用于转向系统的轴的可径向运动的浮动轴承

    公开(公告)号:CN101233334B

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN200680027387.3

    申请日:2006-06-29

    Inventor: A·舒斯特

    CPC classification number: F16C27/06 B62D3/12 B62D5/0409 F16C2326/24

    Abstract: 本发明涉及一种用于一种转向系统的传动装置(30)的轴(2)的可径向运动的浮动轴承,具有一个轴承套或一个外环(4),该外环支承在传动装置(3)的支架(6)或外壳的支座(5)中。为了给一种转向系统的传动装置(3)的轴(2)提供这样一种可径向运动的浮动轴承(1),该浮动轴承在传动装置(3)的整个使用寿命内都可以实现无噪声的运行,建议外环(4)或轴承套通过至少一个嵌入支座(5)和外环(4)之间的间隙(7)中的、由具有弹性体特性的材料制成的支撑元件(8)保持。

    一种用于汽车的轴承塑胶件

    公开(公告)号:CN106763174A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710089749.1

    申请日:2017-02-20

    Inventor: 姜伟

    CPC classification number: F16C27/06 F16C2326/01

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车的轴承塑胶件,包括件体、外圈、夹圈、第一列孔、内凸圈、夹槽、运杆通孔、滑通杆、输运圈、运推块、推轨、分装线、中空压块、第二列孔和提阻锥孔。本发明的有益效果是:该塑胶件的内凸圈采用凸出式设计,凸出部分设有夹槽,在该轴承塑胶件生产中利用运推块推动件体沿圈面输送,输运圈作圆周运动,由于离心力的作用,中空压块受挤迫,压块内的空气迅速从通气锥孔中冲出,实现了轴承塑胶件的系统化的全自动化生产,以及实现了无人生产,节省了人力物力,夹槽会对汽车的螺旋弹簧进行夹持,避免弹簧端口脱出以及减少了弹簧与塑胶件之间的摩擦损耗,保证了使用的安全性;该轴承塑胶件操作方便,各构件连接灵活。

    用于机动车辆,特别是铁路车辆的传动组件

    公开(公告)号:CN102472318B

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201080035369.6

    申请日:2010-06-24

    Inventor: O·博德里

    CPC classification number: B61C9/26 B61C9/52 F16C27/06 F16D3/2055 F16D9/08

    Abstract: 一种组件,包括:传动轴,可绕传动轴线转动;以及滑动连接模块。所述传动轴包括:驱动端部分;连接端部分,传动连接所述滑动连接模块;以及可断开部分,连接所述驱动端部分和所述连接端部分,并适用于在超过预先确定的扭矩时断开。所述连接模块包括:连接外壳,容纳所述连接端部分,从而所述连接外壳可沿所述传动轴线滑动并在转动中连接所述连接模块;以及导向套,包括导向环,所述导向环引导所述驱动端部分转动和平移。所述导向套进一步包括至少一个滚动轴承,所述滚动轴承适用于引导所述传动轴的驱动端部分转动和平移。所述导向环可从小内径的初始收缩状态膨胀为大内径的膨胀状态,所述滚动轴承的内径大于所述导向环在其收缩状态下的内径并小于所述导向环在其膨胀状态下的内径。

Patent Agency Ranking