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公开(公告)号：CN111371238B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010306768.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 浙江行星电机有限公司
Inventor： 匡洁
Abstract: 本发明提供一种基于液力耦合的高散热型电机装置，涉及电机设备技术领域。该基于液力耦合的高散热型电机装置，包括机壳，所述机壳的外围凸起有散热片，所述散热片内部开设有通风管，所述机壳的左端固定连接有防护罩，所述防护罩的左端开设有圆孔，所述机壳的左端转动连接有扇叶，所述机壳的右端固定连接有安装罩，所述安装罩的右端固定安装有液压壳。该基于液力耦合的高散热型电机装置，能够对机壳内部产生的热空气进行抽取，进而加速了对于电机的散热效果，保证了电机的持续正常运行，避免了传统电动输出的刚性转动，起到了缓冲减震的效果，同时也能够在外载荷超载时保护电机不受损坏，减缓了对于轴承和皮带的磨损。
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公开(公告)号：CN106068396A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201580011625.0
申请日：2015-03-02
Applicant: 福伊特专利有限公司
CPC classification number: F16D33/10 , F04D29/22 , F04D29/4293 , F04D29/445 , F16D33/06 , F16D33/18
Abstract: 本发明涉及一种液力机器，其具有‑可关于转动轴线驱动的具有叶片的初级轮以及具有叶片的次级轮，它们共同构造出填充有或可填充工作介质的工作腔；‑动压泵，用以至少间接从工作腔或液力机器中送出工作介质，其中，动压泵具有第一工作介质入口，第一工作介质入口伸入工作腔中或伸入与之以引导工作介质的方式连接的副腔中，并且具有第一输入开口，第一输入开口沿相对于转动轴线的周向方向取向；并且动压泵具有第二工作介质入口，第二工作介质入口伸入工作腔中或伸入与之以引导工作介质的方式连接的副腔中，并且具有第二输入开口，第二输入开口沿相对于转动轴线的周向方向与第一输入开口相反地取向；其中，第一工作介质入口和第二工作介质入口在两个输入开口后面以引导工作介质的方式汇聚成共同的工作介质通道。根据本发明的液力机器的特征在于，第一工作介质入口和第二工作介质入口沿工作介质的流动方向来看在共同的工作介质通道前面以通过分隔壁分隔开的方式同向并排地延伸。
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公开(公告)号：CN1108463C
公开(公告)日：2003-05-14
申请号：CN99126128.3
申请日：1999-12-14
Applicant: 沃伊思特博两合公司
Inventor： 哈拉尔德·霍费尔德
Abstract: 本发明涉及一种具有下列特征的液压离合器：一个有叶片的初级轮和一个有叶片的次级轮构成一个可充填工作液的圆环状工作腔的边界；一个离合器壳随初级轮旋转，它包围着次级轮的外侧；第一延迟腔和第二延迟腔随初级轮旋转，两者与工作腔连通；至少一个设在工作腔大体沿径向的中央区内的溢流通道将第一延迟腔与工作腔连通；第二延迟腔沿周向被多个肋分成多个分腔。本发明的特征在于，设有一些隔板，至少其中一些分腔被它们至少部分地或基本上完全地覆盖。
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公开(公告)号：CN105579729B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201480052765.8
申请日：2014-08-20
Applicant: 福伊特专利有限公司
CPC classification number: B60W30/188 , B60W10/023 , B60W10/04 , B60W50/0097 , B60W50/14 , B60W2510/0291 , F16D48/06 , F16D2500/10487 , F16D2500/3027 , F16D2500/30404 , F16D2500/30405 , F16D2500/3122 , F16D2500/70252 , F16D2500/7101
Abstract: 本发明涉及一种用于运行驱动系的方法，该驱动系具有：‑主驱动机；‑由该主驱动机驱动的工作机器；‑在驱动机与工作机器之间的液力耦合器；以及‑用于检测液力耦合器中的温度的温度检测装置。在此，至少在驱动系的载荷状态和/或运行状态中出现变换的情况下检测液力耦合器在该变换的时间点上的温度。由所检测到的温度以及驱动系的新的载荷状态和/或新的运行状态出发计算出预期的温度曲线。当所计算出的温度曲线在新的载荷状态和/或新的运行状态的预期的持续时间内温度超过预定的最大温度时，输出针对主驱动机的警告讯息和/或停止信号。
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公开(公告)号：CN102472332A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080035926.4
申请日：2010-08-11
Applicant: 沃依特专利有限责任公司
Inventor： 迪特尔·劳克曼
CPC classification number: F16D57/04
Abstract: 本发明涉及一种用于控制设置在车辆冷却回路中的液力缓速器的动力传送的方法，使用冷却剂泵使得用于冷却驱动发动机和/或其他组件的冷却剂在冷却回路中循环，液力缓速器包括：共同形成环形工作腔室的驱动主叶轮和次叶轮，工作腔室中能够选择性地填充工作介质，或者工作介质能够从工作腔室中排出，以便从主叶轮将力矩液力地传递至次叶轮；其中车辆冷却回路的冷却介质也是液力缓速器的工作介质，并且储存用于液力缓速器的特征映射，特征映射将用于设定工作腔室中的填充度的控制压力分配至当前提供的主叶轮转速，以及分配至待设定的缓速器制动力矩，该力矩表示至少一个制动级。所述方法包括以下步骤：通过产生分配的控制压力，根据主叶轮转速，设定待设定的缓速器制动力矩。根据本发明方法的特征在于，为了设定控制压力，另外在车辆冷却回路中的至少一个位置中直接检测冷却剂的当前液压动力，或者通过以下量值中的一个或多个间接检测液压动力，所述量值为：转速、传送或驱动动力、设置在所述车辆冷却回路中的冷却剂泵的抽吸侧或压力侧上的传送容积流量或压力，其中冷却剂借助于冷却剂泵循环；驱动冷却剂泵的驱动发动机的当前转速和/或，如果传动装置设置在冷却剂泵上游的话，驱动发动机的当前转速以及传动装置的当前传动比；车辆冷却回路中的当前冷却剂压力，至少一个阀、恒温器或其他液压元件的开关位置；其中液压动力或者用于间接检测液压动力的量值被附加地储存在特征映射中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101094782A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200580042188.5
申请日：2005-11-04
Applicant: 福伊特涡轮机两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于调节机动车的压缩空气供给系统的方法，其中，该系统包括一个用于驱动机动车的驱动马达，该驱动马达通过可转换的液力偶合器可转换到与空压机驱动连接，使得空压机通过空气排出侧对压缩空气系统供给，包括以下步骤：检测压缩空气系统中的压力并与一个预给定的最小值相比较；当检测到的压力低于该预给定的最小值时，使液力偶合器充注工作介质，使得空压机起动；在空压机起动时，根据空压机或液力偶合器的转速和/或根据压缩空气系统中压力使空压机的空气排出侧在一预定时间段与环境或一个低压系统连接并且在该预定时间段期满后，当达到预给定的转速和/或当检测的压缩空气系统中压力低于最大反压力的一个预给定的压力值时，与压缩空气系统连接，使得开始供给，该预给定的压力值低于所述预给定的最小值。
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公开(公告)号：CN102549292A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201080042850.8
申请日：2010-10-01
Applicant: 沃依特专利有限责任公司
Inventor： 马库斯·比朔夫
CPC classification number: F16D33/06 , B60T10/02 , F16D2300/021 , F16D2300/26 , F16D2500/70446
Abstract: 本发明涉及一种用于调节液力机器(19)中的功率-或转矩传递的开关-和控制装置(1)，该液力机器包括至少一个初级轮(28)和一个次级轮(29)，它们共同形成能填充工作介质的工作腔，开关-和控制装置具有：一个壳体(32)，其由一个基体(4)和两个护板(2，3)组成；至少一个电子组合单元(5)，其至少间接地用于控制和/或监测液力机器(19)或在其中预定的状态；至少一个控制阀(6)，其能通过电子组合单元(5)操纵，以便控制工作介质在液力机器(19)中流动或控制工作介质流入液力机器中或从液力机器中流出，其中第一护板(2)包围电子组合单元；第二护板(3)容纳至少一个控制阀(6)的至少一部分；两个护板(2，3)布置在基体(4)的彼此背离的端面上；第一护板(2)和/或基体(4)这样布置在液力机器(19)上或布置在引导工作介质流入液力机器(19)中或从液力机器中流出的管路上，即在一方面是工作介质和/或液力机器(19)和另一方面是电子组合单元(5)之间进行热传递。
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公开(公告)号：CN101688570A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200880024044.0
申请日：2008-07-04
Applicant: 沃依特专利有限责任公司
Inventor： 哈拉尔德·霍费尔德
IPC: F16D33/06
CPC classification number: F16D33/06
Abstract: 本发明涉及一种具有恒定或可变的工作介质填充度的液力耦合器，其具有包括泵叶轮叶片的泵叶轮；具有包括涡轮叶片的涡轮；泵叶轮和涡轮共同构成圆环面状的工作腔，工作腔可以填充工作介质用来传递转矩；具有存储腔，用于容纳来自工作腔的工作介质，其中存储腔与工作腔以引导工作介质的方式连接；工作介质可以从存储腔引导到工作腔中以用于增大可传递的转矩，并且可以从工作腔引导到存储腔中以用于减小可传递的转矩。液力耦合器的特征在于，工作腔的容积与液力耦合器的安装容积之比大于0.26，其中液力耦合器的安装容积通过具有恒定直径的缸体容积限定，缸体容积的外径相当于液力耦合器的最大外径，而且其轴向长度相当于液力耦合器的最大轴向延伸长度。
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公开(公告)号：CN1898480A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200480038254.7
申请日：2004-12-09
Applicant: 福伊特涡轮机两合公司
Inventor： 马库斯·克莱
IPC: F16D33/06
Abstract: 本发明涉及一种液力偶合器，它具有一个初级轮，具有一个次级轮，该初级轮与该次级轮共同构成一个圆环面状的工作室，该初级轮布置在一个驱动轴上或与该驱动轴整体构成，其中，在该驱动轴中构造有至少一个用于将工作介质输入到该工作室中的输入通道及至少一个用于同时从该工作室排出工作介质的排出通道。
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公开(公告)号：CN1257973A
公开(公告)日：2000-06-28
申请号：CN99126128.3
申请日：1999-12-14
Applicant: 沃伊思特博两合公司
Inventor： 哈拉尔德·霍费尔德
IPC: F16D33/06
CPC classification number: F16D33/08
Abstract: 本发明涉及一种具有下列特征的液压离合器:一个有叶片的初级轮和一个有叶片的次级轮构成一个可充填工作液的圆环状工作腔的边界;一个离合器壳随初级轮旋转,它包围着次级轮的外侧;第一延迟腔和第二延迟腔随初级轮旋转,两者与工作腔连通;至少一个设在工作腔大体沿径向的中央区内的溢流通道将第一延迟腔与工作腔连通;第二延迟腔沿周向被多个肋分成多个分腔。本发明的特征在于,设有一些隔板,至少其中一些分腔被它们至少部分地或基本上完全地覆盖。
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