公开(公告)号：CN103821921B

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201310552579.8

申请日：2013-11-08

Applicant: 德鱼塔工业股份有限公司

Inventor： 氏本卓志 ,  植田瑞穗 ,  浜加康一郎 ,  草山卓美

IPC: F16H59/02 ,  F16H59/12

CPC classification number: F16H59/10 ,  F16H59/0278 ,  F16H61/18 ,  F16H61/22 ,  F16H2059/0282 ,  Y10T74/20098

Abstract: 一种变速杆用把手的按钮结构，变速杆(3)中设置有能够上下移动的连杆(4)。变速杆用把手(1)包括：按钮(2)，能够被按压操作，以能够使连杆(4)从锁定位置向下移动到锁定解除位置的方式能够移动地被支撑；小齿轮(13)，设置在与按钮(2)的转动轴同一轴上；齿条(14)，与小齿轮(13)啮合。基于由按钮的按压操作而向正方向转动的小齿轮，所述齿条向下方移动，所述连杆与该移动联动地移动到变速锁定解除位置，基于由按钮的按压解除操作而向反方向转动的小齿轮，所述齿条向上方移动，所述连杆与该移动联动地移动到变速锁定位置。根据该结构，能够减轻按钮的按压操作而且使按钮的按压操作顺畅从而能够减轻操作者的负担。

公开(公告)号：CN104881078B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201410750921.X

申请日：2014-12-09

Applicant: 美国科什塔尔

Inventor： 史蒂文·R·霍斯金斯 ,  迈克尔·F·特芬德 ,  约瑟夫·科尔坦

IPC: G05G5/04 ,  F16H59/08 ,  F16H61/22

CPC classification number: F16H59/0217 ,  F16H59/08 ,  F16H61/24 ,  F16H2059/081 ,  F16H2059/082 ,  F16H2061/241 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T307/786

Abstract: 本申请案涉及一种具有可编程止端及可变触觉反馈的旋转开关。揭示经改进旋转开关系统及方法。此类系统及方法可用于实施线控换档变速器系统的交通工具中。所述开关系统及方法可包含可编程止端及/或可变触觉反馈。

公开(公告)号：CN103791072A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310306686.2

申请日：2013-07-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔志赫 ,  金恩植 ,  闵顶宣 ,  梁喜修 ,  金凡峻 ,  赵阳来 ,  郑东植

IPC: F16H59/02

CPC classification number: F16H59/0278 ,  F16H59/10 ,  F16H2059/0282 ,  Y10T74/20098 ,  F16H2059/026

Abstract: 本发明公开一种用于车辆传动装置的变速杆，该变速杆包括设置在安装空间中以线性地移动的杆，该杆具有上部，该上部具有上倾斜表面以及相继的接合凹槽。支撑部的内壁上设置有接合凸起，使得当杆移动时，接合凸起与一个接合凹槽接合，以在换档时提供敏捷的、清楚的操作动作。按钮设置成使得其一端延伸至杆的上部的倾斜表面，并且其另一端暴露于外部，以使该端部能被按下，从而向下推动杆。

公开(公告)号：CN101554718B

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN200910132920.8

申请日：2009-03-31

Applicant: 松下电器产业株式会社

Inventor： 稲垣贤一郎 ,  关野文昭 ,  山田穣

IPC: B25B21/00 ,  F16H3/64 ,  H01H3/02

CPC classification number: B25F5/001 ,  Y10T74/20098

Abstract: 一种电动工具，包括：电动机；减速单元，设置成输送电动机的旋转功率，并设置有齿轮；壳体，设置成在其中容纳电动机、减速单元；和变速单元，用于改变减速单元的齿轮减速比。变速单元设置在下面的位置，从而可以从壳体外操作。变速单元包括：操作杆，操作杆当被按压时可以沿着变速方向滑动操作；操作检测单元，用于检测操作杆，以控制供应给电动机的电能；转换单元，用于响应于操作杆的滑动改变减速单元的齿轮减速比；和滑动限制单元，用于限制操作杆的滑动操作，直到操作检测单元检测到操作杆。

公开(公告)号：CN101779359A

公开(公告)日：2010-07-14

申请号：CN200880019462.0

申请日：2008-10-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫川武 ,  杉浦孝直 ,  森山守

IPC: H02K5/02 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H61/32 ,  B60R25/08 ,  F16H63/3466 ,  F16H2061/326 ,  H02K5/08 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T74/20104 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明提供了一种致动器(21)的罩盖结构，其中，容纳有将输入的能量转换为机械运动的转换机构(31，32)的致动器(21)的壳体(33)具有金属的罩盖紧固部(34)以及罩盖构件(37)，紧固至罩盖紧固部(34)的金属紧固部件(36)一体地附接至罩盖构件。罩盖构件(37)由金属罩盖部(38)和树脂罩盖部(39)形成。金属罩盖部(38)具有中央部(38a)和延伸部(38b)，中央部覆盖转换机构的一部分，延伸部从中央部(38a)延伸至金属紧固部件(36)附近的区域以与罩盖紧固部(34)相对。以此方式，通过在不过多增加重量的情况下使致动器(21)的紧固部能够承受故意造成的损坏，实现了具有坚固罩盖紧固结构的致动器(21)，从而提供了阻止盗窃的车用动力传动设备(10)。

公开(公告)号：CN1849477B

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200480026370.7

申请日：2004-09-15

Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司

Inventor： 贝恩德·谢佩勒

IPC: F16H63/20 ,  F16H63/34 ,  F16H63/30

CPC classification number: F16H63/206 ,  F16H61/28 ,  F16H63/34 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/19279 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T74/20104 ,  Y10T74/20177

Abstract: 本发明涉及一种用于变速器换档的换档装置，具有：换档轴(2)，上面可轴向移动地设置多个用于实施换档过程的换档拨叉或者换档杆(8、10、12、14)；选择装置(28、30、32、42、44、46)，用于从多个用于实施换档过程的换档拨叉或者换档杆(8、10、12、14)中选择一个换档拨叉或者换档杆(8、10、12、14)；和用于防止未选择的换档拨叉或者换档杆(8、10、12、14)运动的止动装置(52)。用于实施换档过程的部件(2、8、10、12、14、20、22)由高强度材料制成，而选择装置(28、30、32、42、44、46)和止动装置(52)的部件由低强度的材料制成。

公开(公告)号：CN101636603A

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200880007344.8

申请日：2008-03-04

Applicant: ZF腓特烈港股份公司

Inventor： A·吉弗 ,  J·迈耶 ,  L·拉克

IPC: F16H59/02 ,  F16H59/10 ,  F16H61/22 ,  F16H63/48

CPC classification number: F16H61/22 ,  F16H59/0204 ,  F16H61/24 ,  F16H63/3491 ,  F16H63/48 ,  F16H2061/241 ,  Y10T74/20067 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T74/20122

Abstract: 本发明涉及带有变速杆驱动件的操纵装置，即一种用于线控换档变速器换档档位选择的操纵装置。该操纵装置包括一在至少一运行档位和一停车制动档位之间可移动的、带有稳定的变速杆位的变速杆(1)以及一用于将变速杆锁紧在停车制动档位上的闭锁装置(6，7，8，9)。根据本发明，该操纵装置以此为特征，闭锁装置(6，7，8，9)包括一驱动装置(7，8，9)，其中变速杆(1)可借助于包括驱动装置的闭锁装置从一运行档位送到停车制动档位。本发明实现了操纵装置的变速杆位始终与变速器的实际换挡状态相一致，并且因此提供一对驾驶员关于变速器的实际的换挡状态的可靠的视觉的以及触觉的回复。而且根据本发明的操纵装置的闭锁装置同时可用作停车制动档的机械的紧急操纵装置。

公开(公告)号：CN101554718A

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200910132920.8

申请日：2009-03-31

Applicant: 松下电工株式会社

Inventor： 稲垣贤一郎 ,  关野文昭 ,  山田穣

IPC: B25B21/00 ,  F16H3/64 ,  H01H3/02

CPC classification number: B25F5/001 ,  Y10T74/20098

Abstract: 一种电动工具，包括：电动机；减速单元，设置成输送电动机的旋转功率，并设置有齿轮；壳体，设置成在其中容纳电动机、减速单元；和变速单元，用于改变减速单元的齿轮减速比。变速单元设置在下面的位置，从而可以从壳体外操作。变速单元包括：操作杆，操作杆当被按压时可以沿着变速方向滑动操作；操作检测单元，用于检测操作杆，以控制供应给电动机的电能；转换单元，用于响应于操作杆的滑动改变减速单元的齿轮减速比；和滑动限制单元，用于限制操作杆的滑动操作，直到操作检测单元检测到操作杆。

公开(公告)号：CN1872579A

公开(公告)日：2006-12-06

申请号：CN200610088769.9

申请日：2006-06-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  万能工业株式会社 ,  株式会社东海理化电机制作所 ,  津田工业株式会社 ,  小岛压力加工工业株式会社

Inventor： 龟井义文 ,  清水悦夫 ,  增田考刚 ,  进藤宜幸 ,  竹内康则 ,  上村进一

IPC: B60K20/04 ,  B60R25/06

CPC classification number: G05G5/08 ,  F16H59/10 ,  F16H61/22 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20098

Abstract: 一种车辆换档锁止装置，包括(a)可在一锁止位置和一非锁止位置之间移动的换档锁止元件(26)，其中锁止位置设置在变速杆(12)从一个操作位置向另一个操作位置运动的预定运动路线上，在该锁止位置上换档锁止元件阻止变速杆的所述运动；非锁止位置与所述锁止位置间隔开，在该非锁止位置上换档锁止元件允许变速杆的所述运动；(b)引导变速杆沿预定运动路线运动的导向元件(74)，当换档锁止元件沿与所述变速杆(12)的预定运动路线相交的方向运动时，该导向元件(74)限定换档锁止元件(26)的锁止位置。

公开(公告)号：CN105864413A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201610347321.8

申请日：2015-03-20

Applicant: 庆昌产业株式会社

Inventor： 金东愿

IPC: F16H59/04

CPC classification number: F16H61/22 ,  F16H59/0204 ,  F16H59/0278 ,  F16H59/105 ,  F16H59/44 ,  F16H59/54 ,  F16H63/42 ,  F16H2059/0282 ,  F16H2063/423 ,  Y10T74/20085 ,  Y10T74/20098 ,  F16H59/044

Abstract: 本发明提供一种车辆换挡控制操纵杆装置，包括：壳体(10)；包括第一限位表面(650)的传动杆(600)；及设置于所述壳体(10)内的第一固定部件(100)；其中所述第一固定部件(100)被所述第一限位表面(650)限位。