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公开(公告)号：CN117125638A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311242169.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘鹏飞 , 冯先导 , 文定旭 , 郭强 , 薛志武 , 吴睿 , 余汉锦 , 唐黎明 , 李立威 , 胡琦 , 周霞 , 余龙飞 , 曹煜 , 屈建明 , 刘益平 , 胥奇 , 王晖
Abstract: 本发明提供一种装配式码头智能化岸基桩顶施工装备及施工方法，包括设置在桩帽顶部的四个支腿和多个轨道支承腿，四个支腿分别通过立柱销轴与四个立柱以可拆卸的方式连接；在支腿上设有顶升油缸，以使支腿能够沿竖直方向升降；在支腿和轨道支承腿上设有行走轨道，立柱通过行走轮箱可行走的设置在行走轨道上；行走横梁支承在立柱上，行走纵梁以可沿行走横梁行走的方式设置在行走横梁上；在行走纵梁设有沿着行走纵梁行走的主起吊装置和副起吊装置。通过采用基本以岸基为主的桩顶施工装备，能够避免受到恶劣水况的影响，施工窗口期长，移动次数少。
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公开(公告)号：CN117266220A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311242218.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D27/12 , E02D27/14 , E02D27/52 , E02D5/22 , E02D15/00 , E02B3/06 , E02B17/00 , B66C19/00 , B66C11/00 , B66C9/00
Abstract: 本发明提供一种装配式码头桩顶施工方法，在桩基上安装行走轨道，行走轨道上安装门型结构吊装设备，门型结构吊装设备的行走纵梁和行走横梁安装完毕；行走纵梁前悬臂的方向的桩柱吊装施工桩帽，行走纵梁吊装打桩平台到桩柱的桩帽上；行走纵梁吊装起吊设备安装到打桩平台上，打桩平台尾部安装配重，打桩平台前端位置安装至少一个导向架；桩基上安装临时施工通道，待施工桩柱通过行走纵梁吊装到临时施工通道上，条件导向架的位置，导向架到达待安装的位置，起吊设备吊装待施工的桩柱，待施工的桩柱通过起吊设备吊装到导向架位置，通过导向架将待施工的桩柱下放；起吊设备起吊打桩锤，打桩锤将导向架上的待施工的桩柱打入到设计标高，完成桩柱的施工。
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公开(公告)号：CN117107584A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311242056.3
申请日：2023-09-25
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于岸基高桩码头的临时施工通道的施工方法，包括以下步骤：S1、根据现场的条件和预制件的存放位置，选择合适的施工起始点；S2、在施工起点的相关区域对临时施工通道的安装面积和位置进行合理布置转位单元；S3、观察安装区域内的桩帽、桩柱、预应力装配横梁和预应力装配纵梁的安装情况；S4、通过吊绳挂载吊耳上然后将承重框架吊装至设计位置并落位；S5、调整承重框架下部的旋转盘和升降千斤顶，保证承重框架上部处于水平状态；S6、相邻的两个承重框架之间通过对准管限位，并微调两个承重框架之间的接缝；S7、在承重框架的顶部安装钢板同时充分固定。本发明设计巧妙，能大幅度提高整体的安装效率，保证施工的安全，经济性更好。
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公开(公告)号：CN114810125A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210248216.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种类矩形盾构管廊通用型结构，包括一对底部角块、一对侧墙标准块和一对顶部角块构成类矩形盾构管廊结构，一对底部角块和一对顶部角块均呈弧形，类矩形盾构管廊结构的相邻块之间相互可拆卸连接，还选择性包括至少一个底部标准块、一个顶部预制块和一个中墙块，所述底部标准块均位于一对底部角块之间，所述顶部预制块均位于一对顶部角块之间，所述中墙块上下两端分别垂直连接于所述底部标准块和所述顶部预制块上。本发明还公开了一种类矩形盾构管廊通用型结构的拼装方法。本发明将类矩形盾构应用于地下综合管廊，推进综合管廊结构标准化，大幅提高预制效率和预制模板使用率，从而降低造价。
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公开(公告)号：CN119754211A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202311286974.6
申请日：2023-10-08
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种组合梁装配式码头结构及施工方法，包括UHPC组合节点和UHPC组合梁；UHPC组合节点包括UHPC可调底板和UHPC节点侧模，UHPC可调底板套在桩基上，UHPC节点侧模竖直的设置在UHPC可调底板上，UHPC节点侧模在与UHPC组合梁对应的位置设有缺口，以供UHPC组合梁穿过；UHPC组合梁采用UHPC模板，UHPC模板的横截面成“U”形，在UHPC模板内设有梁钢筋笼和梁浇筑混凝土。通过采用将预制UHPC作为永久模板，然后浇筑混凝土的方案，能够确保UHPC组合梁等预制构件的强度，而且随着预制构件强度的提升，相应的UHPC组合梁的尺寸可以缩小，重量能够降低，而且由于UHPC模板位于预制构件的外部，能够大幅提升预制构件的耐久性。设置的连接型钢和定位型钢，能够提高节点强度。
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公开(公告)号：CN116770766A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310758125.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 武汉利记轮渡集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种承套式桩帽的精准快速施工方法，包括以下步骤：S1、对不同位置的桩基进行精度复验；S2、根据设计图纸完成预制桩帽的浇筑施工；S3、将预制桩帽底部的钢套筒套设在桩基上，并调整高度；S4、对钢套筒进行封底，并在桩基和钢套筒的缝隙之间灌浆，养护到设计强度；S5、将横梁安装至预制桩帽顶部，横梁的底部设置在坑槽内。本发明设计巧妙，大幅度提高了码头的施工效率，同时安全性高，操作便捷，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117988255A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410082595.3
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明提供一种跨线桥梁快速拆除系统，包括多个拆除设备，拆除设备采用履带顶升移动拆除结构，拆除设备设置在平板车上，平板车上设有液压泵站和发电机，液压泵站和发电机与拆除设备连接。还设有吊车，吊车用于组装拆除设备，还设有多个垫枕和支撑扩大基础；支撑扩大基础采用水泥浇筑或者放置预制的水泥墩；垫枕采用预制的水泥墩或者采用木材墩座；多个拆除设备与控制中心电连接，控制中心控制拆除设备的履带搬运设备同步运动。通过采用模块化支架设计，根据天桥高度安装标准模块和调节块满足施工要求，可在现场快速拆装。由于拆除过程不中断交通，可以避免因施工导致交通堵塞。车辆和行人可以继续在桥上通行，不会受到施工的影响。
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公开(公告)号：CN116728596A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310784944.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种装配式预制梁制备装置及其制备方法法，底板两侧与侧板连接，底板上设有至少两个隔板，两个隔板顶部与盖板连接，盖板与底板两端与端板连接组成预制梁模具，底板与两个侧板、两个端板之间密封连接，两个隔板使模具内部形成三个密封的腔室，盖板上设有多个注浆口，且每个密封的腔室位置设有注浆口和排气孔，排气孔上设置有堵头。利用超高性能混凝土制备预制梁的外壳，利用普通混凝土进行填充，这样，解决了超高性能混凝土生产成本高的问题，又解决了普通混凝土开裂导致的产品合格率有限的问题，通过确保合格率来平衡成本，进而达到高质量、低重量的要求。
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公开(公告)号：CN118876193A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411201879.6
申请日：2024-08-29
Applicant: 中交二航武汉港湾新材料有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 刘鹏飞 , 杨林 , 王文荣 , 鄢佳佳 , 张柏泉 , 叶志坤 , 夏晓喻 , 王全超 , 谢迁 , 刘建猛 , 房艳伟 , 邓翀 , 张光伟 , 朱良虎 , 宋宗旋 , 谢小琴 , 范林丽 , 熊熙雅
Abstract: 本发明提供一种UHPC盖板分层浇筑设备，包括机架，机架的顶部的一侧设有搅拌组件，搅拌组件的一侧设有加钢组件，机架的下方设有输送组件机架的下方与输送组件之间设有可移动的布料组件，布料组件的一侧设有可移动的盖浆组件，布料组件的移动方向与盖浆组件的移动方向垂直，本UHPC盖板分层浇筑设备及成型方法显著提高了UHPC盖板的生产效率和质量，通过自动化设备实现钢纤维的有效分散和定向，保证了UHPC盖板的结构性能。同时，引入的温度和重量监测技术使得整个浇筑过程得以实时监控，确保了产品质量并提供了宝贵的数据支持，去除了原有的振捣工序，不仅优化了生产流程，降低了生产成本，提升了UHPC盖板的整体性能。
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公开(公告)号：CN114012324A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111593828.9
申请日：2021-12-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 程茂林 , 吴中正 , 董奇峰 , 严双桥 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 张晓平 , 华晓涛 , 孟奎 , 肖浩 , 夏昊 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 朱明清 , 吴雪峰 , 易飞 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 纪晓宇 , 范晨阳 , 潘道辉 , 吴启和 , 康学云 , 陈沿松 , 陈建荣 , 袁灿 , 蒲华燕 , 罗均 , 李磊 , 牟力胜 , 刘鹏飞 , 徐灿玉 , 杨国伟
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种钢筋片体全自动成型生产线及其使用方法，钢筋片体全自动成型生产线包括上料区、焊接区、下料区，上料区、焊接区、下料区中设置有地轨、上料系统、自动焊接模块、下料机械手模块等，钢筋片体依次经过上料区、焊接区、下料区全自动化成型，实现了桥塔大直径钢筋片体在加工厂成型的无人化生产，不受下雨、起风等天气因素影响施工进度，还能减少高空作业，可有效减少人工数量和劳动强度，能保证施工的安全性，并且能有效保证生产过程的质量控制，有效提高钢筋片体成型效率和生产效益。
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