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    用于动力驱动手持切割装置的制动组件
    1.
    发明授权
    用于动力驱动手持切割装置的制动组件 有权

    公开(公告)号：CN103648737B

    公开(公告)日：2016-07-06

    申请号：CN201280033110.7

    申请日：2012-02-15

    申请人： 胡斯华纳有限公司

    发明人： 约翰·林德布拉德 ,  比约恩·罗斯贝里 ,  摩根·斯文松

    IPC分类号： B27B17/08 ,  B27G19/00

    CPC分类号： F16D63/006 ,  B27B17/083 ,  F16D67/02 ,  Y10T477/745 ,  Y10T477/873

    摘要： 本发明提供了一种用于手持动力驱动切割装置（2）的制动组件（1），包括：可移动布置的杆（14），至少在第一位置与第二位置之间能够移动；制动构件（16）；以及制动元件（20），该制动元件连接到或者与切割装置（2）的传动装置的可旋转部分（22）形成一个单元；其中制动构件（16）在未激活位置与激活位置之间可移动；并且其中制动构件（16）布置为在激活位置与制动元件（20）接合以防止可旋转部分（22）的旋转。制动组件（1）进一步包括保持机构（23），该保持机构布置为当杆（14）位于第一位置时将制动构件（16）保持在未激活位置；以及第一弹性元件（18），该第一弹性元件布置为朝向激活位置偏压制动构件（16）；并且其中制动构件（16）布置为响应于杆（14）进入第二位置从保持机构（23）被释放；并且其中当释放时，制动构件（16）适于通过第一弹性元件（18）被朝向激活位置推动；并且其中制动构件（16）布置为在所述激活位置与制动元件（20）的结构（34）接合以便防止制动元件（20）的旋转。

    在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路
    2.
    发明授权
    在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路 有权

    公开(公告)号：CN103527379B

    公开(公告)日：2017-06-06

    申请号：CN201310265996.4

    申请日：2013-06-28

    申请人： 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

    发明人： C.卡拉尔

    IPC分类号： F02N11/08

    CPC分类号： F02D29/00 ,  F02D17/04 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/02 ,  F02P11/025 ,  Y10T477/83 ,  Y10T477/873

    摘要： 本发明涉及一种在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路。经由用于发动机运行的控制装置一方面将燃烧空气而另一方面将燃料输送给燃烧室且通过火花塞点燃存在于燃烧室中的燃料/空气混合物。经由运行模式调节器提出用于加浓燃料/空气混合物的起动位置，其中，安全制动装置在运行状态中制动工作工具。在运行模式调节器处布置有位置传感器，其中，安全制动装置经由运行传感器的状态信号和与运行模式调节器相关联的位置传感器的状态信号被这样结合，使得当运行模式调节器处于起动位置(III)中而安全制动装置处于其准备状态(B)中时，控制装置锁止发动机运行。

    用于动力驱动手持切割装置的制动组件
    3.
    发明公开
    用于动力驱动手持切割装置的制动组件 有权

    公开(公告)号：CN103648737A

    公开(公告)日：2014-03-19

    申请号：CN201280033110.7

    申请日：2012-02-15

    申请人： 胡斯华纳有限公司

    发明人： 约翰·林德布拉德 ,  比约恩·罗斯贝里 ,  摩根·斯文松

    IPC分类号： B27B17/08 ,  B27G19/00

    CPC分类号： F16D63/006 ,  B27B17/083 ,  F16D67/02 ,  Y10T477/745 ,  Y10T477/873

    摘要： 本发明提供了一种用于手持动力驱动切割装置（2）的制动组件（1），包括：可移动布置的杆（14），至少在第一位置与第二位置之间能够移动；制动构件（16）；以及制动元件（20），该制动元件连接到或者与切割装置（2）的传动装置的可旋转部分（22）形成一个单元；其中制动构件（16）在未激活位置与激活位置之间可移动；并且其中制动构件（16）布置为在激活位置与制动元件（20）接合以防止可旋转部分（22）的旋转。制动组件（1）进一步包括保持机构（23），该保持机构布置为当杆（14）位于第一位置时将制动构件（16）保持在未激活位置；以及第一弹性元件（18），该第一弹性元件布置为朝向激活位置偏压制动构件（16）；并且其中制动构件（16）布置为响应于杆（14）进入第二位置从保持机构（23）被释放；并且其中当释放时，制动构件（16）适于通过第一弹性元件（18）被朝向激活位置推动；并且其中制动构件（16）布置为在所述激活位置与制动元件（20）的结构（34）接合以便防止制动元件（20）的旋转。

    在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路
    6.
    发明公开
    在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路 有权

    公开(公告)号：CN103527379A

    公开(公告)日：2014-01-22

    申请号：CN201310265996.4

    申请日：2013-06-28

    申请人： 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司

    发明人： C.卡拉尔

    IPC分类号： F02N11/08

    CPC分类号： F02D29/00 ,  F02D17/04 ,  F02D2400/06 ,  F02M1/02 ,  F02P11/025 ,  Y10T477/83 ,  Y10T477/873

    摘要： 本发明涉及一种在带有内燃机的工作器械中的起动安全电路。经由用于发动机运行的控制装置一方面将燃烧空气而另一方面将燃料输送给燃烧室且通过火花塞点燃存在于燃烧室中的燃料/空气混合物。经由运行模式调节器提出用于加浓燃料/空气混合物的起动位置，其中，安全制动装置在运行状态中制动工作工具。在运行模式调节器处布置有位置传感器，其中，安全制动装置经由运行传感器的状态信号和与运行模式调节器相关联的位置传感器的状态信号被这样结合，使得当运行模式调节器处于起动位置(III)中而安全制动装置处于其准备状态(B)中时，控制装置锁止发动机运行。