一种新型密封轴承
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108708908A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810575664.9

    申请日:2018-06-06

    发明人: 石卫明

    摘要: 本发明涉及机械轴承领域,公开了一种新型密封轴承,包括外圈、内圈、保持架、滚动体及密封圈,保持架设于外圈和内圈之间,滚动体设于保持架上,所述滚动体发生滚动进而带动保持架转动,所述保持架与外圈、内圈之间的转动间隙内以及与滚动体之间的滚动间隙内均填充有润滑剂,所述密封圈的数量为两个,并分别设于保持架的两侧,任意一个密封圈的内外边沿均向保持架方向折起,密封圈的内边沿与内圈的牙口配合,外边沿与外圈的牙口配合,所述密封圈将保持架密封于外圈和内圈之间。本发明的新型密封轴承杜绝保持架与内外圈摩擦产生废屑掺入轴承,防止润滑剂对密封圈挤压造成密封圈变形及润滑剂流失,提高了密封轴承的密封性能,延长了密封轴承的使用寿命。

    一种轴承合套装配机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108679098A

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201810765966.2

    申请日:2018-07-12

    IPC分类号: F16C43/04

    CPC分类号: F16C43/04 F16C43/045

    摘要: 本发明涉及一种轴承合套装配机,包括压密工位,注脂称重工位以及用于测量沟心距的测量工位,测量工位包括上法兰和下法兰,上法兰和下法兰之间形成用于放置钢球的钢球槽,且上法兰和下法兰的相对面之间连接有弹性件,上法兰的上方设有带测笔的测笔组件,测笔组件包括升降机构和测笔,测笔位于钢球槽的中心且同轴相对设置,升降机构包括测量升降板,测量升降板的对应测笔笔头的位置供测笔穿透的探照孔,测量升降板底部连接弹簧环座,弹簧环座与上法兰相对设置。该轴承合套装配机将压制密封圈、注脂称重和测量沟心距合在一个机架设备上,大大节约了设备的安装空间,通过测量沟心距,能解决内外圈之间间隙过大的问题。

    保持器以及保持器的制造方法

    公开(公告)号:CN104279233B

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201410286322.7

    申请日:2014-06-24

    发明人: 藤见鹰一

    IPC分类号: F16C33/38 F16C33/44

    摘要: 本发明提供保持器以及保持器的制造方法,在相互连通的第一以及第二环状部件的贯通孔插通筒部件,该筒部件具有多个沿周向相互隔开间隔地配置的切槽,各切槽沿轴向延伸并且沿径向贯通。在筒部件(4)的内部插通铆钉的轴部之后,将铆钉的两端部铆压,从而将筒部件沿轴向压缩,进而使筒部件沿径向膨胀。这样,使筒部件按压第一以及第二环状部件的贯通孔的内周面。

    自润滑关节轴承力矩调整方法及力矩调整装置

    公开(公告)号:CN107830068A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201710884058.0

    申请日:2017-09-26

    IPC分类号: F16C43/04

    CPC分类号: F16C43/04

    摘要: 本发明提供了一种自润滑关节轴承力矩调整装置,包括辊轮机构、辊轮轴机构以及轴承机构;所述辊轮机构具有通孔;所述辊轮轴机构与辊轮机构相匹配;所述轴承机构设置在辊轮轴机构上;所述自润滑关节轴承力矩调整装置,还包括自润滑关节轴承(2);本发明还提供了一种自润滑关节轴承力矩调整方法;本发明提供的自润滑关节轴承力矩调整装置及其力矩调整方法能够对启动力矩过大的关节轴承产品进行力矩调整,从而降低轴承启动力矩,提高产品合格率,提高产品使用性能及使用寿命。本发明提供的自润滑关节轴承力矩调整装置中的浮动轴与自润滑关节轴承之间过盈配合,进而避免在力矩调整过程中,自润滑关节轴承的内圈内孔出现变形。

    一种便于塑料轴承组装的组装设备

    公开(公告)号:CN107676393A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201710779979.0

    申请日:2017-09-01

    发明人: 梁旭

    IPC分类号: F16C43/04

    CPC分类号: F16C43/04

    摘要: 本发明公开了一种便于塑料轴承组装的组装设备,所述机架上设有传送带,所述传送带的两侧均设有固定夹板,固定夹板的底部设有导向齿条,两组固定夹板远离导向齿条的一侧设有支撑架,一组所述固定夹板靠近支撑架的一侧滑动连接有导向竖杆,所述导向竖杆远离固定夹板的一端滑动连接有连接套管,连接套管远离支撑架的一侧通过焊接连接有推杆,推杆远离连接套管的一端连接有内圈定位移动装置。本发明在组装过程中,利用固定夹板上定位槽将轴承外圈夹住,并利用导向竖杆的移动便于定位旋转头将轴承内圈移开和推回原位置,并利用定位旋转头和定位槽的轴线共线的关系,可以保证填球结束后轴承内外圈的同轴度,保证了塑料轴承的组装精度和质量。

    具有温度测量装置的车轮轴承总成

    公开(公告)号:CN105723105B

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201480062233.2

    申请日:2014-09-30

    IPC分类号: F16C19/52

    摘要: 本发明涉及车轮轴承总成,其包括:轮毂,其借助于至少一个车轮轴承设置在车轴元件上;和温度测量装置,其从所述车轮轴承总成的外侧是可见的,用于测量和显示在所述车轮轴承中超过了极限温度,所述温度测量装置具有至少两个分离的温度测量元件,各所述温度测量元件都沿着热传导路径以热传导的方式连接至所述车轮轴承并且在预定的触发温度下经历视觉上可识别的变化。所述至少两个温度测量元件以这样的方式布置:当所述车轮轴承升温时,所述至少两个温度测量元件以不同的速率升温,并且/或者所述温度测量元件具有不同的触发温度。

    组合轴连双列满装球轴承
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107420421A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710591459.7

    申请日:2017-07-19

    IPC分类号: F16C21/00 F16C43/00 F16C43/04

    摘要: 本发明涉及一种组合轴连双列满装球轴承,它包括外圈、内轴、非金属套、以及钢球,所述外圈的内周面和内轴的外周面两侧设置有沟槽,沟槽的外侧均开有环槽,环槽内安装有密封圈;所述钢球满装在外圈的内周面沟槽和内轴的外周面沟槽之间,钢球在外圈的内周面沟槽和内轴的外周面沟槽内滚动;所述非金属套压嵌在外圈的内周面中部,套在内轴的外周面中部,位于两侧钢球之间,非金属套与内轴之间相对滑动,非金属套两端与钢球之间具有空隙。优点是将普通双列满装球轴承和非金属套的滑动轴承有机结合在一起,轴承承载能力与轴承寿命大幅提高,能够适应载荷要求较高的环境。