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公开(公告)号：CN103244283B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310048317.8
申请日：2013-02-06
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02N11/0844 , F02D17/04 , F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/126 , F02D2041/0092 , F02N11/0814 , F02N11/0818 , F02N11/0822 , F02P11/025 , Y02T10/42 , Y02T10/48
摘要： 本发明涉及一种用于控制可自动停止和起动的发动机的方法和系统。在一个例子中，方法根据发动机位置且响应于操作员心意的改变来调节空气进口节气门的位置，从而重新起动正在自动停止的发动机。
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公开(公告)号：CN103527379B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310265996.4
申请日：2013-06-28
申请人： 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
发明人： C.卡拉尔
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02D29/00 , F02D17/04 , F02D2400/06 , F02M1/02 , F02P11/025 , Y10T477/83 , Y10T477/873
摘要： 本发明涉及一种在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路。经由用于发动机运行的控制装置一方面将燃烧空气而另一方面将燃料输送给燃烧室且通过火花塞点燃存在于燃烧室中的燃料/空气混合物。经由运行模式调节器提出用于加浓燃料/空气混合物的起动位置，其中，安全制动装置在运行状态中制动工作工具。在运行模式调节器处布置有位置传感器，其中，安全制动装置经由运行传感器的状态信号和与运行模式调节器相关联的位置传感器的状态信号被这样结合，使得当运行模式调节器处于起动位置(III)中而安全制动装置处于其准备状态(B)中时，控制装置锁止发动机运行。
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公开(公告)号：CN1252385C
公开(公告)日：2006-04-19
申请号：CN03800679.0
申请日：2003-04-11
申请人： 饭田电机工业株式会社
发明人： 山下良平
CPC分类号： F02P5/1558 , F02N2250/04 , F02P1/086 , F02P5/1506 , F02P5/1508 , F02P7/067 , F02P9/005 , F02P11/025 , Y02T10/46
摘要： 通过简化磁铁发电机构造，并使内燃机启动时的动作稳定化，来获得构造简单、小型的点火装置，并提高内燃机的安全性。在电容放电型内燃机用点火装置中，在发电线圈的输出电压的正向电压部分达到可获得继续的点火动作的周期检测电压值的时刻，通过得到的周期检测信号计算出点火定时信号，根据发电线圈的输出电压的滞后侧反向电压部分，获得峰值电压检测信号和启动电压检测信号，当处于将负荷结合于内燃机的预先设定的通常区域速度以下时，在峰值电压检测信号产生后立即输出点火信号，当处于通常区域速度以上时，从周期检测信号的输出时刻起，经过点火定时信号的时间后输出点火信号，启动时，按照周期检测信号，根据启动电压检测信号输出点火信号，从而不需要产生定时信号的线圈，并获得安全的启动动作。
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公开(公告)号：CN100408827C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200380109547.5
申请日：2003-12-25
申请人： 神钢建设机械株式会社
发明人： 梅津义康
CPC分类号： F02D29/04 , E02F9/2062 , F02D17/04 , F02D29/00 , F02P11/025
摘要： 本发明提供一种建筑机械的发动机控制装置，该装置的控制器(200)，以由限位开关(211b)检测出门杆(211a)的打开状态、以及由旋转传感器(213)检测出的发动机转速在预先设定的发动机停止转速以下为条件，当该条件成立时使发动机(100)的自动停止控制动作。
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公开(公告)号：CN101125424A
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200710141027.2
申请日：2007-08-16
申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
发明人： H·勒芬
CPC分类号： F02D41/2429 , F02B63/02 , F02D41/24 , F02P1/02 , F02P5/1518 , F02P11/025 , H04L27/02 , H04L27/10
摘要： 组成的驱动单元(20)，该内燃机具有带着燃烧室(8)和火花塞(9)的汽缸(2)。燃烧室(8)被驱动着曲轴(5)的活塞(3)所界定。中央单元(40)控制驱动单元(21)，并且通过点火控制器(13)根据曲轴(5)的转速在适合的点火时刻将点火火花释放到火花塞(9)上。数据存储器(42)与中央单元(40)连接。按照本发明，通过接口(30)从设备外壳(1)外部实现对中央单元(40)的数据存取，用于由接收器(31)在设备外壳(1)外部调出数据。
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公开(公告)号：CN1755100A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510107108.1
申请日：2005-09-30
申请人： 沃尔布罗发动机使用有限责任公司
IPC分类号： F02P5/15
CPC分类号： F02P9/005 , F02D2400/06 , F02P1/086 , F02P3/083 , F02P11/025
摘要： 一种用于操作发动机的方法和系统，其中根据参考发动机速度的预定正时时刻表致动发动机点火，在预定的发动机速度阈值之上点火被抑制以便允许发动机速度下降到低于预定的发动机速度阈值。此后，大致当所述发动机速度下降到低于所述至少一个预定的发动机速度阈值时，根据正时恢复点火，所述正时相对于所述预定正时时刻表被延迟，用于预定数值的发动机转速，因而降低燃烧室最大压力中不希望的峰值。
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公开(公告)号：CN104179596A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410046799.8
申请日：2014-02-10
申请人： 科勒公司
IPC分类号： F02M17/00
CPC分类号： F02D17/04 , B23P19/00 , F01L7/12 , F02D1/00 , F02D9/00 , F02D9/02 , F02D33/006 , F02D41/042 , F02D2700/0233 , F02M5/00 , F02N3/02 , F02P11/025
摘要： 用于化油器的组合杆是集成的断油杆和燃料阀门。组合杆包括用作手柄的纵向部、以及包括用于燃料阀门的燃料路径的圆柱部。化油器壳被形成为阀门腔和化油器腔。阀门腔支撑圆柱部。形成在所述组合杆的圆柱部中的指向腔根据所述组合杆的旋转来调节供应到所述化油器腔的燃料流。指向腔在一个位置处打开燃料路径，使得燃料流入到所述化油器腔中。指向腔的另一位置处关闭燃料路径，从而阻止燃料流动。组合杆还可以包括桥台部，所述桥台部接合开关，用于实现到达与所述化油器联结的引擎的电动断油路径。
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公开(公告)号：CN103527379A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310265996.4
申请日：2013-06-28
申请人： 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
发明人： C.卡拉尔
IPC分类号： F02N11/08
CPC分类号： F02D29/00 , F02D17/04 , F02D2400/06 , F02M1/02 , F02P11/025 , Y10T477/83 , Y10T477/873
摘要： 本发明涉及一种在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路。经由用于发动机运行的控制装置一方面将燃烧空气而另一方面将燃料输送给燃烧室且通过火花塞点燃存在于燃烧室中的燃料/空气混合物。经由运行模式调节器提出用于加浓燃料/空气混合物的起动位置，其中，安全制动装置在运行状态中制动工作工具。在运行模式调节器处布置有位置传感器，其中，安全制动装置经由运行传感器的状态信号和与运行模式调节器相关联的位置传感器的状态信号被这样结合，使得当运行模式调节器处于起动位置(III)中而安全制动装置处于其准备状态(B)中时，控制装置锁止发动机运行。
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公开(公告)号：CN103244283A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310048317.8
申请日：2013-02-06
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F02N11/0844 , F02D17/04 , F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/126 , F02D2041/0092 , F02N11/0814 , F02N11/0818 , F02N11/0822 , F02P11/025 , Y02T10/42 , Y02T10/48
摘要： 本发明涉及一种用于控制可自动停止和起动的发动机的方法和系统。在一个例子中，方法根据发动机位置且响应于操作员心意的改变来调节空气进口节气门的位置，从而重新起动正在自动停止的发动机。
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公开(公告)号：CN101125424B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200710141027.2
申请日：2007-08-16
申请人： 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
发明人： H·勒芬
CPC分类号： F02D41/2429 , F02B63/02 , F02D41/24 , F02P1/02 , F02P5/1518 , F02P11/025 , H04L27/02 , H04L27/10
摘要： 组成的驱动单元(20)，该内燃机具有带着燃烧室(8)和火花塞(9)的汽缸(2)。燃烧室(8)被驱动着曲轴(5)的活塞(3)所界定。中央单元(40)控制驱动单元(21)，并且通过点火控制器(13)根据曲轴(5)的转速在适合的点火时刻将点火火花释放到火花塞(9)上。数据存储器(42)与中央单元(40)连接。按照本发明，通过接口(30)从设备外壳(1)外部实现对中央单元(40)的数据存取，用于由接收器(31)在设备外壳(1)外部调出数据。
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