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公开(公告)号：CN115017810B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210655090.2
申请日：2022-06-10
申请人： 上海应用技术大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/084 , B61K9/06 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种改进后的BP神经网络预测轴温等级的方法，包括步骤1：确认轴温等级判断标准；步骤2：对收集的数据进行处理；步骤3：搭建检测轴温等级的神经网络并且进行验证。本发明将利用传感器直接测得得轴温数据和利用皮尔逊相关系数法获取的特征同时作为BP神经网络得输入，并且提供了通过对收集的数据进行K‑折交叉验证的办法解决部分轴温等级由于数据不足而导致的BP神经网络的过拟合现象，以及通过残差块来解决由于加深网络深度产生的梯度变得很小或者梯度消失这种现象的方法，从而来进一步提高预测精度。
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公开(公告)号：CN112660199B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202011562300.0
申请日：2020-12-25
申请人： 中车永济电机有限公司
摘要： 本发明涉及牵引电机轴承状态监测的数据存储及预报警方法，具体为轨道交通牵引电机轴承状态监测的数据存储及预报警方法。本发明为了解决现有牵引电机轴承状态监测的数据存储方法以及预报警方法存在很多缺陷的问题，提供了一种新的轨道交通牵引电机轴承状态监测的数据存储及预报警方法，数据存储包括对轴承温度、转速、特征指标、振动加速度数据和故障时振动加速度数据的存储，通过不同的存储方式，既保证了数据的有效性，又保证了数据量最小，预报警包括温度预报警和振动预报警，采用与自身得出的报警初始值进行比较的方法，避免了牵引电机轴承因个体差异，导致使用相同阈值预报警准确率低的问题，同时，过进行传感器安装位置温度测量值补偿，提高了基于温度阈值判断的可靠性。
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公开(公告)号：CN116691771A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310660400.4
申请日：2023-06-06
申请人： 青岛杰瑞工控技术有限公司
IPC分类号： B61L15/00 , B61K9/06 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084 , G01M13/04 , G01M13/045 , G01K13/00 , H04L69/163
摘要： 本发明公开了一种列车轴承状态诊断系统及方法，系统包括安装于列车轴承上的数个传感器，同一轴承上的传感器接入到同一台集线器中，由集线器统一进行供电，传感器的检测数据以电信号的形式传入集线器中；集线器为每个接入的传感器通道配备了不同的节点ID号，不同集线器中的节点ID号互不相同；集线器将每一路传感器输入的电信号都转换为RS485通讯信号后，接入到后端的转换网关中，由转换网关接入到上位机系统中；在上位机系统中通过诊断模型对列车轴承的状态进行诊断；所述诊断模型是在深度残差收缩网络模型的基础上改进得到的。本发明所公开的方法诊断结果准确率更高，更适用于列车上的工作环境。
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公开(公告)号：CN110001709B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201910351562.3
申请日：2019-04-28
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司
摘要： 本发明提出一种跟随式地铁列车轴箱温度检测系统及方法，通过设置主控制器、沿列车行进方向依次设置的用于检测列车行进速度的测速装置及随动成像装置对轴箱的温度进行检测，且所述跟随式地铁列车轴箱温度检测系统安装在列车运行线路上，本发明的所述跟随式地铁列车轴箱温度检测系统及方法在列车经过时可自动对列车轴箱温度进行检测，解放了人力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114485958A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210142500.3
申请日：2022-02-16
申请人： 苏州华兴致远电子科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种动车的部件检测方法及其装置，该检测方法包括以下步骤：获取动车的型号和所述部件的形状特征，控制红外相机拍摄包含所述部件的红外图像；基于所述形状特征、在所述红外图像匹配出所述部件对应的子图像区域，基于所述子图像区域、获取所述部件的实时温度；基于所述动车的型号，获取所述部件的预设温度，当实时温度‑预设温度>预设阀值时，所述部件的温度过高，其中，预设阀值>0。从而能够监测列车的部件是否温度过高。
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公开(公告)号：CN114044022A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111260302.9
申请日：2021-10-28
申请人： 上海工程技术大学
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆轴箱温度零碳感知系统，该系统包括：轴温采集节点：安装在轨道车辆底部的转向架上，包括依次连接的压电‑电磁复合俘能器、温度传感器、MCU和射频模块，所述的压电‑电磁复合俘能器利用列车振动发电为温度传感器、MCU和射频模块提供电能；通信预测预警单元：包括通过中继器与射频模块通信的主机以及与主机通信获取采集到的温度数据并进行温度预测预警的云服务器。与现有技术相比，本发明具有振动发电降低电能消耗和碳排放、预测准确、减小疲劳损伤、结构稳固等优点。
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公开(公告)号：CN113022632A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202011056789.4
申请日：2020-09-30
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 带有测温孔的环形减振轴箱属于轨道车辆转向架轴箱装置领域，该轴箱包括车轴轴承、轴箱定位及测温导热护套和减振橡胶环，轴箱定位及测温导热护套与车轴轴承的外圈同轴固连，车轴轴承的内圈同轴压装固连于车轴和减振橡胶环的上部均设有定位温度传感器的壳体插口和减振橡胶环的橡胶环盲孔插口二者中心连线与水平面呈60°角。本发明的轴箱内置于轮对内侧减少了轴箱外置时的受损风险，有效降低了转向架整体的结构尺寸和回转半径，使该转向架的曲线通过能力获得进一步的提升；该环形减振轴箱通过其半环形外壳采用螺栓连接的分体式卡箍形式与半环卡箍式轴箱吊座扣合成为完整的圆环结构，既便于安装和拆卸维修，同时也免除了焊接变形的不利影响。
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公开(公告)号：CN110228502B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910541574.2
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种铁路车辆的测量轴温的电子标签，所述电子标签包括：螺栓，安装于所述铁路车辆的车轴轴端上，用于传导所述车轴上的所述螺栓安装位置的轴温；温感标签模块，固定于所述螺栓外部，并用于在获取到所述电能的情况下，检测所述螺栓所传导的轴温；以及柔性天线，固定于所述螺栓的外部，用于将在与所述柔性天线相适配的电子标签阅读器天线的磁场中获取的电能传输至所述温感标签模块，并将来自所述温感标签模块所检测轴温传输至所述电子标签阅读器。
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公开(公告)号：CN110217261B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910541571.9
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
发明人： 贾刚 , 李开颜 , 丁春嵘 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 卢宇星 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 成世毅 , 傅霖煌 , 孔令荣 , 赖远桥
摘要： 本发明实施例提供一种铁路车辆的轴温监测方法及系统，涉及轴温的测量领域，该轴温监测方法包括：每一电子标签基于其获取电能的情况及对应的电能获取时间，测量并存储该每一电子标签所在铁路车辆的轴温；其中，各个电子标签中还存储包含有标签TID/EPC码、温度校准数据以及标签安装位置所在的轴号、轴承位号、车轴型号、轴承型号等相关的数据的预存数据；电子标签阅读器获取每一电子标签所存储的该每一电子标签所在铁路车辆的轴温和预存数据；以及基于电子标签阅读器所获取的铁路车辆的轴温、预存数据及预设的该轴承位号的温度报警阈值，确定报警信息。本发明可以减少温度测量时间，并能准确进行温度监测。
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公开(公告)号：CN110736569A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911213148.2
申请日：2019-12-02
申请人： 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轴温报警器测试装置及测试方法。其中，测试装置包括：单片机和主控单元，单片机与主控单元连接，单片机还与待测试轴温报警器连接，主控单元用于向单片机发送模拟温度检测信号，单片机将模拟温度检测信号发送至待测试轴温报警器。本发明提供的轴温报警器测试装置及测试方法，提高了测试效率和检测精度。
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