公开(公告)号：US08862388B2

公开(公告)日：2014-10-14

申请号：US13559333

申请日：2012-07-26

申请人： Yi-Tsung Wu ,  Matthew Whiting Taylor ,  Hok-Sum Horace Luke ,  Jung-Hsiu Chen

发明人： Yi-Tsung Wu ,  Matthew Whiting Taylor ,  Hok-Sum Horace Luke ,  Jung-Hsiu Chen

IPC分类号： B60L11/00 ,  G06Q30/02 ,  G06Q30/06 ,  H02J7/00 ,  H02J4/00 ,  G07C5/00 ,  G01C21/34 ,  E05B81/56 ,  H01M10/42

CPC分类号： G07C5/0858 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L1/14 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/0069 ,  B60L7/06 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1822 ,  B60L11/1824 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1842 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1874 ,  B60L11/1877 ,  B60L15/2045 ,  B60L2200/12 ,  B60L2210/12 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/14 ,  B60L2220/16 ,  B60L2220/46 ,  B60L2230/16 ,  B60L2230/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/14 ,  B60L2240/26 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/622 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/645 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/18 ,  B60L2250/20 ,  B60L2250/22 ,  B60L2260/44 ,  B60L2260/52 ,  B60L2270/34 ,  B60L2270/46 ,  E05B81/56 ,  G01C21/3476 ,  G01C21/3682 ,  G06F3/0608 ,  G06F3/0638 ,  G06F3/0671 ,  G06Q10/02 ,  G06Q30/0253 ,  G06Q30/0259 ,  G06Q30/0261 ,  G06Q30/0267 ,  G06Q30/0639 ,  G07C5/00 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4257 ,  H01M10/441 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20 ,  H01M2220/30 ,  H02J4/00 ,  H02J7/00 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/007 ,  H02J2007/0001 ,  H02J2007/0098 ,  Y02E60/12 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7011 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7055 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7094 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7233 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7258 ,  Y02T10/7283 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T10/92 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161 ,  Y02T90/162 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/12 ,  Y04S30/14 ,  Y04S50/10 ,  Y04S50/14 ,  Y10T70/7062 ,  Y10T307/406

摘要： A network of collection, charging and distribution machines collect, charge and distribute portable electrical energy storage devices (e.g., batteries, supercapacitors or ultracapacitors). Locations of collection, charging and distribution machines having available charged portable electrical energy storage devices are communicated to or acquired by a mobile device of a user or a navigation system of a user's vehicle. The locations are indicated on a graphical user interface on a map relative to the user's current location. The user may select particular locations on the map to reserve an available portable electrical energy storage device at a particular collection, charging and distribution machine location. The collection, charging and distribution machine locations displayed may also be based on a physical distance or driving time from the current location of the user mobile device or vehicle.

摘要翻译： 收集，充电和分配机器的网络收集，充电和分发便携式电能存储装置（例如，电池，超级电容器或超级电容器）。 具有可充电便携式电能存储装置的收集，充电和分配机器的位置被传送给用户或用户车辆的导航系统的移动装置或由其获取。 位置在地图上的图形用户界面上相对于用户的当前位置指示。 用户可以选择地图上的特定位置以在特定收集，充电和分配机器位置预留可用的便携式电能存储装置。 显示的收集，充电和分配机器位置也可以基于来自用户移动设备或车辆的当前位置的物理距离或驾驶时间。

公开(公告)号：US08820446B2

公开(公告)日：2014-09-02

申请号：US13509889

申请日：2009-11-17

申请人： Hidetoshi Kusumi

发明人： Hidetoshi Kusumi

IPC分类号： B60W10/24 ,  B60W20/00 ,  H01M10/44 ,  B60L11/12 ,  B60L11/18 ,  B60W10/26 ,  B60L11/14 ,  B60K6/46 ,  B60L3/00 ,  B60L1/00

CPC分类号： B60W20/13 ,  B60K6/46 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1864 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/244 ,  B60W2510/248 ,  H01M10/44 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/12 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： A vehicle is equipped with a battery, an electric motor configured so as to generate the driving force of the vehicle by use of the electric power stored in the battery, a charger configured so as to supply the electric power outputted from the power supply outside of the vehicle to the battery, and an ECU configured so as to control the state of charge of the battery when the battery is charged. The ECU calculates an index value indicating the state of charge of the battery, and sets the control range thereof. The ECU raises the upper limit of the index value so that the possible travel distance of the vehicle becomes not less than the target distance when predetermined conditions on degradation of the battery are satisfied.

摘要翻译： 车辆配备有电池，电动机，其被构造成通过使用存储在电池中的电力产生车辆的驱动力;充电器，被配置为将从电源输出的电力提供给 车辆到电池，以及ECU，其被配置为当电池充电时控制电池的充电状态。 ECU计算表示电池的充电状态的指标值，并设定其控制范围。 ECU提高指标值的上限，使得当满足电池劣化的预定条件时，车辆的可能的行驶距离变得不小于目标距离。

公开(公告)号：US20140225620A1

公开(公告)日：2014-08-14

申请号：US14084060

申请日：2013-11-19

申请人： Johnson Controls Technology Company

发明人： Douglas C. Campbell ,  Michael J. Sims ,  Thomas H. Morell

IPC分类号： G01R31/36

CPC分类号： G01R31/3606 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/545 ,  G01R31/3689 ,  H04Q9/00 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163

摘要： A battery is provided that includes a battery monitoring system integrated within the battery. The battery monitoring system includes a diagnostic system configured to monitor or store at least one parameter of the battery. Additionally, the battery monitoring system also includes a receiver communicatively coupled to the diagnostic system. Furthermore, the battery monitoring system includes a transmitter communicatively coupled to the diagnostic system and configured to activate upon receipt of a first wireless signal by the receiver and to transmit a second wireless signal indicative of the at least one parameter of the battery.

摘要翻译： 提供了包括集成在电池内的电池监视系统的电池。 电池监视系统包括被配置为监视或存储电池的至少一个参数的诊断系统。 此外，电池监视系统还包括通信地耦合到诊断系统的接收器。 此外，电池监视系统包括通信地耦合到诊断系统并被配置为在由接收器接收到第一无线信号时激活并发送指示电池的至少一个参数的第二无线信号的发射器。

公开(公告)号：US20140225428A1

公开(公告)日：2014-08-14

申请号：US14084100

申请日：2013-11-19

申请人： Johnson Controls Technology Company

发明人： Douglas C. Campbell ,  Thomas H. Morell

IPC分类号： G01R31/36

CPC分类号： G01R31/3679 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2250/16 ,  G01R31/3682 ,  G01R35/00 ,  H01M10/425 ,  H01M10/48 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2010/4278 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

摘要： A battery includes a battery monitoring system for performing a battery self test. The battery monitoring system is integrated into the battery and configured to monitor a first health of the battery. The battery monitoring system is configured to receive an input signal from a wired interface or a wireless interface. The input signal is configured to instruct the battery monitoring system to provide feedback regarding the first health of the battery and/or a second health of the battery monitoring system. The wired interface consists of a positive terminal and a negative terminal of the battery.

摘要翻译： 电池包括用于进行电池自检的电池监视系统。 电池监控系统集成到电池中，并配置为监测电池的第一个健康状况。 电池监视系统被配置为从有线接口或无线接口接收输入信号。 输入信号被配置为指示电池监视系统提供关于电池的第一健康状况和/或电池监视系统的第二健康状况的反馈。 有线接口由电池的正极端子和负极端子组成。

公开(公告)号：US08798900B2

公开(公告)日：2014-08-05

申请号：US13788697

申请日：2013-03-07

申请人： Denso Corporation

发明人： Nobuyoshi Onogi

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： B60Q9/00 ,  B60L1/02 ,  B60L7/10 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/1857 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/62 ,  B60L2240/642 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/68 ,  B60L2240/72 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2250/26 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/162 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

摘要： A charge point notification system includes a center device and an in-vehicle device disposed in an electric vehicle. The system provides a notification regarding a charge point based on a comparison between a required energy for traveling to a nearby charge point from a node that is close to the nearby charge point, and a remaining energy of the electric vehicle. The system does not generate a notification when the remaining energy is greater than the required energy by an amount greater than a first threshold. The system generates the notification, which is to be provided to the user via the in-vehicle device, when the remaining energy is greater than the required energy by an amount that is in between the first threshold and a second threshold, which is less than the first threshold, and when the nearby charge point exists within a first distance range from the electric vehicle.

摘要翻译： 充电点通知系统包括设置在电动车辆中的中心装置和车载装置。 基于从靠近附近充电点的节点到附近充电点的所需能量与电动车辆的剩余能量之间的比较，系统提供关于充电点的通知。 当剩余能量大于所需能量大于第一阈值的量时，系统不会产生通知。 当剩余能量大于所需能量时，该系统将产生通过车载设备提供给用户的通知，该通量小于第一阈值和第二阈值之间的量，小于 第一阈值，并且当附近的充电点存在于距离电动车辆的第一距离范围内时。

公开(公告)号：US08798833B2

公开(公告)日：2014-08-05

申请号：US13509933

申请日：2009-11-17

申请人： Hidetoshi Kusumi ,  Sumikazu Syamoto ,  Kazumasa Arai

发明人： Hidetoshi Kusumi ,  Sumikazu Syamoto ,  Kazumasa Arai

IPC分类号： B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  B60W20/00 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26

CPC分类号： B60L11/1861 ,  B60K6/46 ,  B60L1/003 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/12 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1809 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1851 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1864 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/14 ,  B60L2240/525 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  B60W10/24 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/11 ,  B60W20/13 ,  B60W2510/244 ,  B60W2510/248 ,  H01M10/052 ,  H01M10/44 ,  H01M10/441 ,  H01M10/443 ,  H01M10/446 ,  H01M10/448 ,  H01M16/006 ,  H02J7/041 ,  H02J7/042 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7061 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

摘要： A vehicle is provided with a battery, a motor configured to generate the driving force of the vehicle by using electric power stored in the battery, a charger configured to supply the battery with electric power outputted from a power source outside the vehicle, and an ECU configured to control the charged state of the battery when the battery is charged. The ECU calculates an index value indicating the charged state of the battery, and sets the control range of the index value. When a predetermined condition relating to the deterioration of the battery is satisfied, the ECU raises the upper limit value of the index value.

摘要翻译： 车辆设置有电池，电动机被配置为通过使用存储在电池中的电力产生车辆的驱动力;充电器，被配置为向电池提供从车辆外部的电源输出的电力，以及ECU 配置为当电池充电时控制电池的充电状态。 ECU计算表示电池的充电状态的指标值，设定指标值的控制范围。 当满足与电池劣化有关的预定条件时，ECU升高指标值的上限值。

公开(公告)号：US20140207319A1

公开(公告)日：2014-07-24

申请号：US14219201

申请日：2014-03-19

申请人： General Electric Company

发明人： Robert Dean King ,  Robert Louis Steigerwald

IPC分类号： B60L11/18

CPC分类号： B60L11/185 ,  B60L7/12 ,  B60L7/14 ,  B60L9/22 ,  B60L9/28 ,  B60L11/005 ,  B60L11/16 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1805 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1868 ,  B60L11/1887 ,  B60L2200/36 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/72 ,  H02J7/0013 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/0045 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/168 ,  Y02T90/34 ,  Y04S30/12 ,  Y10S903/903 ,  Y10T307/50 ,  Y10T307/505

摘要： An apparatus comprises a power electronic energy conversion system comprising a first energy storage device configured to store DC energy and a first voltage converter configured to convert a second voltage from a remote power supply into a first charging voltage configured to charge the first energy storage device. The apparatus also includes a first controller configured to control the first voltage converter to convert the second voltage into the first charging voltage and to provide the first charging voltage to the first energy storage device during a charging mode of operation and communicate with a second controller located remotely from the power electronic energy conversion system to cause a second charging voltage to be provided to the first energy storage device during the charging mode of operation to rapidly charge the first energy storage device.

摘要翻译： 一种装置包括电力电子能量转换系统，其包括被配置为存储直流能量的第一能量存储装置和被配置为将来自远程电源的第二电压转换为为第一能量存储装置充电的第一充电电压的第一电压转换器。 该装置还包括第一控制器，其被配置为控制第一电压转换器以将第二电压转换成第一充电电压并且在充电操作期间将第一充电电压提供给第一能量存储装置，并且与位于 远离电力电子能量转换系统，以在充电操作期间向第一能量存储装置提供第二充电电压，以使第一能量存储装置快速充电。

公开(公告)号：US20140167680A1

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：US13930780

申请日：2013-06-28

申请人： Hyundai Motor Company

发明人： Jun Yeon Park

IPC分类号： H02J7/00

CPC分类号： H02J7/0054 ,  B60L3/0015 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1862 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/12 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  H02J2007/005 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7233

摘要： Provided is a system method for periodically charging a sub-battery for an electric vehicle. In this method, an SOC self-discharge rate of the sub-battery is calculated. An LDC output voltage and a charging time of the sub-battery are set using the SOC self-discharge rate of the sub-battery and information received from an IBS. It is determined whether or not an SOC of a main battery is equal to or greater than a set value. Periodic charging is performed on the sub-battery through an operation of an LDC when the SOC of the main battery is equal to or greater than the set value.

摘要翻译： 提供一种用于对电动车辆的副电池进行周期性充电的系统方法。 在该方法中，计算子电池的SOC自放电率。 使用子电池的SOC自放电率和从IBS接收的信息来设定子电池的LDC输出电压和充电时间。 确定主电池的SOC是否等于或大于设定值。 当主电池的SOC等于或大于设定值时，通过LDC的操作对子电池进行定期充电。

公开(公告)号：US20140159736A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：US14236846

申请日：2011-08-03

申请人： Shinichi Morimoto ,  Teruo Ishishita ,  Masaru Kimura ,  Takashi Ogura

发明人： Shinichi Morimoto ,  Teruo Ishishita ,  Masaru Kimura ,  Takashi Ogura

IPC分类号： G01R31/36

CPC分类号： G01R31/3627 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/12 ,  B60L11/1857 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  G01R31/3606 ,  G01R31/3662 ,  G01R31/3679 ,  H01M10/052 ,  H01M10/48 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705

摘要： An estimation apparatus of estimating a deterioration state of a secondary battery has a current sensor measuring an electric current of the secondary battery, a current estimating section estimating the electric current of the secondary battery by using a battery model, and a deterioration estimating section estimating a second deterioration component produced in association with a salt concentration imbalance in the secondary battery. The deterioration estimating section estimates the second deterioration component by using the measured current obtained from the current sensor, the estimated current obtained from the current estimating section, and a first deterioration component produced in association with wear of the secondary battery. The deterioration estimating section corrects the estimated current by using a ratio between a resistance change rate of the secondary battery when the second deterioration component is eliminated and a resistance change rate during charge and discharge of the secondary battery.

摘要翻译： 估计二次电池的劣化状态的估计装置具有测量二次电池的电流的电流传感器，使用电池模型估计二次电池的电流的电流估计部，以及估计二次电池的劣化估计部 与二次电池中的盐浓度不平衡相关地产生的第二劣化成分。 劣化估计部通过使用从电流传感器获得的测量电流，从当前估计部获得的估计电流和与二次电池的磨损相关联地产生的第一劣化分量来估计第二劣化分量。 恶化估计部通过使用消除第二劣化成分时的二次电池的电阻变化率与二次电池的充放电期间的电阻变化率之间的比率来校正估计电流。

公开(公告)号：US08704495B2

公开(公告)日：2014-04-22

申请号：US12984765

申请日：2011-01-05

申请人： Naoto Sakai

发明人： Naoto Sakai

IPC分类号： H02J7/04 ,  B60K6/20 ,  B60W10/24

CPC分类号： H02J7/041 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/184 ,  B60L11/1844 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1861 ,  B60L2240/80 ,  B60L2260/46 ,  B60L2260/58 ,  Y02E60/721 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/169 ,  Y04S10/126 ,  Y04S30/14

摘要： A vehicle has an ECU, a battery being chargeable with off-board electricity and a motor driven by electric power of the battery. The ECU has a microcomputer to receive an operation time each time a user sets the ECU in an operation state, prepare a frequency of operation times for each time zone, and set a time of the time zone corresponding to the high frequency as a charging end target time. When the microcomputer receives a signal from an onboard charger connected with an off-board power source, the microcomputer sets a charging schedule such that the battery charged by the charger according to the schedule is set in a fully-charged state at the charging end target time. The microcomputer controls the charger to charge the battery according to the schedule and to set the battery in the fully-charged state at the charging end target time.

摘要翻译： 车辆具有ECU，电池可以充电，并且电池由电池驱动。 ECU具有微型计算机，每当用户将ECU设定为运行状态时，接收运转时间，准备每个时间段的运行时间频率，并将与高频对应的时区的时间设定为充电端 目标时间。 当微型计算机从与车外电源连接的车载充电器接收到信号时，微计算机设置充电时间表，使得根据时间表由充电器充电的电池在充电终止目标处被设置为完全充电状态 时间。 微型计算机控制充电器按照时间表对电池充电，并在充电结束目标时间将电池设置为满充电状态。