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公开(公告)号：CN107076017A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580055877.3
申请日：2015-05-29
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F02B39/14 , F02B39/00 , F16C35/067
CPC分类号： F16C27/045 , F02B39/14 , F16C19/184 , F16C33/605 , F16C33/664 , F16C33/6651 , F16C33/6674 , F16C33/6681 , F16C2226/60 , F16C2360/24
摘要： 本发明提供一种涡轮增压器。本发明所涉及的涡轮增压器(1)具备：滚动轴承(5)，具备被夹持于在内圈(50)形成的轨道轮(53)与在外圈(51)形成的轨道轮(54)之间的多个滚动体(52)；及壳体(6)，保持外圈(51)。壳体(6)设置有：第1堰部(68A)，限制所述润滑剂通过第1排出路径流出，所述第1排出路径用于使润滑剂从外圈(51)排出；及第2堰部(69)，限制所述润滑剂通过第2排出路径流出，所述第2排出路径用于使所述润滑剂从开口部(67)排出，所述开口部(67)以与外圈(51)的轴线方向中间部分及容纳部(61)的周壁部分别彼此连通的方式形成。
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公开(公告)号：CN107013676A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710056349.0
申请日：2017-01-25
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F16H57/08 , F16H57/028
CPC分类号： F16H57/0006 , F01D25/164 , F02C7/36 , F02K3/06 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , F16C19/28 , F16C27/045 , F16F15/0237 , F16H1/28 , F16H57/028 , F16H57/08 , F16H57/082 , F16H2057/0012 , F16H2057/085
摘要： 本发明涉及齿轮箱行星衰减弹簧阻尼器。具体而言，一种周转齿轮布置包括能够在行星轴承上旋转的行星齿轮，该行星轴承经由支承销安装到该周转齿轮布置的托架。衰减弹簧设置在轴承的外环的外表面与行星齿轮的相对内表面之间，且包括环形间隙。弹簧膜阻尼器设置在支承销的圆柱形外表面与行星轴承的内环的相对内表面之间且包括环形间隙。支承销(96)和/或外环包括油给送孔，油给送孔通向相应的环形间隙。燃气涡轮发动机包括具有此种行星轴承的周转齿轮布置。
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公开(公告)号：CN105593542A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480055906.1
申请日：2014-10-09
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F16C32/0677 , F01D25/164 , F01D25/166 , F01D25/22 , F16C17/03 , F16C27/045 , F16C32/0618 , F16C32/0622 , F16C32/0666 , F16C32/0685 , F16C2240/70 , F16C2360/23 , F16F13/00 , F16F15/022 , F16F15/0237 , Y10T29/49826
摘要： 气密性密封式减振器组件包括密封式减振器壳体(256)、柱塞(260)和联接到柱塞上的负载传递部件(262)。密封式减振器壳体包括本体，本体具有限定在其中的腔体和有阻力式流径。腔体和有阻力式流径被填充粘性流体。本体包括一体地形成于其中的多个弹簧。柱塞设置在腔体内且将腔体分成第一控制空间和第二控制空间。有阻力式流径提供第一和第二控制空间之间的流体连通。柱塞通过多个弹簧联接到减振器壳体上，使得弹簧对柱塞提供恢复力。负载传递部件构造成将机械负载传递到柱塞。
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公开(公告)号：CN105545967A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610095193.2
申请日：2016-02-17
申请人： 张广
发明人： 张广
CPC分类号： F16C27/045 , F16C19/38 , F16C23/086 , F16C33/60 , F16C2300/02 , F16C33/765 , F16C23/082 , F16C33/34 , F16C33/56 , F16C33/62 , F16C33/767 , F16F9/535
摘要： 本发明涉及一种兼有位移补偿功能和减振功能的调心滚子轴承。用于补偿由于零件加工误差以及安装过程中所引起的位移误差，同时具有减振功能。该装置包括外圈、内圈、滚动体、保持架、隔离圈、电磁线圈、螺旋式油封槽、磁流变液。所述的轴承内圈开有类似管道形的环槽，所述的环槽两边设计成螺旋式油封槽，所述的磁流变液充满在这个环槽中间部分，两端的螺旋式封槽中充满油状物体，用于磁流变液的密封，称为油封；所述的油状物体的特性为高粘度、低流动性，且与磁流变液中的基载液互不相溶；所述的轴承内圈开有凹槽，电磁线圈绕在这个凹槽里面，并通过隔离圈将其与磁流变液隔离。该装置具有结构简单、操作简便、传动力矩可控等特点。
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公开(公告)号：CN103765037B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201280042237.5
申请日：2012-09-04
申请人： 斯奈克玛
IPC分类号： F16F15/023 , F02C7/06
CPC分类号： F01D1/04 , F01D25/164 , F02C7/06 , F05D2240/50 , F05D2250/232 , F16C19/06 , F16C19/26 , F16C27/045 , F16C2360/23 , F16F15/0237 , Y10T29/49229
摘要： 涡轮发动机，包括外壳（1），轴向延伸的涡轮发动机的轴（2），用于在外壳（1）内导向涡轮发动机轴（2）的导向轴承（3），该导向轴承（3）包括刚性地与涡轮发动机轴（2）连接的内圆周圈（31）以及装配在外壳（3）的接收设备（4）内并封闭滚动部件（33）的外圆周圈（32），其中阻尼腔（C），用于接收阻尼液以形成用于减振导向轴承（3）的阻尼液膜，在外圈（31）的外表面和接收设备（4）的内表面之间被径向地限定，在该涡轮发动机中，外圈（32）的外表面（SI）和接收设备（4）的内表面为锥形表面。
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公开(公告)号：CN102414421B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201080017718.1
申请日：2010-04-30
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F01D25/16 , F05D2220/40 , F16B21/183 , F16C19/184 , F16C27/04 , F16C27/045 , F16C33/58 , F16C35/067 , F16C35/077 , F16C41/00 , F16C2226/50 , F16C2226/74 , F16C2360/24
摘要： 为解决具有多个滚动元件轴承(REB)的涡轮增压器的轴向及转动限制二者的问题，通过一种非刚性的方式将一个REB套筒安装到该轴承壳体上，因此允许了一种油阻尼膜。同时，该REB套筒在轴向上和转动意义上均被保持，从而使得该外座圈相对于该轴承壳体不发生转动。这种双重目的是通过使用一种特殊的二元模式弹簧夹子实现的，该弹簧夹子具有用于接合该轴承壳体的至少一个抗转动特征以及用于接合该REB套筒的至少一个抗转动特征，由此将该REB套筒轴向地定位并且防止该外座圈转动。
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公开(公告)号：CN104948577A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510304536.7
申请日：2015-06-02
申请人： 孙美娜
发明人： 孙美娜
CPC分类号： F16C41/001 , F16C19/30 , F16C27/045 , F16C2300/02
摘要： 本发明涉及用于小负载的具有集成变速功能的推力圆柱滚子轴承。主要用在小负载的情况下，来调节机构运行在一个周期内的速度分布情况。该装置包括轴圈、座圈、滚动体、保持架、磁流变液、电磁线圈、隔离圈、压电陶瓷、绝缘体。所述的座圈上表面开有两个环形凹槽，所述的一个环形凹槽绕有电磁线圈，另一个安装压电陶瓷，并且用绝缘体将座圈与压电陶瓷隔离；所述的轴圈、座圈和隔离圈形成一个密封腔体，磁流变液密封在其中，并且用隔离圈将其与电磁线圈隔离；所述的轴圈下表面设有一个非环形小凸台，安装使得小凸台在装有压电陶瓷的环形凹槽中做周期运动；所述的电磁线圈与压电陶瓷之间开有一个通道，用于将压电陶瓷正负极与电磁线圈两端导通。
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公开(公告)号：CN103180570B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180049157.8
申请日：2011-10-21
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F02B39/00 , F01D25/16 , F16C33/46 , F16C35/067
CPC分类号： F01D25/162 , F01D25/16 , F04D29/0513 , F04D29/059 , F04D29/622 , F05D2220/40 , F05D2240/70 , F05D2260/30 , F16C19/184 , F16C27/045 , F16C33/46 , F16C35/067 , F16C2226/50 , F16C2360/24
摘要： 为解决具有多个滚动元件轴承（REB）的涡轮增压器中的轴向及转动限制二者的问题，通过一种在轴向和径向上非刚性的方式将一个REB套管或外座圈安装到该轴承壳体上，因此允许了在径向和轴向两者上的油阻尼膜。同时，该REB套管或外座圈被保持为使得该REB套管或外座圈相对于该轴承壳体不发生转动。这种双重目的是通过使用一种抗转动环和一种阻尼环来实现的。该抗转动环包括用于接合该轴承壳体的至少一个抗转动特征以及用于接合该REB套筒的至少一个抗转动特征，从而防止该REB套筒套管或外座圈的转动。该阻尼环轴向地定位该REB套筒并且减弱了轴向运动而且缓冲了轴向推力。
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公开(公告)号：CN103688025B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280034162.6
申请日：2012-08-02
申请人： 博世马勒涡轮系统有限两合公司
发明人： 坦-亨·源-舍费尔
IPC分类号： F01D25/16 , F16C19/18 , F16F15/023 , F16C27/04
CPC分类号： F04D29/059 , F01D25/16 , F01D25/18 , F02B47/08 , F04D17/00 , F04D25/045 , F04D29/063 , F05D2220/40 , F16C19/184 , F16C27/045 , F16C33/6666 , F16C2360/24 , F16F15/0237
摘要： 本发明涉及一种用于涡轮机的转子（2）的滚动轴承组件（6），优选用于废气涡轮增压器（1）的转子，所述滚动轴承组件具有轴承箱（7）。从轴承座（8）获得减小的振动趋势，所述轴承座具有外壳（9）和与所述外壳同心的内壳（10），所述外壳和所述内壳在两个轴向彼此隔开的轴承部段（11）中分别通过滚动体（12）围绕同心的旋转轴线（13）能转动地安装在彼此上，其中所述内壳（10）在外侧上压在所述转子（2）的转子轴（3）上并且在轴承部段（11）的区域中分别具有内部的压配区域（14），其中所述外壳（9）在内侧上压入到轴承箱（7）中并且与所述轴承部段（11）轴向隔开地包括至少一个外部的压配区域（15），其中在每个轴承部段（11）中，相应的油阻尼环形通道（16）径向地形成在所述轴承箱（7）和所述外壳（9）之间，所述油阻尼环形通道与所述旋转轴线（13）同轴地延伸到并且在远侧通过相应的所述外部的压配区域（15）限界于所述轴承座（8）的相应的轴向端面（17），其中相应的所述油阻尼环形通道（16）在近侧通过闭合环（18）限界于所述轴承座（8）的相应的轴向端面（17），所述闭合环设置在所述轴承箱（7）上。
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公开(公告)号：CN103477099A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280017991.3
申请日：2012-03-12
申请人： 谢夫勒科技股份两合公司
CPC分类号： F04D29/056 , F01D25/125 , F01D25/162 , F01D25/18 , F02C7/06 , F05D2220/40 , F16C19/184 , F16C25/083 , F16C27/045 , F16C2360/24
摘要： 本发明涉及一种用于涡轮增压器的轴承单元(1,61,131,201,261)，其包括在轴向方向上延伸的轴承壳体(5,65,135,205,265)以及布置在轴承壳体(5,65,135,205,265)内部的轴承盒(3,63,133,203,263)，其中，在轴承盒(3,63,133,203,263)的外圆周与轴承壳体(5,65,135,205,265)之间构造出带有油膜(19,79,156,219,283)的间隙(17,77,155,218,281)，并且其中，轴承壳体(5,65,135,205,265)具有用于向油膜(19,79,156,219,283)供应油的供应孔(21,23,81,83,157,158,221,223,285,287)。在此，轴承盒(3,63,133,203,263)包括滚动轴承(7,67,137,207,267)，其外部的盒环(9,69,139,209,269)可自由转动地支承在油膜(19,79,156,219,283)中。此外，本发明还包括一种用于涡轮增压器的轴承单元(1,61,131,201,261)，其轴承盒(3,63,133,203,263)包括滚动轴承(7,67,137,207,267)，其轴承外环(9,69,139,209,269)可自由转动地支承在油膜(19,79,156,219,283)中。通过这样构造成的轴承单元(1,61,131,201,261)即使在取消单独的扭转止动装置的情况下也可确保对轴的可靠支承。
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