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    涡轮机定子行进波抑制件
    1.
    发明公开
    涡轮机定子行进波抑制件 有权

    公开(公告)号：CN109690028A

    公开(公告)日：2019-04-26

    申请号：CN201780056185.X

    申请日：2017-07-06

    申请人： 通用电气公司

    发明人： L.兰根布鲁纳 ,  T.R.斯蒂恩

    IPC分类号： F01D25/04 ,  F01D25/24

    CPC分类号： F04D29/668 ,  F01D25/04 ,  F01D25/24 ,  F02K3/06 ,  F04D19/002 ,  F04D29/083 ,  F04D29/325 ,  F04D29/522 ,  F04D29/541 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/36 ,  F05D2260/96 ,  F05D2300/10 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672

    摘要： 一种涡轮机组件包括包围转子(44)的环形定子(59)，转子围绕中心线轴线而包绕且可围绕其旋转。一个或多个非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件(60)围绕定子而设置在定子上，且可为螺旋形的。非轴对称的部分弧形的环形的圆形加强件可围绕圆周的三分之一到一半而延伸、为空心的，且定位在转子的一个或多个叶片级上。一个或多个环形中跨凸缘(70)可附连到定子，且沿轴向定位在空心的部分弧形的环形的圆形加强件内。一个或多个质量块或外部构件可在部分弧形的环形的圆形加强件的端部之间附连到一个或多个环形中跨凸缘中的至少一个或定子。环形定子和转子可具有引起与转子一起旋转的旋转定子波的匹配的频率。定子可为包围风扇转子的风扇壳体或包围迷宫式密封齿的迷宫式密封台(92)。

    燃气涡轮发动机
    4.
    发明公开
    燃气涡轮发动机 无效

    公开(公告)号：CN108060978A

    公开(公告)日：2018-05-22

    申请号：CN201711101251.9

    申请日：2017-11-09

    申请人： 通用电气公司

    发明人： R.D.塞达 ,  D.B.里德尔 ,  A.R.斯图尔特 ,  J.D.克莱门茨

    IPC分类号： F02C3/06 ,  F02K3/06

    CPC分类号： F02K1/72 ,  F02K3/06 ,  F05D2220/327 ,  F05D2260/904

    摘要： 提供一种涡轮风扇发动机，其具有风扇和包围所述风扇的罩组件。所述罩组件包括反推装置系统，所述反推装置系统具有经配置以至少部分地沿着所述涡轮风扇发动机的轴向方向平移的一个或多个级联片段。所述涡轮风扇发动机进一步包括能与所述风扇一起操作且至少部分地由所述罩包围的核心。所述核心包括具有限定出口直径的低压涡轮的涡轮区段。所述低压涡轮的所述出口直径与所述风扇的风扇直径的比小于0.5，从而实现更为紧凑的涡轮风扇发动机。

    采用自适应机匣和自适应风扇的智能发动机
    5.
    发明公开
    采用自适应机匣和自适应风扇的智能发动机 有权

    公开(公告)号：CN108005812A

    公开(公告)日：2018-05-08

    申请号：CN201711257995.X

    申请日：2017-12-04

    申请人： 中国航空发动机研究院

    发明人： 李建榕 ,  贾志刚 ,  罗斌 ,  李达 ,  解俊琪 ,  袁善虎

    IPC分类号： F02K3/06 ,  F02K3/075

    CPC分类号： F02K3/06 ,  F02K3/075

    摘要： 本公开提供一种采用自适应机匣和自适应风扇的发动机，包括自适应机匣、自适应风扇和燃气发生器；所述自适应机匣包括自适应机匣驱动执行部以及依次连接的进口段自适应机匣、风扇段自适应机匣、发动机中段自适应机匣、出口段自适应机匣；所述自适应风扇包括自适应风扇叶片和风扇驱动执行部；所述发动机中段自适应机匣和燃气发生器的内涵道机匣之间形成自适应外涵道；所述内涵道机匣内形成内涵道；所述自适应机匣驱动执行部通过驱动所述自适应机匣移动来控制所述外涵道的截面面积的大小；所述风扇驱动执行部通过驱动所述自适应风扇叶片沿径向移动使得所述自适应风扇叶片与所述风扇段自适应机匣相匹配。

    发动机
    8.
    发明授权
    发动机 有权

    公开(公告)号：CN105705748B

    公开(公告)日：2018-02-16

    申请号：CN201480060282.2

    申请日：2014-08-31

    申请人： 以色列宇航工业有限公司

    发明人： A·布兰德斯泰因 ,  A·蓬赫克

    IPC分类号： F02C6/00 ,  F01D15/00

    CPC分类号： F02K3/04 ,  F01D5/02 ,  F01D9/02 ,  F01D15/10 ,  F02C3/04 ,  F02K3/06 ,  F05D2220/36 ,  F05D2230/80 ,  F05D2240/35 ,  F05D2240/60

    摘要： 提供了一种用于改造涡扇发动机的方法，包括提供涡扇发动机的步骤和改造涡扇发动机以提供改造的涡扇发动机的步骤。涡扇发动机包括核心发动机(包括至少一个高压卷轴组件和燃烧室)，和配置成提供绕过核心发动机的至少一个旁路流的未改型风扇，风扇机械地耦接到低压涡轮，低压涡轮又由核心发动机驱动。改造步骤包括改型或替换未改型风扇以提供改型风扇，改型风扇配置成在改造的涡扇发动机的对应于与步骤(a)对应的至少一组发动机状态的操作期间相对于所述风扇旁路流产生减小的旁路流，从而使所述低压涡轮能产生过量轴功率，该过量轴功率高于在改造的涡扇发动机的操作期间驱动改型风扇所需的基线轴功率。还提供了一种对应的改造的涡扇发动机。