轴承组合件
    1.
    发明公开
    轴承组合件 审中-实审

    公开(公告)号:CN118202163A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202280074328.0

    申请日:2022-11-08

    摘要: 本发明涉及一种轴承组合件(2),其包括:轴杆(4),其具有旋转轴线(X‑X);轮毂(6),其围绕所述轴杆安装;轴承(8),其包括附接到所述轴杆的内轴承座圈(12)、附接到所述轮毂的外轴承座圈(10),以及布置在所述内轴承座圈与所述外轴承座圈之间的滚动元件(14);以及保护装置(20),其适用于防止所述轴承过载,所述保护装置包括由来自所述轴杆和所述轮毂之中的支撑件承载的第一环(24、26)和第二环(28),当所述轴承组合件承受低于阈值负载的负载时,所述第一环被布置成与所述第二环相隔一定距离;当所述轴承组合件承受高于所述阈值负载的负载时,所述第一环与所述第二环接触。

    包括轴承垫的流体膜轴承以及更换轴承垫的方法

    公开(公告)号:CN117739015A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311231571.1

    申请日:2023-09-21

    摘要: 本发明涉及一种用于风力涡轮机(1)的转子毂部(3)的流体膜轴承(2),其包括围绕纵向轴线相互可旋转地耦接的第一部分(10)和第二部分(11)。根据本发明,所述第一部分(10)包括环形的第一滑动表面(14),环形的第一滑动表面(14)沿着第一部分(10)沿所述流体膜轴承(2)的周向方向延伸。另外,所述第二部分(11)包括支撑结构(18)和第一组轴承垫(12、13),该第一组轴承垫(12、13)耦接到支撑结构(18)并且具有轴承垫滑动表面(17),该轴承垫滑动表面(17)被配置成在第一滑动表面(14)上滑动。另外,支撑结构(18)包括用于更换所述轴承垫(12、13)的多个开口(20)。

    车轮轴承单元
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108349303B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201680062039.3

    申请日:2016-09-02

    摘要: 本发明涉及一种车轮轴承单元,所述车轮轴承单元具有外部的环形元件(2)和内部的环形元件(3),在所述外部的环形元件和内部的环形元件之间设置有至少两个滚动体排(5,6),其中内部的环形元件(3)具有径向凸缘(4),所述径向凸缘能够固定在车轴体上或车轮上,并且在径向凸缘(4)侧,在外部的环形元件(2)和内部的环形元件(3)之间设有密封件(8),其中密封件(8)具有承载元件(9),其中外部的环形元件(2)的朝向径向凸缘(4)的端面(15)具有至少一个突出部(16)。

    滚动轴承拆卸工具
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111043170B

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN201911407688.4

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: F16C39/02

    摘要: 本公开涉及一种滚动轴承拆卸工具。滚动轴承拆卸工具用于拆卸基体上轴承孔内的滚动轴承,其包括:定位套,用于穿入滚动轴承,具有内孔且其穿过滚动轴承的侧部设有可径向伸出的圆柱销;和顶杆,可移动地设置在定位套的内孔内,用于顶起圆柱销径向伸出;其中,圆柱销在伸出状态下能够与滚动轴承的轴向端面抵接。通过在定位套的侧部设置可径向伸出的圆柱销,定位套穿过滚动轴承后,圆柱销在内孔内的顶杆的顶起作用下向外伸出与滚动轴承的轴向端面抵接,将定位套回拉时滚动轴承在圆柱销的抵接作用下一同向外移动,实现了在盲孔中滚动轴承的拆卸,且不会损坏其他安装部件,具有较高的可实施性。

    一种具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法

    公开(公告)号:CN108180215A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711365069.4

    申请日:2017-12-18

    摘要: 一种具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法,所述具有托盘的重载车辆双列轴承包括一个外轴承,一个内轴承,一个保持架,一个外轴承托盘,以及一个内轴承托盘,所述外轴承包括一个外轴承内圈,所述外轴承内圈包括一段外轴承连接段,一段外轴承滚子设置段,一段外轴承外阻挡段,以及一条外轴承凹槽。本发明还公开了一种具有托盘的重载车辆双列轴承的安装方法以及所述重载车辆双列轴承的拆卸方法。通过对所述内、外轴承的内、外轴承内圈的结构设计,使得所述双列轴承具有良好的结构设计,能够承受更大吨位的重载车辆,并且可以平稳运行。同时通过所述的安装方法与拆卸方法的设计,可以使得所述重载车辆双列轴承可以精确地安装入所述轮毂,从而可以使所述轮毂平稳运行。

    一种用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构

    公开(公告)号:CN108007692A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711452500.9

    申请日:2017-12-28

    摘要: 本发明公开了一种用于涡轴发动机双转子实验台的可剖分式支撑结构,包括鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器、对开式滚动轴承、轴承支座及榫连式端面油挡环;所述的鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器及轴承支座均为剖分式结构,剖分面为穿过轴中心线的竖直平面;挤压油膜阻尼器和鼠笼式弹性支承安装在轴承支座上;对开式滚动轴承安装在挤压油膜阻尼器内,轴支撑在对开式滚动轴承上;对开式滚动轴承的外圈上设有两条平行的油挡环槽,两条油挡环槽内分别设有榫连式端面油挡环。本发明结构简单,其鼠笼式弹性支承、挤压油膜阻尼器、轴承及轴承支座都可以剖分,在无需拆卸涡轴发动机双转子试验台转子条件下,可以对其中轴承支座进行更换,操作方便。

    用于多轴操纵器的旋转联接装置

    公开(公告)号:CN107249828A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201680010603.7

    申请日:2016-02-03

    发明人: G·德高尔

    摘要: 机械臂形式的多轴操纵器包括在其一个或多个枢转关节(14,17,19,21,23)处的安全盘(41)和安全套环(42)。在正常使用中,安全盘和安全套环限定了小的运行间隙,但是在相应的关节处的旋转轴承过度磨损或故障的情况下会接触。检查窗(48)允许检查运行间隙,并且安全套环可以包括卡钳制动器。