功能运行场景对应的危害融合分析结果，根据各车辆功能运行场景的危害融合分析结果，进行危害分析和风险评估，确定各车辆功能运行场景对应的危害触发条件和危害触发条件对应的危害处理方案。本申请能够实现车辆安全融合危害分析，提高车辆安全危害分析的全面性，提升汽车智能驾驶系统的可靠性和安全性，可广泛应用于汽车技术领域。
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公开(公告)号：CN119646696A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411600899.0
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/214 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种整车危害分析和风险评估方法、装置、设备和车辆，涉及车辆技术领域。整车危害分析和风险评估方法包括：获取整车的功能用例信息；对功能用例信息进行安全相关性分析，得到功能用例安全指示信息；如果功能用例安全指示信息指示功能用例信息与整车的安全性相关，那么将功能用例信息与整车的失效模式进行关联，得到功能异常信息；之后，对功能异常信息进行安全相关性分析，得到功能异常安全指示信息；如果功能异常安全指示信息指示功能异常信息与整车的安全性相关，那么基于功能异常信息对整车进行危害分析和风险评估。本申请实施例能够提高整车危害分析和风险评估的分析评估效率。
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公开(公告)号：CN119618247A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411775472.4
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34 , G01S13/931 , G01S13/86 , G01S15/931 , G01S17/931 , G01C21/16
Abstract: 本发明公开了一种车辆的自动驾驶系统测试方法及电子设备。其中，该方法涉及车辆领域，包括：响应于检测到车辆对应自动驾驶系统的启动指令，获取车辆的行驶场景数据和自动驾驶系统的输入数据和输出数据，将行驶场景数据和输入数据输入至安全测试模型中，利用安全测试模型对输出数据进行测试，得到第一测试结果。本发明解决了由于相关技术中对于自动驾驶系统测试的准确度较低造成的自动驾驶系统的安全性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119611406A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411798988.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种基于前置风险预测的安全监控方法、装置、设备、介质及程序产品，涉及车辆安全监控技术领域，所述方法包括：获取车辆状态信息；根据所述车辆状态信息，判断前置风险预测的结果是否触发设定条件；若触发设定条件，则开启报警，并记录埋点数据，将埋点数据上传至云端，以指示云端进行风险分析；接收云端的安全风险修复指令并执行，以完成安全监控；对自动驾驶过程中存在的可能风险起到预测的效果，实现检测出存在的安全隐患，减少安全事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN119428570A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411581023.6
申请日：2024-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了电子驻车制动控制方法、装置、车辆控制系统和车辆，应用于车辆控制技术领域，方法包括：获取目标车辆的状态信息和由目标车辆的电子驻车制动系统发送的车端控制量；根据状态信息，得到与目标车辆的电子驻车制动功能相关联的标准控制量；根据车端控制量和标准控制量对电子驻车制动系统进行控制，以使电子驻车制动系统对目标车辆进行驻车制动或者释放驻车制动。本申请能够实现对电子驻车制动系统的精准控制，提高车辆驻车控制的精度，减少如车辆溜坡、车辆甩尾等现象，降低车辆的安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119336205A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411327951.X
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04817 , G06F3/04845 , G06F9/451 , G06T11/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆报警图标的处理方法、装置、车辆及存储介质，涉及车辆领域。其中，该方法包括：响应于接收到对车辆报警图标进行显示的显示信号，生成与显示信号相匹配的第一报警图标；对第一报警图标的底色进行调整，得到调整后的第一图标；基于调整后的第一图标对第一报警图标进行校验，得到第一校验结果，其中，第一校验结果用于表征第一报警图标是否正确；响应于第一校验结果为第一报警图标正确，在车辆的显示屏中显示第一报警图标。本申请解决了报警图标显示的准确性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118585970B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411073595.3
申请日：2024-08-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆组件标识方法、装置存储介质及车辆，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取车辆中目标组件对应的组件制造信息和项目信息；基于组件制造信息，确定序列号字段和型号编码字段，其中，序列号字段用于表征目标组件的按位唯一序列号，型号编码字段用于表征目标组件中基本型号零件的型号信息；对项目信息进行编码，得到项目编码字段；对序列号字段、型号编码字段和项目编码字段进行散列数据压缩处理，得到校验码字段；利用序列号字段、型号编码字段、项目编码字段和校验码字段，生成目标标识符。本发明解决了相关技术中提供的组件标识符生成方案得到的标识符缺乏唯一性、易于被仿冒且灵活性差导致的车辆安全性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119164387A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411154624.9
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/16 , G01C21/18 , G01S19/43 , G01S19/47 , B60R16/023 , G06F18/25 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供了一种车辆定位装置、车辆定位方法及车辆，涉及自动驾驶车辆定位技术领域，车辆定位装置，包括：定位模块，定位模块用于获取车辆的第一坐标信息；测量模块，测量模块用于获取车辆的第二坐标信息；第一控制模块，第一控制模块与定位模块电性连接，第一控制模块与测量模块电性连接，第一控制模块用于根据第一坐标信息和第二坐标信息确定车辆的定位信息；通信模块，通信模块与第一控制模块电性连接，通信模块用于与车辆的车端进行信息交互；第二控制模块，第二控制模块与第一控制模块电性连接，第二控制模块用于监测第一控制模块的运行状态，提高该车辆定位装置的安全性，解决现有技术中的车辆定位模块的安全性难以满足需求的问题。
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公开(公告)号：CN118953389A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411194379.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆功能安全分析方法、存储介质及计算机程序产品。其中，该方法包括：获取车道保持辅助功能关联的多个失效场景信息；基于多个失效场景信息确定目标失效事件；对目标失效事件进行评估处理，得到事件评估结果；基于事件评估结果确定功能安全控制策略。本申请解决了相关技术中提供的车辆功能安全分析方法对车道保持辅助功能安全分析效率低、分析效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118764475A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410831160.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/12 , H04L9/32
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制方法、装置、车辆和存储介质。其中，该方法应用于服务端，包括：通过第一传输通道接收客户端发送的目标远控指令，其中，目标远控指令由客户端基于预设安全证书对车辆远控指令进行签名得到，第一传输通道用于表征客户端与服务端之间建立的传输通道；对目标远控指令进行校对；响应于目标远控指令校对成功，通过第二传输通道传输目标远控指令至车辆，其中，目标远控指令用于在验证通过的情况下控制车辆运行，第二传输通道用于表征服务端与车辆之间建立的传输通道。本发明解决了相关技术中对车辆进行远程控制的安全性差的技术问题。
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