公开(公告)号：CN101779359A

公开(公告)日：2010-07-14

申请号：CN200880019462.0

申请日：2008-10-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫川武 ,  杉浦孝直 ,  森山守

IPC: H02K5/02 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H61/32 ,  B60R25/08 ,  F16H63/3466 ,  F16H2061/326 ,  H02K5/08 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T74/20104 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明提供了一种致动器(21)的罩盖结构，其中，容纳有将输入的能量转换为机械运动的转换机构(31，32)的致动器(21)的壳体(33)具有金属的罩盖紧固部(34)以及罩盖构件(37)，紧固至罩盖紧固部(34)的金属紧固部件(36)一体地附接至罩盖构件。罩盖构件(37)由金属罩盖部(38)和树脂罩盖部(39)形成。金属罩盖部(38)具有中央部(38a)和延伸部(38b)，中央部覆盖转换机构的一部分，延伸部从中央部(38a)延伸至金属紧固部件(36)附近的区域以与罩盖紧固部(34)相对。以此方式，通过在不过多增加重量的情况下使致动器(21)的紧固部能够承受故意造成的损坏，实现了具有坚固罩盖紧固结构的致动器(21)，从而提供了阻止盗窃的车用动力传动设备(10)。

公开(公告)号：CN101779359B

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN200880019462.0

申请日：2008-10-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫川武 ,  杉浦孝直 ,  森山守

IPC: H02K5/02 ,  F16H61/32

CPC classification number: F16H61/32 ,  B60R25/08 ,  F16H63/3466 ,  F16H2061/326 ,  H02K5/08 ,  Y10T74/20098 ,  Y10T74/20104 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明提供了一种致动器(21)的罩盖结构，其中，容纳有将输入的能量转换为机械运动的转换机构(31，32)的致动器(21)的壳体(33)具有金属的罩盖紧固部(34)以及罩盖构件(37)，紧固至罩盖紧固部(34)的金属紧固部件(36)一体地附接至罩盖构件。罩盖构件(37)由金属罩盖部(38)和树脂罩盖部(39)形成。金属罩盖部(38)具有中央部(38a)和延伸部(38b)，中央部覆盖转换机构的一部分，延伸部从中央部(38a)延伸至金属紧固部件(36)附近的区域以与罩盖紧固部(34)相对。以此方式，通过在不过多增加重量的情况下使致动器(21)的紧固部能够承受故意造成的损坏，实现了具有坚固罩盖紧固结构的致动器(21)，从而提供了阻止盗窃的车用动力传动设备(10)。