公开(公告)号：CN104755813B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201380051994.3

申请日：2013-09-26

申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

发明人： P·林德曼 ,  M·施泰因贝格尔

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16D47/06

CPC分类号： F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16H41/24 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0263 ,  F16H2045/0278

摘要： 一种扭矩变换器包括具有带相应壳体的泵轮和涡轮的循环圆、罩盖壳体和第一减震板。泵轮壳体具有布置在循环圆的径向外侧的径向壁，且涡轮壳体具有布置用于与泵轮壳体径向壁进行摩擦接合的径向壁。罩盖壳体具有径向壁，且第一减震板具有用于将涡轮壳体推进力传递至罩盖壳体径向壁的径向壁。在一个示例实施例中，所述扭矩变换器包括固定地附连至涡轮壳体径向壁或泵轮壳体径向壁的摩擦材料环。在某些示例实施例中，所述扭矩变换器包括固定地附连至罩盖壳体径向壁或第一减震板径向壁的摩擦材料环。

公开(公告)号：CN104033509A

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201410264910.0

申请日：2010-10-05

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： J·祖道 ,  A·施罗德

IPC分类号： F16D25/0635 ,  F16D25/12

CPC分类号： F16D25/0635 ,  F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16F15/12353

摘要： 本发明涉及一种湿式运转的离合器装置，特别是用于车辆的起动离合器，所述离合器装置包括：以流体填充或能够以流体填充的壳体装置(12)；摩擦离合区域(26)，所述摩擦离合区域具有与壳体装置(12)一起围绕旋转轴线(A)转动的第一摩擦面结构(44)以及与从动元件(96)一起围绕旋转轴线(A)转动且能够与第一摩擦面结构(44)进入摩擦接合的第二摩擦面结构(46)；流体离合区域(24)，具有与壳体装置(12)一起围绕旋转轴线(A)转动的泵轮(28)以及与从动元件(96)一起围绕旋转轴线(A)转动且与泵轮(28)一起限定流体循环环形腔(42)的涡轮(36)，其特征在于，流体离合区域(24)沿径向设置在摩擦离合区域(26)的外侧。

公开(公告)号：CN102918302A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201180025802.2

申请日：2011-03-03

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： T·德格尔

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12 ,  F16F15/131 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16H35/00 ,  F16D13/38 ,  F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16F15/131 ,  F16F15/13157 ,  F16F15/14 ,  F16F15/1478 ,  F16H45/02 ,  F16H47/08 ,  F16H57/0006 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0268 ,  H02K5/24 ,  H02K7/006

摘要： 本发明涉及一种混合驱动模块，包括具有定子组件(152)和与旋转减振组件(28)联接的转子组件(154)的电机(150)，其中所述旋转减振组件(28)包括输入区域(52)和输出区域(82)，其中在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设有第一扭矩传递路径(46)和与之并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于叠加通过扭矩传递路径(46、48)传导的扭矩的联接组件(50)，其中所述旋转减振组件(28)还至少在所述第一扭矩传递路径(46)中包括一个移相组件(56)，用于产生通过所述第一扭矩传递路径(46)传导的转动不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径(48)传导的转动不均匀性的相位偏移。

公开(公告)号：CN102906459A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201080067023.4

申请日：2010-12-03

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： T·德格尔 ,  M·屈纳 ,  I·霍费尔纳 ,  M·科普

IPC分类号： F16H45/02

CPC分类号： F16H35/00 ,  F16D13/38 ,  F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16F15/131 ,  F16F15/13157 ,  F16F15/14 ,  F16F15/1478 ,  F16H45/02 ,  F16H47/08 ,  F16H57/0006 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0268 ,  H02K5/24 ,  H02K7/006

摘要： 本发明涉及一种液力联接组件、特别是变矩器，其包括填充有流体的壳体组件(12)、泵轮(20)、涡轮(28)、锁止离合器(54)、带有输入区域(52)和输出区域(82)的旋转减振组件(42)，其中，在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设置第一扭矩传递路径(46)和与所述第一扭矩传递路径(46)并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于使通过所述扭矩传递路径(46、48)引导的扭矩叠加的联接组件(50)，其中，所述旋转减振组件(42)还至少在所述第一扭矩传递路径(46)中包括移相组件(56)以用于产生通过所述第一扭矩传递路径(46)引导的旋转不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径引导的旋转不均匀性的相位偏移。

公开(公告)号：CN102906458A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201080067021.5

申请日：2010-12-03

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： T·德格尔 ,  I·霍费尔纳 ,  M·屈纳

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12 ,  F16F15/131 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16H35/00 ,  F16D13/38 ,  F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16F15/131 ,  F16F15/13157 ,  F16F15/14 ,  F16F15/1478 ,  F16H45/02 ,  F16H47/08 ,  F16H57/0006 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0268 ,  H02K5/24 ,  H02K7/006

摘要： 本发明涉及一种扭转振动减振装置，特别用于带有自动变速器的传动系，所述扭转振动减振装置包括输入区域(52)和输出区域(82)，其中，在输入区域(52)和输出区域(82)之间设有第一扭矩传递路径(46)和与之并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于使由所述扭矩传递路径(46，48)导引的扭矩叠加的离合装置(50)，其中，扭转振动减振装置还至少在第一扭矩传递路径(46)中包括移相器装置(56)，所述移相器装置用于产生经由第一扭矩传递路径(46)导引的旋转不均匀性相对于经由所述第二扭矩传递路径导引的旋转不均匀性的相位移动。

公开(公告)号：CN1985101A

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN200580019737.7

申请日：2005-06-15

申请人： 福伊特涡轮机两合公司

发明人： 库尔特·阿德勒夫

IPC分类号： F16D33/06

CPC分类号： F16D33/06 ,  F02B41/10 ,  F16D43/14 ,  F16D47/06 ,  Y02T10/163

摘要： 本发明涉及一种液力耦合器，特别是用于涡轮复合系统的液力耦合器，包括：泵轮；涡轮叶轮，其与泵轮形成工作腔，工作腔中可以充填工作介质。根据本发明的液力耦合器的特征在于，设置有机械锁定装置，其用于以扭转刚性的方式连接泵轮和涡轮叶轮，所述锁定装置与引导工作介质的耦合器的一部分连接，并且在工作腔的充填度低于预定值时关闭。

公开(公告)号：CN106641232A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611208734.4

申请日：2016-12-23

申请人： 陕西国力信息技术有限公司

发明人： 韩文明 ,  潘亚敏

IPC分类号： F16H61/04 ,  F16H3/02 ,  F16D41/069 ,  F16D47/06 ,  F16D48/02

CPC分类号： F16H61/04 ,  F16D41/069 ,  F16D47/06 ,  F16D48/02 ,  F16H3/02 ,  F16H2061/0455

摘要： 本发明提供了一种二档变速装置以及由其构成的多档变速器。二档变速装置包括输入轴、齿轮机构、输出轴、外壳体、C离合器和B离合器；齿轮机构包括输入齿轮，中间轴齿轮总成，输出齿轮，由前保持架和后保持架固连构成的具有一个空腔的齿轮保持架总成；输入齿轮、齿轮保持架总成和输出齿轮同轴设置且两两之间能相对转动；C离合器的主动组件与输入轴固连，从动组件与齿轮保持架总成固连；B离合器的转动组件与齿轮保持架总成固连，固定组件与外壳体固连；C离合器的锁止和B离合器的锁止只能择一进行。本发明在换挡时能实现动力不中断，且换挡过程中输出扭矩能够平滑过渡。

公开(公告)号：CN106641022A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611209643.2

申请日：2016-12-23

申请人： 陕西国力信息技术有限公司

发明人： 韩文明 ,  潘亚敏

IPC分类号： F16D41/069 ,  F16D47/06 ,  F16D48/02

CPC分类号： F16D41/069 ,  F16D47/06 ,  F16D48/02 ,  F16D2041/0605 ,  F16D2048/0212

摘要： 一种摩擦片式周布螺旋面压紧超越离合器特殊之处在于：超越离合器包括用于控制摩擦片的分与合的自锁/超越控制装置；自锁/超越控制装置包括第一螺旋面偶件和第二螺旋面偶件；第一螺旋面偶件上设置有第一螺旋面；第二螺旋面偶件上设置有与第一螺旋面相配合的第二螺旋面；第一螺旋面偶件与支撑主体固连，第二螺旋面偶件与内毂/外鼓固连；第二螺旋面偶件位于支撑主体和第一螺旋面偶件之间；第二螺旋面偶件相对于第一螺旋面偶件能作螺旋滑动。本发明为面接触式超越离合器，相比现有点接触、线接触和径向面接触式离合器，能有效传递大扭矩及大力矩的动力，可靠性更高，能够满足高速、高频、重载等恶劣工况的需要。

公开(公告)号：CN102959282B

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201180025793.7

申请日：2011-04-11

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： D·洛伦茨 ,  T·魏甘德 ,  C·卡尔松

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12 ,  F16F15/131 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16H35/00 ,  F16D13/38 ,  F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16F15/131 ,  F16F15/13157 ,  F16F15/14 ,  F16F15/1478 ,  F16H45/02 ,  F16H47/08 ,  F16H57/0006 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0268 ,  H02K5/24 ,  H02K7/006

摘要： 本发明提供一种扭转振动减振装置，包括待驱动以围绕旋转轴线(A)旋转的输入区域(16)以及输出区域(18)，其中，在所述输入区域(16)和输出区域(18)之间设有第一扭矩传递路径(20)和与该第一扭矩传递路径并联的第二扭矩传递路径(20)、以及用于传递经所述扭矩传递路径(20、22)导引的扭矩的离合装置(24)，其中，所述第一扭矩传递路径(20)中设有第一移相器装置(26)，所述第一移相器装置产生经由所述第一扭矩传递路径(20)导引的旋转不均匀性相对于经由所述第二扭矩传递路径(22)导引的旋转不均匀性的相位移动。

公开(公告)号：CN102918302B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201180025802.2

申请日：2011-03-03

申请人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司

发明人： T·德格尔

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12 ,  F16F15/131 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16H35/00 ,  F16D13/38 ,  F16D33/18 ,  F16D47/06 ,  F16F15/131 ,  F16F15/13157 ,  F16F15/14 ,  F16F15/1478 ,  F16H45/02 ,  F16H47/08 ,  F16H57/0006 ,  F16H2045/0205 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0268 ,  H02K5/24 ,  H02K7/006

摘要： 本发明涉及一种混合驱动模块，包括具有定子组件(152)和与旋转减振组件(28)联接的转子组件(154)的电机(150)，其中所述旋转减振组件(28)包括输入区域(52)和输出区域(82)，其中在所述输入区域(52)和所述输出区域(82)之间设有第一扭矩传递路径(46)和与之并联的第二扭矩传递路径(48)以及用于叠加通过扭矩传递路径(46、48)传导的扭矩的联接组件(50)，其中所述旋转减振组件(28)还至少在所述第一扭矩传递路径(46)中包括一个移相组件(56)，用于产生通过所述第一扭矩传递路径(46)传导的转动不均匀性相对于通过所述第二扭矩传递路径(48)传导的转动不均匀性的相位偏移。