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公开(公告)号：CN119163732A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411182571.1
申请日：2024-08-27
Applicant: 联合汽车电子有限公司
Inventor： 李毓强
Abstract: 本发明属于加工设备技术领域，公开了一种凸轮、往复驱动机构、驱动系统与从动件的复位方法。本发明的凸轮包括轮体，轮体上设有环形凹槽；环形凹槽的内环侧壁面为主动凸轮轮廓曲面；环形凹槽的外环侧壁面为复位凸轮轮廓曲面；主动凸轮轮廓曲面的最大行程点与复位凸轮轮廓曲面的最小行程点错开。往复驱动机构包括凸轮，还包括用于连接从动件的随动件；随动件嵌入环形凹槽内，并且能够在从动件未发生卡滞时沿着整个主动凸轮轮廓曲面滑动。本发明既能通过主动凸轮轮廓曲面驱动往复运动，又能通过复位凸轮轮廓曲面自动解除卡滞状态，避免停机检修，降低生产成本，同时能够允许电机转速提升，降低生产节拍，从而提高生产效率。
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公开(公告)号：CN117980602A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202280064298.5
申请日：2022-03-08
Applicant: A·M·巴贝托
Inventor： A·M·巴贝托
Abstract: 一种用于产生相对向心力差的系统包括具有多个伸缩式辐条元件的转台，所述多个伸缩式辐条元件围绕转台的中心沿着径向线布置。每个辐条元件具有附接到转台的固定端和与固定端相对的可移动自由端。当转台旋转时，每个辐条元件的自由端移动，使得该自由端在通过最小距离区域时处于最小距离处，在通过与最小距离区域相对的最大距离区域时处于最大距离处，并且在通过在最小距离区域和最大距离区域的任一侧的过渡区域时增加或减小。
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公开(公告)号：CN115978149A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211569413.2
申请日：2022-12-08
Applicant: 常州东风无级变速器有限公司
IPC: F16H9/24 , F16H61/662 , F16H55/56 , F16H25/20 , F16H25/14
Abstract: 本发明公开了一种锥盘式无级变速装置的调速机构设置方法，锥盘式无级变速装置包括锥盘式传动装置和调速装置，锥盘式传动装置中挠性传动元件夹持在主动锥盘组和从动锥盘组上，调速机构驱动主动动锥盘和从动动锥盘进行轴向移动，所述调速结构包括用于输出动力的驱动机、调速轴以及将转动转化为直线运动的直线往复机构，通过合理设定驱动机最大功率与各个参数的关系，使得本发明锥盘式无级变速装置的调速机构能够合理选择锥盘式无级变速装置调速机构驱动机的动力和设置形式，确保锥盘式无级变速装置高效、正常工作。
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公开(公告)号：CN109789749B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN201780061287.0
申请日：2017-10-12
Applicant: 中央发条株式会社
IPC: B60G21/055 , F16H25/14
Abstract: 在车辆用保持装置中，在抑制状态下，以抑制车辆部件的轴线方向上的位移的状态保持该车辆部件，在非抑制状态下，以能够在轴线方向上位移的状态保持车辆部件。车辆用保持装置具有至少1个卡合部、凸轮机构以及轴向抑制部。至少1个的卡合部在抑制状态下位于与被卡合部卡合的位置，在非抑制状态下位于脱离被卡合部的位置。凸轮机构使至少1个的卡合部从非抑制状态的位置位移至抑制状态的位置。轴向抑制部承受作用于至少1个的卡合部的轴线方向上的力。
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公开(公告)号：CN110352289B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201880012648.7
申请日：2018-02-19
Applicant: 纽勒诺有限公司
Inventor： 瑞安·鲍恩
Abstract: 本发明公开了一种内燃机，该内燃机设有壳体和活塞装置，该活塞装置包括连接至轨道的活塞。轨道连接有轴并包括内凸轮表面和外凸轮表面。活塞通过从动件连接至轨道，该从动件在与其对应的轨道的内凸轮表面和外凸轮表面上移动以控制活塞的运动。活塞连接有一滑动元件，滑动元件在活塞头的下方延伸并且设有成型的滑块表面，该滑块表面与与其对应的壳体中的轮廓接合。从动件安装在滑动元件上。而且，壳体包括至少两块板以及至少两块端板，该板设有用于容纳轨道的切口和用于容纳轴的孔，该端板横向地连接至板。在端板中形成至少一个气缸孔，活塞设置成在气缸孔中往复运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107035834B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710185678.5
申请日：2017-03-27
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明一种联组联动凸轮传动装置属于机械传动装置领域，涉及一种利用凸轮结构原理实现的连续凸轮传动装置。装置中，将有若干相同且均布升程和回程轮廓的主动凸轮与另一个有若干相同且均布升程和回程轮廓的从动凸轮通过中间件构成联动凸轮机构，再将几套联动凸轮机构联组使用，形成能连续传动的联组联动凸轮装置。本发明利用凸轮机构设计原理，将齿轮传动的直接共轭关系转换为介入中间件的间接共轭关系。凭借凸轮机构设计的灵活性，可实现多种间接啮合的新型传动方式，可克服齿轮传动有最小齿数限制、强度偏低、设计方式单一、不适合大距离传动等缺陷，具有许多突出的优势，可用于各种传动场合。
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公开(公告)号：CN109424707A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710728569.3
申请日：2017-08-23
Applicant: 蓝思智能机器人(长沙)有限公司
IPC: F16H25/14
Abstract: 本发明提供了一种凸轮传动组件及多行程往复推进机构，该组件包括驱动机构、环形凸轮、偏心轮和复位机构；驱动机构的输出轴与环形凸轮连接；环形凸轮上分别设置有第一部件和第二部件，偏心轮的第一端上分别设置有第三部件和与第四部件，第一部件与第三部件相配合能够使偏心轮以其偏心轴做旋转运动，第二部件与第四部件配合能够使偏心轮做完旋转运动后做直线运动，偏心轮的第二端通过转轴与复位机构相转动连接，且复位机构能够向偏心轮施加第二端指向第一端的作用力；多行程往复机构的工作台的移动件抵触在偏心轮的锥形面上。本方案中，采用单向驱动方式，控制简单，操作方便，且降低了生产制造成本，凸轮传动组件横向布置，结构紧凑，稳定性高。
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公开(公告)号：CN108506442A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810520758.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 无锡市金杨新型电源有限公司
IPC: F16H25/14 , F16H57/023 , F16H53/02 , B21D22/02 , B21D43/00
Abstract: 本发明公开一种电池壳冲压用移料机构的凸轮箱结构，包括箱体，箱体上转动连接有驱动轴，驱动轴上固定连接有盘形结构的凸轮，凸轮的外缘为曲线轮廓，且凸轮偏心设置于驱动轴上，其偏心距等于级进模的步距，凸轮水平布置于箱体内，箱体内滑动连接有滑动连接板，滑动连接板水平布置，且滑动连接板位于凸轮的下部，滑动连接板的上端面上位于凸轮的两侧设置有第一轴承、第二轴承；工作时，凸轮的曲线轮廓与第一轴承、第二轴承中的一个相啮合。本发明的凸轮箱结构具有体积小、结构简单的特点，采用此种结构的凸轮箱，只需一根竖直布置的传动轴即可实现冲床主轴与凸轮箱之间的动力传递，大大优化了结构。
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公开(公告)号：CN108017013A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711082014.2
申请日：2017-11-07
Applicant: 苏州秋叶义机械有限公司
Abstract: 一种测试PCBA的塔式治具的凸轮顶升结构，主要部件包括:电机，转动杆，凸轮，支撑板，皮带轮，第一轴承，第二轴承，垫圈，固定块,通过电机带动皮带轮旋转，进而带动转动杆与凸轮一体式自转；由于凸轮的结构特点，在周期性自转过程中可通过凸轮尾部的凸轮滑轮对支撑板的推顶作用使支撑板做上升运动，在针对客户特殊要求制作的非标治具中可轻易实现塔式治具上模的升降，使测试过程顺利进行。
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公开(公告)号：CN104074939B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410054744.1
申请日：2014-02-18
IPC: F16H25/14
CPC classification number: F16H25/14 , F16H21/50 , Y10T74/18296 , Y10T74/18568
Abstract: 本发明为一种径向约束系统，包括：系统壳体，具有至少一个在本体内置的引导通道；滑动部件在相应的引导通道中做滑动的往复运动以对机械构件进行连接整合；每个滑动部件带动一个条形从动件；旋转部件以可旋转的方式连接到所述的系统壳体，该旋转部件上开有至少一个具有阿基米德螺线性质的引导弯道；从动件在引导弯道中运动，适当旋转所述旋转部件可将旋转运动转变为条形滑动构件的直线运动，也可将条形构件的直线运动转换为回转构件的旋转运动；其中，所述滑动部件的线性运动的速率与所述旋转构件的旋转速率成比例关系。本发明具有多种应用，利用阿基米德螺线或其圆弧近似形式，以易于操作的方法，实现了机械构件之间的连接约束整合操作。
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