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公开(公告)号:CN108082037A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711164489.6
申请日:2017-11-21
申请人: 福特全球技术公司
发明人: 马里亚姆·穆萨埃 , 盖伊·霍特森 , 帕尔萨·马哈茂迪尔 , 维迪亚·那利亚姆布特·穆拉里
IPC分类号: B60Q1/44
CPC分类号: G06K9/00825 , G06K9/6274 , G06T7/90 , G06T2207/10004 , G06T2207/10016 , G06T2207/10024 , G06T2207/10028 , G06T2207/30248 , G06T2207/30252 , B60Q1/44
摘要: 本文公开了用于检测制动灯的系统、方法和设备。一种系统包括模式部件、车辆区域部件和分类部件。模式部件被配置为基于图像帧中的像素亮度来选择夜间模式或白天模式。车辆区域部件被配置为当处于夜间模式时基于来自距离传感器的数据或者当处于白天模式下基于摄像机图像数据来检测与车辆相对应的区域。分类部件被配置为基于与车辆相对应的区域中的图像数据来将车辆的制动灯分类为开或关。
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公开(公告)号:CN107850449A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680044925.3
申请日:2016-08-03
申请人: 通腾全球信息公司
发明人: 克日什托夫·库德因斯基 , 克日什托夫·米克萨 , 拉法尔·扬·格利什琴斯基 , 布拉泽伊·库比亚克
CPC分类号: G01C21/30 , G01C21/28 , G01C21/3415 , G01C21/367 , G01S13/865 , G01S13/89 , G01S17/89 , G06F17/30241 , G06T7/50 , G06T2207/10028 , G06T2207/30248 , G06T2207/30252
摘要: 本发明揭示用于改进相对于数字地图的定位精度的方法及系统,且所述方法及系统优选地用于高度及全自动驾驶应用,且其可使用与数字地图相关联的定位参考数据。通过比较由与交通工具相关联的传感器获取的实时深度图与相关联于数字地图的深度图获得交通工具定位。所述深度图指示所述交通工具周围的环境。确定所述交通工具相对于所述数字地图的纵向及横向偏移。本发明进一步扩展到用于生成与数字地图相关联的定位参考数据的方法及系统。
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公开(公告)号:CN107798695A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710760336.1
申请日:2017-08-30
申请人: 波音公司
发明人: Y·欧威斯克
CPC分类号: G06T17/05 , G06T7/20 , G06T7/344 , G06T7/73 , G06T7/75 , G06T17/10 , G06T2207/20076 , G06T2207/30244 , G06T2207/30248
摘要: 本发明涉及使用地理弧的3D交通工具定位。示例包括用于相对于成像的表面配置来定位交通工具的方法、系统和制品。定位交通工具可包括从由交通工具支持的传感器获取的图像中选择特征对,该交通工具在表面配置的参考表示中具有相应识别的特征对。可基于传感器的视角和参考表示中选择的特征对来生成三维地理弧。在一些示例中,可确定远离物理表面配置的部分的交通工具已知距离设置的地理弧的选择的部分。可识别其中对于选择的特征对的地理弧的选择的部分重叠的定位。在一些示例中,可在体积元素(体素)的三维空间中限定参考表示,并且可确定包含在最高数量的地理弧中的体素。
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公开(公告)号:CN106127747A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610439187.4
申请日:2016-06-17
申请人: 史方
CPC分类号: G06T7/0006 , G06K9/6269 , G06T2207/20081 , G06T2207/30248
摘要: 本发明涉及图像检测领域,尤其是涉及一种基于深度学习的汽车表面损伤分类方法及装置。本发明针对现有技术存在的问题,提供一种分类方法及装置。对输入的待测图像进行特征学习和分类,具体是利用区域选择性搜索算法从每个待测图像上提取a个候选区域并记录各候选区域的位置信息;将所述待测图像输入去掉输出层的特征图提取网络模型中,以提取待测图像各候选区域的特征向量;将各候选区域的特征向量输入到SVM分类器中找到目标特征向量;根据目标特征向量在特征图中的位置找到对应的候选区域在待测图像上的位置,即为待测图像的目标区域;将待测图像的目标区域输入到最优分类网络模型中,输出该区域在各受损等级上的概率。
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公开(公告)号:CN105787495A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201410787783.2
申请日:2014-12-17
申请人: 同方威视技术股份有限公司
CPC分类号: G01V5/0016 , G01N23/04 , G01N2223/639 , G01V5/0008 , G06K9/00624 , G06K9/52 , G06K9/6215 , G06K2209/09 , G06K2209/23 , G06T7/001 , G06T7/60 , G06T7/74 , G06T2207/10116 , G06T2207/30112 , G06T2207/30248 , G06T2207/30268
摘要: 公开了一种车辆检查方法,包括步骤:对被检车辆进行射线扫描检查,得到被检车辆的射线扫描检查图像;提取车辆特征信息;将被检车辆的所述车辆特征信息与数据库中已存储的车辆参考特征比对,选出与之最接近的车辆参考特征,通过存储单元中车辆参考特征与射线透射参考图像的对应关系,找到最接近的射线透射参考图像;将被检车辆的射线扫描检查图像与所述最接近射线透射参考图像进行对比,确定所述射线扫描检查图像与所述最接近射线透射参考图像的第一变动区域。还公开了一种车辆检查系统。
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公开(公告)号:CN105719188A
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201610046584.5
申请日:2016-01-22
申请人: 平安科技(深圳)有限公司
CPC分类号: G06Q40/08 , G06F19/00 , G06K9/4609 , G06K9/4671 , G06K9/6211 , G06K9/6256 , G06K9/6268 , G06K9/628 , G06T7/0002 , G06T2207/30248 , G06K9/6267
摘要: 一种基于多张图片一致性实现保险理赔反欺诈的方法,包括:将相同车辆部位的定损照片分为同一集合;获得各集合的关键点特征,对各照片集合的定损照片进行分组,为各分组中的定损照片分别匹配出多个相关关键点;根据各分组的相关关键点,计算出各分组的特征点变换矩阵,并利用对应的特征点变换矩阵,将每一个分组中的其中一张照片转换成与该组另一张照片具有相同拍摄角度的待验证照片;将所述待验证照片与该分组中的另一张照片进行特征参数匹配;及当特征参数不匹配时,生成提醒信息以提醒接收的图片存在欺诈行为。本发明还提供一种适用于上述方法的服务器。本发明能够自动识别欺诈的理赔行为。
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公开(公告)号:CN105608693A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510963137.1
申请日:2015-12-18
申请人: 上海欧菲智能车联科技有限公司
IPC分类号: G06T7/00
CPC分类号: G06T2207/30244 , G06T2207/30248
摘要: 本发明提供了一种车载全景环视的标定系统及方法,包括:从全景环视系统采集的图像中提取出包含有特征物的图像,记为特征物图像;从所述特征物图像中提取出特征物有用信息;根据所述特征物有用信息,对标定参数进行优化;检验标定结果的准确性,其中,所述标定结果是指经过优化得到的标定参数。本发明将标定参数的优化作为一个优化问题,建立基于多相机特征投影误差的误差函数,以表明当前优化结果下的标定误差,从而使得标定更为准确、快速,提高了全景环视系统的标定精度;并且可以利用人为标志物或者非人为标志物进行对标定的优化修正,提高了全景环视系统的标定效率以及适用性。
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公开(公告)号:CN104937634A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201280077896.2
申请日:2012-12-26
申请人: 哈曼国际工业有限公司
IPC分类号: G06T7/00
CPC分类号: H04N5/23238 , B60R2011/004 , B60R2300/00 , B60R2300/30 , B60R2300/303 , B60R2300/306 , B60R2300/402 , B60R2300/60 , B60R2300/602 , B60R2300/607 , G06T3/4038 , G06T5/006 , G06T2207/30248 , G08G1/168 , H04N13/243 , H04N13/282
摘要: 提供用于生成环绕视图的方法和系统。所述方法可以包括:建立环绕表面;获得多个环境图像;和基于所述环绕表面上的点与所述图像上的像素之间的投影关系将所述图像投影到所述环绕表面上以生成环绕视图,其中所述投影关系可以随着所述环绕表面上的所述点的高度而变化。可以获得改善的投影效果。
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公开(公告)号:CN104811606A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510032752.0
申请日:2015-01-22
申请人: 罗伯特·博世有限公司
发明人: T·帕拉克拉马
IPC分类号: H04N5/232
CPC分类号: G06T7/80 , B60Q1/00 , G06K9/00523 , G06K9/00791 , G06T7/0002 , G06T2207/10016 , G06T2207/30168 , G06T2207/30248 , G06T2207/30252
摘要: 本发明涉及一种用于求取摄像机(106)的盲区(108)的方法。所述方法包括形成(602)已根据由所述摄像机(106)拍摄的第一图像(112)的图像区段(200)的相邻像点的灰度值确定的多个梯度(236)的第一信号变化曲线(116)和形成已根据由所述摄像机(106)拍摄的第二图像(114)的图像区段(200)的相邻像点的灰度值确定的多个梯度(236)的第二信号变化曲线(118)的步骤以及当所述第一信号变化曲线(116)与所述第二信号变化曲线(118)的比较得出所述第一信号(116)的至少一个区段(300)与所述第二信号变化曲线(118)的相应区段(300)在公差范围内相同时识别到(604)所述盲区(108)的步骤,其中,以相对于所述第一图像(112)的时间错位拍摄了所述第二图像(114)。
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公开(公告)号:CN102342088B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201080010032.X
申请日:2010-03-19
CPC分类号: B60R1/00 , B60R11/04 , B60R2300/402 , G06T7/80 , G06T2207/10024 , G06T2207/20076 , G06T2207/30204 , G06T2207/30248 , H04N17/002
摘要: 对于车载照相机的校正,提供没有误检测的校正指标和利用了这样的校正指标的车载照相机的校正方法。在用于校正这样的车载照相机的校正指标中,由包围规定区域的曲线形成的曲线图形和由在特定区域内形成交点的至少两条直线构成的直线图形形成为同一平面状,并且,由形成曲线图形的曲线和形成直线图形的直线分割的区域被涂色成不同颜色相间图案,该特定区域是指被该曲线图形包围的区域。
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