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公开(公告)号：CN1144697C
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN97113982.2
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
Abstract: 一种无内胎轮胎，不用给内胎施加外力，即可将装有密封剂的胶囊破坏，而且密封剂不会流进装在内胎上的气门嘴。其中，在外胎(1)之内部装入密封部件(2)和填充着密封剂(8)的柔性胶囊(4)的状态下，向密封部件(2)的空气室(3)内充以空气，使之膨胀，由设在密封部件主体部分(21)上的按压突起(23)将柔性胶囊(4)按压破坏。从柔性胶囊(4)流出的密封剂(8)，被填充于由轮胎(1)之内表面、密封部件主体部分(21)之外表面和设于密封部件主体部分(21)上的两条环状突起(23)构成的密封剂室(7)内。
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公开(公告)号：CN1176187A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97113982.2
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
Abstract: 一种装有内胎的无内胎轮胎,不用给内胎施加外力,即可将装有密封剂的胶囊破坏,而且密封剂不会流进装在内胎上的气门嘴。其中,在外胎1之内部装入内胎2和填充着密封闭剂8的柔性胶囊4的状态下,向内胎2的空气室3内充以空气,使之膨胀,由设在内胎主体部分21上的按压突起23将柔性胶囊4按压破坏。从柔性胶囊4流出的密封剂8,被填充于由轮胎1之内表面、内胎主体部分21之外表面和设于内胎主体部分21上的两条环状突起23构成的密封剂室7内。
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公开(公告)号：CN1172740A
公开(公告)日：1998-02-11
申请号：CN97115553.4
申请日：1997-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B60C5/08 , B60C9/12 , B60C17/009 , B60C17/06 , B60C17/065 , B60C2017/068 , B60C2200/12 , Y10T152/10702
Abstract: 一种带内胎的轮胎,其可简单地但有效地防止因内胎壁面的各相对部分之接触而产生的轧破。在包含于一外胎中的内胎的各轮辋撞击部分处形成双壁部分,该双壁部分的内部空间中充注有一密封剂。当外胎压在一障碍物上并且外轮和内胎夹持于一轮辋的凸缘部分和障碍物之间时,该冲击由双壁部分衰减掉,从而防止内胎损坏。即使双壁部分损坏,该损坏部分也可由密封剂修补好,因此消除了空气泄漏的产生。
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公开(公告)号：CN1172030A
公开(公告)日：1998-02-04
申请号：CN97114021.9
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B60C19/122 , Y10T152/10702
Abstract: 提供一种装有内胎的轮胎,填充密封剂时不会损伤内胎且密封剂不会使内胎的空气阀堵塞。通过将具有相同尺寸的圆形横截面的第1内胎半体及第2内胎半体在生橡胶状态胶合后进行硫化,以无接缝的状态形成一体化的内胎,在第1内胎半体的内部形成空气室3,在第2内胎半体的内部形成充填了密封剂的密封剂室。当内胎被刺伤时,密封剂就修补刺伤防止泄气。另外,因空气室与密封剂室相隔离,故不会因密封剂而堵塞空气室的空气阀。
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公开(公告)号：CN102207036A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110079177.1
申请日：2011-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 山崎克俊
CPC classification number: F02D41/222 , B60K28/10 , F02D31/001 , F02D37/02 , F02D41/0005 , F02D41/021 , F02D41/042 , F02D41/32 , F02D2011/102 , F02D2011/108 , F02D2041/228 , F02D2200/0404 , F02D2200/501 , F02D2200/602 , F02D2250/18 , F02D2250/26 , Y10T477/81 , Y10T477/873 , Y10T477/877
Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车用发动机控制装置，其成本低、构造简易，能够在需要降低发动机输出时使发动机的输出降低。两轮摩托车用发动机控制装置(10)具有第二控制器(38)，第二控制器(38)在根据用于检测油门手柄(12)的开度值的电位计(26)所检测出的开度值判断为油门手柄(12)为开状态时，若检测到制动操作，则判别是否需要使发动机(20)的输出降低，以进行发动机(20)的输出降低控制，第二控制器(38)在前轮制动传感器(34)检测出前轮的制动操作、且根据车速传感器(36)所检测出的速度值判别为所述两轮摩托车没有减速的情况下，判别为需要使发动机(20)的输出降低，从而进行发动机(20)的输出降低控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1176188A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97114024.3
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B60C17/06 , B60C5/002 , B60C17/065 , B60C17/066 , B60C19/002 , Y10T152/10405 , Y10T152/10441 , Y10T152/10567
Abstract: 提供在发生泄气时,车辆能够继续行走,而且经长期使用后,前述性能不会降低的轮胎。在带有内胎的轮胎空气室或不带内胎的轮胎的空气室里,填入发泡橡胶制或发泡甲酸乙酯制的多个球体,该球体的总体积为膨胀状态下的内胎容积的50%至80%。当被钉扎,空气室的空气漏出时,由于空气室内存有多个球体,所以能某种程度保持轮胎的外形,车辆可继续行走到修理工场等。通常行走时,球体不受负荷,不会产生体积减少及变硬的现象,能长期使用。
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公开(公告)号：CN1072136C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN97115553.4
申请日：1997-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B60C5/08 , B60C9/12 , B60C17/009 , B60C17/06 , B60C17/065 , B60C2017/068 , B60C2200/12 , Y10T152/10702
Abstract: 一种带内胎的轮胎，其可简单地但有效地防止因内胎壁面的各相对部分之接触而产生的轧破。在包含于一外胎中的内胎的各轮辋撞击部分处形成双壁部分，该双壁部分的内部空间中充注有一密封剂。当外胎压在一障碍物上并且外轮和内胎夹持于一轮辋的凸缘部分和障碍物之间时，该冲击由双壁部分衰减掉，从而防止内胎损坏。即使双壁部分损坏，该损坏部分也可由密封剂修补好，因此消除了空气泄漏的产生。
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公开(公告)号：CN1072135C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN97114021.9
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B60C19/122 , Y10T152/10702
Abstract: 提供一种装有内胎的轮胎，填充密封剂时不会损伤内胎且密封剂不会使内胎的空气阀堵塞。通过将具有相同尺寸的圆形横截面的第1内胎半体及第2内胎半体在生橡胶状态胶合后进行硫化，以无接缝的状态形成一体化的内胎，在第1内胎半体的内部形成空气室3，在第2内胎半体的内部形成充填了密封剂的密封剂室。当内胎被刺伤时，密封剂就修补刺伤防止泄气。另外，因空气室与密封剂室相隔离，故不会因密封剂而堵塞空气室的空气阀。
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公开(公告)号：CN1072134C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN97113981.4
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 一种内装内胎的轮胎，该轮胎在充填密封剂时不会损伤内胎，而且密封剂也不堵塞内胎的气门嘴。利用隔壁5将圆形截面的周壁4的内部分开，从而形成充填密封剂用的密封剂室7和充填空气用的空气室3，将两条内胎2，在空气室周壁4i的外表面相互接合，并装入轮胎1中。内胎2即使受到钉子头的刺伤，密封剂也可以修补该伤口，从而防止空气从空气室3中漏出。因为不使用由外力破碎的密封剂胶囊，在充填密封剂8时不需要在内胎2上施加外力，所以可以防止损坏该内胎2，而且由于装有气门嘴6的空气室3通过隔壁与密封剂室隔开，所以气门嘴6不会被密封剂8堵塞。
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公开(公告)号：CN1176186A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97113981.4
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 一种内装内胎的轮胎,该轮胎在充填密封剂时不会损伤内胎,而且密封剂也不堵塞内胎的气门嘴。利用隔壁5将圆形截面的周壁4的内部分开,从而形成充填密封剂用的密封剂室7和充填空气用的空气室3,将两条内胎2,在空气室周壁4i的外表面相互接合,并装入轮胎1中。内胎2即使受到钉子头的刺伤,密封剂也可以修补该伤口,从而防止空气从空气室3中漏出。因为不使用由外力破碎的密封剂胶囊,在充填密封剂8时不需要在内胎2上施加外力,所以可以防止损坏该内胎2,而且由于装有气门嘴6的空气室3通过隔壁与密封剂室隔开,所以气门嘴6不会被密封剂8堵塞。
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