公开(公告)号：CN108361117A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201810074079.0

申请日：2018-01-25

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.延内 ,  U.弗希

IPC: F02D41/22 ,  F02D41/30

CPC classification number: F02D1/00 ,  F02D41/22 ,  F02D41/30

Abstract: 本发明涉及一种用于对具有泵、尤其是内燃机的燃料泵的压力系统进行监控的方法，其中对所述泵的表征性的参量进行调节。其中以所述调节的特征参量为出发点来识别由泵所输送的介质的特性的变化。

公开(公告)号：CN104781789A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201280076993.X

申请日：2012-12-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 伊藤益夫 ,  川上武 ,  片山吉章

IPC: G06F9/54 ,  G06F9/44

CPC classification number: G06F9/544 ,  F02D1/00 ,  G05B15/00 ,  G05B19/00 ,  G06F9/22 ,  G06F9/44 ,  G06F13/4221

Abstract: ASL(10)与将已有APP SW－C(1)(5)作为通信对方的APP模块(9)相关联。缓存部(13)蓄积发往已有APP SW－C(1)(5)的数据、和来自已有APP SW－C(1)(5)的数据。通信处理部(12)将缓存部(13)所蓄积的、发往已有APP SW－C(1)(5)的数据发送到已有APP SW－C(1)(5)，接收从已有APP SW－C(1)(5)发送来的数据，并将接收到的数据存储到缓存部(13)。API处理部(14)从APP模块(9)输入发往已有APP SW－C(1)(5)的数据，将所输入的数据存储到缓存部(13)，从缓存部(13)输入来自已有APP SW－C(1)(5)的数据，并将所输入的数据输出到APP模块(9)。

公开(公告)号：CN103688044A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201280025453.9

申请日：2012-02-13

Applicant: 法雷奥热系统公司

Inventor： G.德佩尔塞梅克 ,  J-P.加兰德 ,  L.奥迪拉德

IPC: F02M25/07 ,  F02M35/104 ,  F02B29/04

CPC classification number: F02M26/19 ,  F02B29/0462 ,  F02D1/00 ,  F02M26/00 ,  F02M26/09 ,  F02M26/20 ,  F02M35/1045 ,  F02M59/00 ,  F02M69/044 ,  F02M2700/1317 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆发动机的再循环排气的注射装置，特别是柴油发动机。所述注射装置包括多个注射口（26.1、26.2、26.3、26.4），所述注射口设置在所述注射装置的材料的一部分中，每个注射口（26.1、26.2、26.3、26.4）具有截面和延伸通过材料厚度的高度。根据本发明，至少两个注射口（26.1、26.2、26.3、26.4）的截面和/或高度是不同的。

公开(公告)号：CN107035540A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610979613.3

申请日：2016-11-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.贝克 ,  G.法伊特 ,  T.沃克克 ,  U.格施通 ,  M.赖纳尔 ,  U.舒尔茨 ,  T.希伦布兰德 ,  L.普勒内克 ,  S.里特勒 ,  M.施特拉泽 ,  A.科赫

IPC: F02D1/00

CPC classification number: F02D41/3845 ,  F02D41/009 ,  F02D41/0097 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/3854 ,  F02D41/406 ,  F02D2200/06 ,  F02D2250/14 ,  Y02T10/44 ,  F02D1/00 ,  F02D2001/0095

Abstract: 本发明涉及一种用于获取带有电的抽吸阀的高压泵的关于内燃机的自旋转的轴（41）的安装位置角度（′OT）的方法，在该内燃机中，高压泵被用来把燃料从低压区域通过高压泵的输送空间输送到高压储能器中，其中，根据至少一个与内燃机的转速（n）相关的信号的变化过程（V）获取了所述高压泵的安装位置角度（′OT）。

公开(公告)号：CN104179596A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410046799.8

申请日：2014-02-10

Applicant: 科勒公司

Inventor： C·米切尔 ,  G·施滕茨 ,  D·F·克吕格尔

IPC: F02M17/00

CPC classification number: F02D17/04 ,  B23P19/00 ,  F01L7/12 ,  F02D1/00 ,  F02D9/00 ,  F02D9/02 ,  F02D33/006 ,  F02D41/042 ,  F02D2700/0233 ,  F02M5/00 ,  F02N3/02 ,  F02P11/025

Abstract: 用于化油器的组合杆是集成的断油杆和燃料阀门。组合杆包括用作手柄的纵向部、以及包括用于燃料阀门的燃料路径的圆柱部。化油器壳被形成为阀门腔和化油器腔。阀门腔支撑圆柱部。形成在所述组合杆的圆柱部中的指向腔根据所述组合杆的旋转来调节供应到所述化油器腔的燃料流。指向腔在一个位置处打开燃料路径，使得燃料流入到所述化油器腔中。指向腔的另一位置处关闭燃料路径，从而阻止燃料流动。组合杆还可以包括桥台部，所述桥台部接合开关，用于实现到达与所述化油器联结的引擎的电动断油路径。

公开(公告)号：CN104781789B

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201280076993.X

申请日：2012-12-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 伊藤益夫 ,  川上武 ,  片山吉章

IPC: G06F9/54 ,  G06F8/65

CPC classification number: G06F9/544 ,  F02D1/00 ,  G05B15/00 ,  G05B19/00 ,  G06F9/22 ,  G06F9/44 ,  G06F13/4221

Abstract: ASL(10)与将已有APP SW－C(1)(5)作为通信对方的APP模块(9)相关联。缓存部(13)蓄积发往已有APP SW－C(1)(5)的数据、和来自已有APP SW－C(1)(5)的数据。通信处理部(12)将缓存部(13)所蓄积的、发往已有APP SW－C(1)(5)的数据发送到已有APP SW－C(1)(5)，接收从已有APP SW－C(1)(5)发送来的数据，并将接收到的数据存储到缓存部(13)。API处理部(14)从APP模块(9)输入发往已有APP SW－C(1)(5)的数据，将所输入的数据存储到缓存部(13)，从缓存部(13)输入来自已有APP SW－C(1)(5)的数据，并将所输入的数据输出到APP模块(9)。

公开(公告)号：CN106988895A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710042326.4

申请日：2017-01-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.S.Z.施魏因斯贝格 ,  B.希勒 ,  H-F.施瓦茨 ,  J.金佩尔 ,  K.约斯

IPC: F02D1/00

CPC classification number: F02D41/062 ,  F02D41/2438 ,  F02D41/3082 ,  F02D2200/0602 ,  F02D1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于控制内燃机的燃料配给系统的方法，其中，所述燃料配给系统包括输送泵和高压泵，在启动所述内燃机时，将所述输送泵的操控信号升高，并且获取在高压区域中的压力的至少一个表明特性的特征。

公开(公告)号：CN106837562A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201610867809.3

申请日：2016-09-30

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.贝克 ,  G.维特 ,  U.舒尔兹 ,  M.弗里德里奇 ,  L.普罗恩内克 ,  S.里特 ,  F.马格

IPC: F02D1/00

CPC classification number: F02D41/2429 ,  F02D41/009 ,  F02D41/3845 ,  F02D2200/101 ,  F02M59/366 ,  F02D1/00

Abstract: 运行内燃机的高压泵的方法和装置，高压泵为了输送燃料设有能够在能够控制的情况下通电的阀，该阀为每次泵活塞行程对第一种通电状态允许进入到所述泵的泵室中的燃料回流到所述高压泵的入口并且对第二种通电状态来说阻止所述回流，其中，在预先给定的转速特定的并且被分配给所述高压泵的额定‑安装位置的基准特性曲线以及所求得的转速特定的特性曲线修正值的基础上对按照第一种通电状态和备选的第二种通电状态的通电进行控制，其中在所述所求得的特性曲线修正值的基础上求得对所述高压泵的实际‑安装位置与额定‑安装位置之间的偏差进行补偿的补偿值，并且额外地在所求得的补偿值的基础上对所述通电进行控制。

公开(公告)号：CN104179596B

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201410046799.8

申请日：2014-02-10

Applicant: 科勒公司

Inventor： C·米切尔 ,  G·施滕茨 ,  D·F·克吕格尔

IPC: F02M17/00

CPC classification number: F02D17/04 ,  B23P19/00 ,  F01L7/12 ,  F02D1/00 ,  F02D9/00 ,  F02D9/02 ,  F02D33/006 ,  F02D41/042 ,  F02D2700/0233 ,  F02M5/00 ,  F02N3/02 ,  F02P11/025

Abstract: 用于化油器的组合杆是集成的断油杆和燃料阀门。组合杆包括用作手柄的纵向部、以及包括用于燃料阀门的燃料路径的圆柱部。化油器壳被形成为阀门腔和化油器腔。阀门腔支撑圆柱部。形成在所述组合杆的圆柱部中的指向腔根据所述组合杆的旋转来调节供应到所述化油器腔的燃料流。指向腔在一个位置处打开燃料路径，使得燃料流入到所述化油器腔中。指向腔的另一位置处关闭燃料路径，从而阻止燃料流动。组合杆还可以包括桥台部，所述桥台部接合开关，用于实现到达与所述化油器联结的引擎的电动断油路径。

公开(公告)号：CN104334807A

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201280072835.7

申请日：2012-12-28

Applicant: 克拉克设备公司

Inventor： 马修·J·卡尔多 ,  布赖恩·德勒特

IPC: E02F9/22

CPC classification number: F02D1/00 ,  B60K2026/029 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2066 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2296 ,  F16H61/437

Abstract: 本发明公开一种马力管理系统和在具有为驱动系统提供动力的发动机(130)的动力机械(100)上使用的方法。发动机速度控制装置(220)控制发动机速度。由排量控制构件(215)控制的可变排量驱动泵(205)向驱动马达(214)提供加压流体。控制系统(200)与发动机速度控制装置和泵排量控制构件连通。控制系统包括用户输入装置(230)和可旋转地联接到排量控制构件并且能够接收用户输入的控制杆(210)。控制杆响应用户输入向发动机速度控制装置提供信号。控制杆还根据静液压泵上的被传递到联接到控制杆和排量控制构件(215)的限制机构(240)的载荷力经由排量控制构件来控制给定的排量。