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公开(公告)号：CN119393199A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411473814.7
申请日：2024-10-22
Applicant: 南京航空航天大学 , 南京工业大学 , 中国航空发动机研究院
Abstract: 本发明公开了燃气涡轮航空发动机导向器叶片长度调节装置及试验方法，属于变循环发动机的技术领域。调节装置包括驱动轮盘、内环框架、外环密封框架、导向器叶片、传动连杆和滑动密封片等结构，驱动轮盘通过转动牵拉传动连杆和导向器叶片，使导向器叶片在内环镂空孔和外环镂空孔中滑动。本发明的导向器叶片可以实现沿内外环半径方向的长度调节，其他自由度由结构本身完成自锁，导向器叶片最小行程与最大行程由导向器叶片缘板基座与内外环配合进行限位，调节机构各部件工作过程中无干涉卡滞。本发明通过调节导向器叶片伸出长度，改变涡轮流道截面积，从而改变流道内气体流速，进而控制涡轮转子的转速，达到变工况调节目的。
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公开(公告)号：CN119270807A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411804268.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 北京航空航天大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本公开涉及产品装配技术领域，尤其是提供一种考虑等待阈值的多工序装配系统选配策略优化方法。上述考虑等待阈值的多工序装配系统选配策略优化方法包括：定义待装配工件的质量等级分布参数；基于待装配工件的质量等级分布参数，评估装配系统在不同等待阈值的选配策略下分别对应的生产率；确定装配系统在不同生产率分别对应的总收益；在总收益满足预设条件的情况下，确定对应的等待阈值为目标等待阈值。本公开通过综合考虑不同等待阈值下产品的质量等级和装配系统的生产效率，进而确定不同等待阈值下的总收益，并根据总收益确定目标等待阈值。通过确定目标等待阈值，可以在生产效率和产品质量之间找到平衡，实现经济效益的最大化。
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公开(公告)号：CN119246058A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411389490.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 北京理工大学
IPC: G01M13/005 , G01M15/02 , G01N19/02 , G01D21/02 , G06F17/11
Abstract: 本公开涉及航空发动机封严设计技术领域，尤其是提供一种有表面微织构的机械密封磨损及泄漏分析方法，其中，包括以下步骤：S1，进行摩擦磨损实验，获得摩擦系数和磨损率；S2，计算给定工况参数及表面微织构参数的机械密封端面的摩擦系数和承载系数；S3，计算耗散系数的稳态值；S4，计算磨损量和泄漏量。本公开能够评价不同微织构表面、不同工况下机械密封端面磨损量和泄漏量，具有较高的普适性和工程适用性。
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公开(公告)号：CN119227020A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411774001.1
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 天津理工大学
IPC: G06F18/27 , G06F17/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本公开涉及产品设计技术领域，尤其是提供一种产品信息确定方法、装置、电子设备和介质，方法包括：获取样本产品的测试数据；基于测试数据，构建质量参数均值和产品参数之间的第一模型矩阵，以及，构建寿命数据对数的预设分位数和产品参数之间的第二模型矩阵；基于似不相关回归算法处理第一模型矩阵和第二模型矩阵，得到第一线性回归模型和第二线性回归模型的模型回归系数，并将模型回归系数代入第一线性回归模型和第二线性回归模型，得到第一目标线性回归模型和第二目标线性回归模型；基于预设优化算法同时优化第一目标线性回归模型和第二目标线性回归模型，得到产品参数的目标参数值。本公开可以提升确定的产品信息的精准度和可靠度。
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公开(公告)号：CN114861326B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210643142.4
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本公开了一种涡轮叶片用热障涂层剥落寿命计算方法，以不带热障涂层的涡轮叶片表面节点信息作为输入，避免在叶片表面生成复杂的涂层几何模型及有限元网格，实现对涂层剥落寿命的快速、准确计算，为带热障涂层关键零部件的寿命设计和寿命管理提供方法工具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116625498B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310652012.1
申请日：2023-06-02
Applicant: 清华大学 , 中国航空发动机研究院
Abstract: 本发明的实施例公开了一种旋转机构振动特性的测量方法。该测量方法包括：步骤S10，旋转被测试件，逐渐提升被测试件的转速至预定转速并保持恒定；步骤S20，当被测试件在恒定的预定转速下旋转预定时间后，对被测试件施加振动激励，同时测量并采集被测试件的振动响应信号；步骤S30，对振动响应信号进行降噪处理；步骤S40，根据降噪处理后的振动响应信号，计算被测试件的振动特性。此外，本发明的实施例还提供了一种旋转机构振动特性的测量装置。
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公开(公告)号：CN119047131A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410971940.9
申请日：2024-07-19
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本公开涉及航空发动机技术领域，尤其是提供一种燃油调节器故障诊断模型获取方法、设备、介质和产品，燃油调节器故障诊断模型获取方法包括：构建燃油调节器的数学模型和初始仿真模型；基于所述数学模型对所述初始仿真模型进行模型调优，得到所述燃油调节器的目标仿真模型；基于故障注入策略对所述目标仿真模型进行可靠性验证，得到所述目标仿真模型的可靠性参数值；若所述可靠性参数值大于预设阈值，则利用所述目标仿真模型模拟多种故障类型，得到所述燃油调节器在每种故障类型下的故障特征数据，并利用与每种故障类型关联的所述故障特征数据，训练燃油调节器故障诊断模型；本公开可以提升得到的燃油调节器故障诊断模型的可靠性。
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公开(公告)号：CN118980596A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410954047.5
申请日：2024-07-16
Applicant: 中国航空发动机研究院
Abstract: 本公开涉及航空发动机技术领域，尤其提供一种航空发动机热端零部件综合换热及砂尘冲刷试验装置，以解决现有技术中不仅少有探究熔融态砂尘对试验构件的冲刷试验结果，还难以模拟出航空发动机的各个运行状态以及边界条件以及该状态下熔融态砂尘对航空发动机内部零部件的冲刷结果的问题。该试验装置包括供气单元、燃烧单元、砂尘添加单元和试验件单元；供气单元的出口通过燃烧单元与试验件单元的入口连接，砂尘添加单元设在燃烧单元的出口与试验件单元的入口之间；试验装置还包括第一开关和内流单元。本公开提供的试验装置用于模拟熔融态沙尘冲刷航空发动机的零部件的场景。
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公开(公告)号：CN118855875A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410954124.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: F16D3/12
Abstract: 本申请属于航空设备技术领域，尤其涉及一种小扭矩行星隔振联轴器及其在航空发动机中的应用。本申请提供了一种小扭矩行星隔振联轴器，包括：主动轴牵引部、从动轴牵引部以及联轴器主体，联轴器主体的两端分别与主动轴牵引部和从动轴牵引部连接，主动轴牵引部与从动轴牵引部连接，将动力传递至从动轴牵引部；联轴器主体为牵引线。本申请还提供了一种上述小扭矩行星隔振联轴器在航空发动机中的应用。本申请中，联轴器主体做为动力传动拉线进行轴系扭矩传导，接触面仅为点接触，隔振效果好；同时，牵引线穿孔形成自适应结构，结构稳定性更高；解决了现有技术中，难以兼顾联轴器良好隔振、降振效果以及不产生额外轴向力、噪声的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN114991992B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210617176.6
申请日：2022-06-01
Applicant: 中国航空发动机研究院
Abstract: 本发明提供了一种桨扇结构及包括该桨扇结构的发动机，该桨扇结构包括两个桨扇组件，每个桨扇组件均包括机匣、机匣内环、转子叶盘和驱动所述转子叶盘转动的电机，两个所述转子叶盘的转动方向相反形成对转结构，两个所述转子叶盘转动的相对速度可调；所述电机设在所述机匣内环中，所述电机的周侧与所述机匣内环之间具有供气流通过的第一流道，所述第一流道用于冷却所述电机；所述机匣与所述机匣内环之间具有供气流通过的第二流道，所述第二流道用于产生轴向推力。
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