用于电推进车辆的除霜/除雾装置

    公开(公告)号:CN103747970B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201280025995.6

    申请日:2012-03-30

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明涉及一种用于为机动车辆的窗子除雾/除冰的装置和方法,所述机动车辆具有部分地或完全地电驱动的系统。根据本发明,该装置包括用于通过至少一个电流源和热电池(2)冷却冷却流体的器件(1)。该装置构造为使得:在一些情况下,冷却剂流体可通过冷却器件(1)被冷却,以及来自冷却流体的冷量可被储存在电池(2)中;以及,在其他情况下,冷量可从所述电池(2)被释放到所述冷却流体中。

    与机动车辆的乘员交互的系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113164119A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201980076677.4

    申请日:2019-11-15

    摘要: 本发明涉及一种与机动车辆的乘员交互的系统,包括:‑测量装置,其包括至少一个传感器,该传感器布置成捕获与所述车辆的乘员相关的至少一个参数,‑车载处理单元,其使用用于乘员情绪状态的评估模型,所述处理单元布置成接收所述参数并使用模型定义代表所述乘员的情绪状态的数据项,‑代表数据对应于用于表征乘员情绪状态的三维空间中的点,以及‑至少一个致动器,其配置为激活至少一个多感官刺激,以便与乘员互动,所述刺激允许改变所述乘员的情绪状态。

    用于控制加热面板的加热表面的温度的方法及相应的控制装置

    公开(公告)号:CN112292909A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201980041565.5

    申请日:2019-06-11

    IPC分类号: H05B3/20 B60H1/00

    摘要: 一种用于控制加热面板(1)的加热表面(5)的温度的方法(7),该加热面板适于安装在车辆例如机动车辆的乘客舱内,该表面(5)可能被所述乘客舱中的乘客触摸,该方法(7)包括以下步骤:‑根据代表容纳在乘客舱中的乘客的状况的至少一项数据和/或代表加热面板(1)的加热表面(5)的至少一项数据来控制所述加热表面(5)的温度。本发明还涉及一种相应的控制装置(15)。

    交互系统及相关交互方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115052778A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202080095798.6

    申请日:2020-11-23

    IPC分类号: B60K28/02 G06F16/335

    摘要: 本发明涉及一种与占用机动车辆(100)的用户(U)的交互系统(1),包括界面(3)和用于执行应用程序的操作系统。根据本发明,交互系统(1)包括测量设备(5)和嵌入式处理单元(7),测量设备(5)包括配置成获取用户(U)的至少一个生理参数的至少一个传感器。处理单元(7)包括解释模块和分析模块,解释模块配置为接收生理参数并基于生理参数定义代表用户(U)的生理或情绪状态的数据,分析模块配置为在执行用于管理补救锻炼的应用程序之前和期间比较代表用户(U)的生理或情绪状态的数据,并根据比较结果调整补救锻炼的至少一个参数。本发明还涉及至少部分由这种交互系统实现的交互方法。

    交互系统
    10.
    发明公开
    交互系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN113260955A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202080007703.0

    申请日:2020-01-06

    IPC分类号: G06F3/01 B60K35/00 B60Q3/80

    摘要: 本发明涉及一种用于与机动车辆的乘员交互的系统,其包括:a.测量装置,包括至少一个传感器,所述至少一个传感器被布置成获取与所述车辆的乘员相关的至少一个参数;b.车载处理单元,被布置成接收所述参数并通过所述模型定义代表所述乘员的情绪状态的数据项,所述代表性数据项是所述乘员的舒适度指数得分(CISn);c.所述代表性数据项对应于二维空间(anvn)中用于表征所述乘员的情绪状态的点;d.其特征在于,基于代表性数据项计算情绪舒适度指数;e.并且至少一个致动器被配置成激活至少一个多感官刺激从而与所述乘员交互,所述刺激允许改变所述乘员的情绪状态。