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公开(公告)号：CN119227020A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411774001.1
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 天津理工大学
IPC: G06F18/27 , G06F17/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本公开涉及产品设计技术领域，尤其是提供一种产品信息确定方法、装置、电子设备和介质，方法包括：获取样本产品的测试数据；基于测试数据，构建质量参数均值和产品参数之间的第一模型矩阵，以及，构建寿命数据对数的预设分位数和产品参数之间的第二模型矩阵；基于似不相关回归算法处理第一模型矩阵和第二模型矩阵，得到第一线性回归模型和第二线性回归模型的模型回归系数，并将模型回归系数代入第一线性回归模型和第二线性回归模型，得到第一目标线性回归模型和第二目标线性回归模型；基于预设优化算法同时优化第一目标线性回归模型和第二目标线性回归模型，得到产品参数的目标参数值。本公开可以提升确定的产品信息的精准度和可靠度。
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公开(公告)号：CN119227248A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411774154.6
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 天津理工大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/18
Abstract: 本公开涉及航空航天技术领域，尤其是涉及一种可生产性的设计与评价方法、装置、设备、介质及产品，所述方法包括：基于航空发动机的研制流程，获取用于设计航空发动机可生产性的研制程序；基于研制程序对应的作业任务，获取研制程序包括的设计内容；根据设计内容，获取一级指标，以及获取影响一级指标的二级指标；基于目标二级指标，获取目标二级指标对应影响的一级指标的评价结果；以及基于一级指标，获取综合评价结果。通过对航空发动机的研制流程进行分析，充分考虑设计、生产、装配、检验整个研制流程设计了研制程序，克服了现有技术中仅针对产品设计航空发动机可生产性的局限性，有利于减少航空发动机的生产成本和研制周期。
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公开(公告)号：CN119227020B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411774001.1
申请日：2024-12-05
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 天津理工大学
IPC: G06F18/27 , G06F17/18 , G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本公开涉及产品设计技术领域，尤其是提供一种产品信息确定方法、装置、电子设备和介质，方法包括：获取样本产品的测试数据；基于测试数据，构建质量参数均值和产品参数之间的第一模型矩阵，以及，构建寿命数据对数的预设分位数和产品参数之间的第二模型矩阵；基于似不相关回归算法处理第一模型矩阵和第二模型矩阵，得到第一线性回归模型和第二线性回归模型的模型回归系数，并将模型回归系数代入第一线性回归模型和第二线性回归模型，得到第一目标线性回归模型和第二目标线性回归模型；基于预设优化算法同时优化第一目标线性回归模型和第二目标线性回归模型，得到产品参数的目标参数值。本公开可以提升确定的产品信息的精准度和可靠度。
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公开(公告)号：CN119294917B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411804857.9
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本申请提供了一种产品制造过程的关键质量特性控制方法及装置，其中的方法包括：确定待监测产品的各关键质量特性；对每个关键质量特性进行分类，得到每个关键质量特性的类型，类型为：尺寸偏差类型或缺陷类型；当所述关键质量特性的类型为缺陷类型，获取产品制造过程中的多个样本的关键质量特性的影响因子值；基于每个样本的关键质量特性的影响因子值，利用预先建立的拟合函数确定每个样本的不达标率；基于每个样本的不达标率确定残差值；利用指数加权移动平均控制图对多个样本的关键质量特性的不达标率和残差值进行监控。本申请通过在制造过程中对待监测产品的缺陷类的关键质量特性进行监控，提高了产品的可靠性。
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公开(公告)号：CN119270807B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411804268.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 北京航空航天大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本公开涉及产品装配技术领域，尤其是提供一种考虑等待阈值的多工序装配系统选配策略优化方法。上述考虑等待阈值的多工序装配系统选配策略优化方法包括：定义待装配工件的质量等级分布参数；基于待装配工件的质量等级分布参数，评估装配系统在不同等待阈值的选配策略下分别对应的生产率；确定装配系统在不同生产率分别对应的总收益；在总收益满足预设条件的情况下，确定对应的等待阈值为目标等待阈值。本公开通过综合考虑不同等待阈值下产品的质量等级和装配系统的生产效率，进而确定不同等待阈值下的总收益，并根据总收益确定目标等待阈值。通过确定目标等待阈值，可以在生产效率和产品质量之间找到平衡，实现经济效益的最大化。
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公开(公告)号：CN119270807A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411804268.0
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国航空发动机研究院 , 北京航空航天大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本公开涉及产品装配技术领域，尤其是提供一种考虑等待阈值的多工序装配系统选配策略优化方法。上述考虑等待阈值的多工序装配系统选配策略优化方法包括：定义待装配工件的质量等级分布参数；基于待装配工件的质量等级分布参数，评估装配系统在不同等待阈值的选配策略下分别对应的生产率；确定装配系统在不同生产率分别对应的总收益；在总收益满足预设条件的情况下，确定对应的等待阈值为目标等待阈值。本公开通过综合考虑不同等待阈值下产品的质量等级和装配系统的生产效率，进而确定不同等待阈值下的总收益，并根据总收益确定目标等待阈值。通过确定目标等待阈值，可以在生产效率和产品质量之间找到平衡，实现经济效益的最大化。
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公开(公告)号：CN118659757A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410757155.3
申请日：2024-06-12
Applicant: 中国航空发动机研究院
Abstract: 本公开提供一种带通滤波器的参数确定方法、装置、设备、介质及产品，所述方法包括：基于原始非平稳振动信号的短时谱确定目标阶谐波分量的瞬时频率脊线，基于目标阶谐波分量的瞬时频率脊线和广义傅里叶变换的相移函数，确定两个邻居阶谐波分量的水平直线频率脊线，基于两个邻居阶谐波分量的水平直线频率脊线，获取带通滤波器的两个极限截止频率，基于带通滤波器的两个极限截止频率和原始非平稳振动信号，确定所述目标阶谐波分量所处滤波频带参数，基于目标阶谐波分量所处滤波频带参数、带通滤波器的两个极限截止频率和原始非平稳振动信号的采样频率，确定广义傅里叶变换的目标映射中心频率。所述方法可以自适应确定带通滤波器的参数。
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公开(公告)号：CN116499747A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310467883.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: G01M13/045 , G06F18/213
Abstract: 本公开提供一种轴承故障的监测方法及装置和系统，所述方法包括：在轴承运行过程中获取来自感应组件采集的轴承振动信号，感应组件设在轴承内；利用经验模态对轴承振动信号进行降噪重构，获得降噪重构后的轴承振动信号；对降噪重构后的轴承振动信号进行包络谱分析，获得包络谱分析结果；若基于包络谱分析结果获取到幅值突变信号，基于幅值突变信号确定轴承故障的类型。本公开提供的方法可以可以利用设在轴承内的感应组件采集轴承振动信号，从中高效识别轴承早期微弱故障信号，确定轴承故障的类型，提高了轴承故障的识别效率。
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公开(公告)号：CN116452811A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310457525.7
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/09 , G06V20/70
Abstract: 本公开涉及一种语义分割方法、装置、电子设备及存储介质，上述方法包括:获取待处理图像集，提取待处理图像集中各个待处理图像的特征图，并基于二值交叉熵损失值获得特征图的初步类激活图。基于特征图和每个类别对应的初步类激活图，获得类别特征图。获取类别特征图的单标签多类别分类结果的损失值，基于二值交叉熵损失值与单标签多类别分类结果的损失值，获得特征图的类重新激活图，并基于类重新激活图，获得待处理图像中各个像素的伪标签。本公开示例性实施例的方法可以节省标注成本，提高图像分割性能，解决图像类别无法与特征信息对应区域实现关联关系，导致图像分割不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN116448427A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310473013.X
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航空发动机研究院
IPC: G01M13/045 , G06T7/00 , G06T7/13
Abstract: 本发明提供一种轴承监测方法、装置及系统，涉及轴承监测技术领域，以解决常规的信号处理手段对轴承早期的微弱故障信号具有局限性的问题。所述轴承监测方法包括：在轴承运行过程中获取来自感应组件采集的轴承振动信号，感应组件设在所述轴承内，对轴承振动信号利用经验模态对轴承振动信号进行降噪重构，获得降噪后的轴承振动信号，将降噪后轴承振动信号输入稳定状态的轴承混沌振子模型，获得轴承振动阶越频率，基于轴承振动阶越频率和轴承参考振动阶越频率，确定轴承故障。所述电子设备以及存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质用于执行所述轴承监测方法。本发明提供的轴承监测方法、装置及系统用于轴承监测中。
