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公开(公告)号：CN109578492A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811518998.9
申请日：2018-12-12
申请人： 四川凌峰航空液压机械有限公司
CPC分类号： F16F9/14 , F16F9/3207 , F16F9/3214 , F16F9/3221 , F16F9/34 , F16F9/36
摘要： 本发明提出的一种温度感应变环缝集成式液压阻尼器，旨在解决液压阻尼器对温度变化敏感的问题，能够在较大的温度区间内保持较为稳定的阻尼器。本发明通过下述技术方案予以实现：结合动配合装配在柱塞孔中的温度补偿阀芯所形成的温度补偿环缝，并连通温度补偿阀芯中部缩颈形成的温度补偿腔，以及柱塞轴端空间上形成的压力补偿腔及其阻尼腔；活塞杆转子叶片交叉阻尼腔中的油液在阻尼环缝油液产生分子间摩擦，当阻尼筒油液温度变化时，温度补偿腔的油液产生的液压力热位移，推动补偿阀芯端向驱动头与温度补偿活塞带动温度补偿阀芯做往复直线运动，不断改变温度补偿环缝的有效长度和高度，对温度变化的工作介质运动粘度进行平衡和补偿。
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公开(公告)号：CN108343697A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810239194.9
申请日：2018-03-22
申请人： 徐州通用高新磁电有限公司
发明人： 高坤
CPC分类号： F16F9/53 , F16F9/3214 , F16F9/3221 , F16F2222/06 , F16F2224/045 , F16F2228/066 , F16F2238/04
摘要： 本发明公开了一种变阻尼器磁路结构，包括活塞缸，所述活塞缸内设有活塞杆，所述活塞杆外套设有活塞，所述活塞与所述活塞缸内壁紧密接触，所述活塞中部设有横向隔断，所述横向隔断的上下两侧分别设有一个凹陷部，将所述活塞分为上部和下部，所述上部缠绕有第一线圈，所述下部缠绕有第二线圈，所述第一线圈与第二线圈连接有反向电流，所述活塞缸内填充有磁流变液。本发明在活塞上缠绕多个励磁线圈，可以增大磁通量的大小，活塞的有效长度也会增大，磁路会变的更加均匀；两级线圈同向电流与反向电流时，磁场利用率最高，阻尼力会有显著提升。
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公开(公告)号：CN107061595A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710266488.6
申请日：2017-04-21
申请人： 辽宁工业大学
CPC分类号： F16F9/3207 , B60G13/08 , B60G2202/24 , F16F9/3214 , F16F9/3221
摘要： 本发明公开了一种电控悬架减振器活塞机构，包括：活塞杆；阀壳，其固定在所述活塞杆下端，所述阀壳内部呈空心状；所述阀壳的侧壁上设置有进油孔，以使储油缸上腔与阀壳内部相导通；电磁铁，其设置在所述阀壳内部顶端；阻尼阀，其设置在所述阀壳内部下端，通过阻尼阀使阀壳内部与储油缸下腔相导通；活动铁芯，其设置在电磁铁和阻尼阀之间，所述活动铁芯与电磁铁之间设置有回位弹簧；所述活动铁芯外表面与阀壳内表面相贴合，所述活动铁芯侧壁上设置有侧孔，所述侧孔的内径小于进油孔内径；当所述活动铁芯位于下端位置时侧孔与进油孔轴线重合；当电磁铁通电时活动铁芯向上移动使进油孔完全开启。
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公开(公告)号：CN107061593A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710240895.X
申请日：2017-04-13
申请人： 安徽奥泰粉末冶金有限公司
发明人： 陈田非
CPC分类号： F16F9/14 , F16F9/3207 , F16F9/3221
摘要： 本发明公开了一种减震导向器，包括导向器本体，导向器本体开设有活塞杆安装孔，活塞杆安装孔的内侧壁开设有上卡环安装槽，上卡环安装槽的内部安装有上卡环，上卡环上安装有与上卡环安装槽侧壁螺纹连接的第一固定套筒，活塞杆安装孔的底部内壁开设有通孔，通孔靠近活塞杆安装孔的一端内侧壁开设有下卡环安装槽，下卡环安装槽内部安装有下卡环，下卡环远离上卡环的一侧安装有与下卡环安装槽螺纹连接的第二固定套筒。本发明防止减震导向器与活塞杆固定之间连接松动，提高减震导向器与活塞杆之间的连接强度，将传统直流式的方式改变为沿活塞杆切线方向，减缓液体在减震导向器的运动使的冲击力，提高减震导向器使用寿命。
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公开(公告)号：CN107061592A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611185166.0
申请日：2016-12-20
申请人： 慈溪市轻飞特操纵索有限公司
发明人： 宋杰
CPC分类号： F16F9/0218 , F16F9/0227 , F16F9/0281 , F16F9/3214 , F16F9/3221 , F16F9/3405 , F16F9/3484 , F16F9/36
摘要： 本发明公开了一种气弹簧，包括封入有填充物的缸体、置于缸体内并可沿缸体轴向滑动的活塞以及一端与活塞连接而另一端向缸体突出的活塞杆，活塞将缸体内部分隔为上腔与下腔，并在活塞上开设有使填充物经过并进入到上腔或者下腔的第一阻尼孔，气弹簧还包括供活塞杆穿设并置于下腔内的阀片组件，阀片组件包括抵触在活塞端面的第一阀片，以及可与第一阀片相抵触的第二阀片；通过设置阀片组件以及调压片，实现对填充物的三级阻尼作用，配合第二阀片上设置的弧形弹性压片以及调压片上与活塞杆之间的滑移连接设置，使得活塞杆在缩进缸体时压力逐步增大，进而缓冲力逐步增大，对于物件的缓冲效果逐步增强。
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公开(公告)号：CN107013622A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611127436.2
申请日：2016-12-09
申请人： 住友理工株式会社
发明人： 原有美
CPC分类号： B60G13/003 , B60G2204/128 , B60G2204/41 , B60G2204/4502 , F16F1/3732 , F16F9/3221 , F16F9/38 , F16F9/54 , F16F9/58
摘要： 本发明提供能将轴向的弹性系数设定得较小的、新结构的上支撑件用的缓冲体。一种上支撑件用的缓冲体(10)，具备外插于减震器的活塞杆(42)、且在活塞杆(42)所插穿的车体板(44)和设置于活塞杆(42)的安装部件(48)的对置面之间以预先压缩的状态配设的筒状弹性体(12)，其中，筒状弹性体(12)的内径尺寸比活塞杆(42)的外径尺寸大，并且，在筒状弹性体(12)的安装部件(48)侧的轴向端面上，在预先压缩前的状态下最接近安装部件(48)的周状接近部(28)位于比筒状弹性体(12)的最小外径部分靠外周处。
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公开(公告)号：CN106763424A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611097740.7
申请日：2016-12-02
申请人： 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F16F9/16 , B64C25/60 , F16F9/3221 , F16F9/3235
摘要： 本发明涉及一种基于回油腔变油孔的起落架缓冲器设计方法，在现有起落架缓冲器的基础上，将在活塞杆上支撑的外表面沿周向均匀设置多个贯通的凹槽；在缓冲器外筒的内表面沿周向设置多个与所述凹槽对应的凸起；所述凸起位于缓冲器行程段；由功量曲线获取现有起落架缓冲器的油峰F1和气峰F2，调整油峰F1所处行程附近的缝隙的面积An，直至油峰F1与气峰F2相当；计算功量曲线上油峰F1和气峰F2之间的最低值F0，如果F0显著小于F1和F2，则减小F0所处行程附近的缝隙的面积An；计算缓冲器效率，如果满足要求则确定缓冲器外筒上的凸起尺寸。本发明的方案在较小的设计空间内实现了变油孔设计，在小型飞行器起落架高效率缓冲器设计上有着较好的优化效果。
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公开(公告)号：CN106609493A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201611252384.1
申请日：2016-12-30
申请人： 无锡市弘谷振控技术有限公司
CPC分类号： E01D19/16 , E01D11/04 , F16F9/10 , F16F9/3221
摘要： 本发明公开了一种斜拉索内置式阻尼减振装置，包括：支座连接筒、防水罩连接管、索夹联接件、粘滞阻尼器和支座；所述支座连接筒与桥梁预埋管连接，所述防水罩连接管安装在所述支座连接筒上，并连接防水罩；所述索夹联接件安装在斜拉索的外护管上；所述粘滞阻尼器设置有两个，两个所述粘滞阻尼器以所述斜拉索对称安装，所述粘滞阻尼器分别与所述索夹联接件及双耳环连接，所述双耳环与所述支座通过销轴连接，所述支座与所述支座连接筒通过螺栓连接。本发明结构紧凑，安装位置不受护栏等附属构件的干涉，安装方便且不影响桥梁整体美观，而且阻尼器为万向铰接连接能适应拉索面内外各方向振动，减振效果较好。
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公开(公告)号：CN106090106A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610644025.4
申请日：2016-08-09
申请人： 河南天一减振器科技有限公司
CPC分类号： F16F9/3221 , B60G13/003 , B60G13/08 , F16F9/366
摘要： 本发明提出了一种能够有效避免连杆偏磨的新型减振器，其解决了现有减振器使用时连杆易偏磨的问题，其包括穿过减振器内缸筒的连杆，以及导向器、复原缓冲块，在连杆表面从下端向上加工至少两条截面为半圆形的螺纹，内缸筒由通过圆形螺母连接的上内缸筒和下内缸筒组成，圆形螺母的螺纹与连杆上的螺纹相配合，在圆形螺母的两个端面上分别开设一个深3mm、宽度与内缸筒壁厚相等的凹槽，凹槽与内缸筒相配合并能保持密封。本发明有效防止了连杆出现偏磨的现象，减缓了对连杆的磨损，从而延长减振器的寿命。
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公开(公告)号：CN103291801B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310092148.8
申请日：2013-02-08
申请人： 达德科公司
发明人： J·P·科特
CPC分类号： F16F13/002 , F16F9/02 , F16F9/0218 , F16F9/3221 , F16F9/48 , F16F9/585
摘要： 本发明涉及气弹簧和气弹簧部件，特别是一种用于成型装备的气弹簧，一中用于该气弹簧的活塞杆，和一种用于该气弹簧的由该活塞杆携载的减震轴环。减震轴环可以是弹性地挠曲的和可塑性变形的，以便至少部分地折叠，且活塞杆可包括当至少部分折叠所述减震轴环时来破坏气弹簧密封的特性。
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