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公开(公告)号:CN110185775A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910131961.9
申请日:2019-02-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言,一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括:齿轮箱壳体;容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件;齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂;以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外,在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时,第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此,被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。
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公开(公告)号:CN107013675A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710055904.8
申请日:2017-01-25
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16H57/0006 , F02C7/36 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , F16C19/28 , F16C27/045 , F16C2361/61 , F16H1/28 , F16H57/0471 , F16H57/082 , F16H2057/0012 , F16H57/08 , F16H57/0469 , F16H2057/085
Abstract: 本发明涉及齿轮箱行星挤压膜阻尼器。具体而言,一种周转齿轮布置包括能够在行星轴承上旋转的行星齿轮,该行星轴承经由支承销安装到该周转齿轮布置的托架。弹簧膜阻尼器设置在轴承的外环的外表面与行星齿轮的相对内表面之间,且包括环形间隙。支承销和/或外环包括油给送孔,油给送孔通向相应的环形间隙。
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公开(公告)号:CN102818002A
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201210190092.5
申请日:2012-06-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16H57/08
CPC classification number: F16H57/082 , F16H1/2836 , Y10T29/49464
Abstract: 本发明涉及并公开一种行星齿轮系统及其制造方法。该行星齿轮系统包括至少一个行星齿轮、接收至少一个行星齿轮的至少一个行星齿轮轴以及载架。载架自身包括用于容纳至少一个行星齿轮的至少一个载架开口、用于接收至少一个行星齿轮轴的至少一个行星齿轮轴开口、以及在载架的壁内的至少一个挠曲部分,至少一个挠曲部分用于响应施加于至少一个行星齿轮上的力将加强的顺应性提供给载架。
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公开(公告)号:CN110185775B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN201910131961.9
申请日:2019-02-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言,一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括:齿轮箱壳体;容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件;齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂;以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外,在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时,第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此,被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。
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公开(公告)号:CN108005786B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN201711063562.0
申请日:2017-11-02
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于旋转机器的轴组件,旋转机器包括低压压缩机、高压压缩机、高压涡轮和低压涡轮。轴组件包括构造成将高压压缩机联接到高压涡轮上的外部轴。外部轴包括定位在高压压缩机的前面的第一前部轴承组件,以及定位在高压压缩机和高压涡轮之间的第一后部轴承组件。轴组件还包括可与外部轴围绕公共轴线旋转的内部轴,外部轴至少部分地围绕内部轴延伸。内部轴构造成将低压压缩机联接到低压涡轮上。内部轴包括定位在低压压缩机的前面的第二前部轴承组件,以及定位在高压涡轮附近的第二后部轴承组件。
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公开(公告)号:CN107435564A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710316223.2
申请日:2017-05-05
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明的一个实施例描述了一种轴承阻尼器,其包括:壳体;阻尼器,所述阻尼器具有环形间隙和内部弹簧,其中所述环形间隙形成在所述阻尼器的内边沿和外边沿之间,所述内部弹簧沿周向界定所述环形间隙,所述外边沿联接到所述壳体,并且所述环形间隙被构造成填充有流体,所述流体用来衰减在驱动轴上产生的振动;以及外部弹簧,所述外部弹簧联接到所述壳体并且联接到所述内边沿,其中所述外部弹簧包括:轴向刚度,所述轴向刚度被工程设计成在外部抵消施加在所述内边沿上的轴向力;和径向刚度,所述径向刚度被工程设计成在外部抵消施加在所述内边沿上的径向力的第一部分,并且允许所述径向力的第二部分将振动从所述驱动轴传播到所述内边沿。
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公开(公告)号:CN103629358A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310539302.1
申请日:2008-06-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16J15/16
CPC classification number: F16J15/3452 , F01D11/003 , F01D11/12 , F02C7/28 , F05D2240/56 , F05D2240/57 , F16J15/3208 , F16J15/3224 , F16J15/3288
Abstract: 本发明涉及用于回转机械的密封组件,具体而言,提供了一种密封组件(10)。该密封组件(10)包括周向地围绕旋转构件(12)布置的箔片(14),以及邻近箔片(14)布置的弹簧系统(20),箔片(14)构造成给位于高压侧和低压侧(16,18)之间的旋转构件(12)提供主要密封。该弹簧系统(20)包括多个特征(44),以便于所述箔片表面跟随所述旋转构件(12)的偏移,其中多个特征(44)在箔片(14)和固定构件之间提供从高压侧至低压侧(16,18)的辅助密封。
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公开(公告)号:CN105593542B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201480055906.1
申请日:2014-10-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16C32/0677 , F01D25/164 , F01D25/166 , F01D25/22 , F16C17/03 , F16C27/045 , F16C32/0618 , F16C32/0622 , F16C32/0666 , F16C32/0685 , F16C2240/70 , F16C2360/23 , F16F13/00 , F16F15/022 , F16F15/0237 , Y10T29/49826
Abstract: 气密性密封式减振器组件包括密封式减振器壳体(256)、柱塞(260)和联接到柱塞上的负载传递部件(262)。密封式减振器壳体包括本体,本体具有限定在其中的腔体和有阻力式流径。腔体和有阻力式流径被填充粘性流体。本体包括一体地形成于其中的多个弹簧。柱塞设置在腔体内且将腔体分成第一控制空间和第二控制空间。有阻力式流径提供第一和第二控制空间之间的流体连通。柱塞通过多个弹簧联接到减振器壳体上,使得弹簧对柱塞提供恢复力。负载传递部件构造成将机械负载传递到柱塞。
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公开(公告)号:CN107013341A
公开(公告)日:2017-08-04
申请号:CN201710056402.7
申请日:2017-01-25
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种周转齿轮布置包括能够在行星轴承上旋转的行星齿轮(84,841,842),该行星轴承经由支承销(96)安装到该周转齿轮布置的托架(90,92,94)。弹簧膜阻尼器设置在支承销(96)的圆柱形外表面(105)与行星轴承的内环(102)的相对内表面之间,且包括环形间隙。支承销(96)包括油给送孔(961),油给送孔(961)通向相应的环形间隙。燃气涡轮发动机(10)包括具有此种行星轴承的周转齿轮布置。
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公开(公告)号:CN106968801A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201610951791.5
申请日:2016-11-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/36
CPC classification number: F16H57/0006 , F02C3/107 , F02C7/36 , F02K3/06 , F05D2260/40311 , F05D2260/96 , F16H1/28 , F16H57/082
Abstract: 一种用于发动机壳体(226)的行星齿轮系(200)包括能够由轴(202)旋转的太阳齿轮(204)、环形齿轮(208)、可旋转地安装在行星托架(210)中并且与太阳齿轮(204)和环形齿轮(208)啮合的多个行星齿轮(206),以及阻尼系统。阻尼系统包括绕着轴(202)设置并且将行星托架(210)联接于发动机壳体(226)的软支座(212)。软支座(212)包括柔性内套筒(214)和柔性外套筒(216)。柔性内套筒(214)和柔性外套筒(216)在轴(202)附近的其相应中心部分处固定地联接在一起。阻尼系统还包括绕着行星托架(210)的外凸缘(232)设置的多个阻尼联接件(218)。多个阻尼联接件构造成将柔性内套筒(214)柔性地联接于柔性外套筒(216)。
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