-
-
公开(公告)号：CN108466595A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810150070.3
申请日：2018-02-13
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 约翰·W·詹森 , 马哈茂德·尤瑟夫·甘纳姆 , 霍华德·E·切威尔
摘要： 一种用于车门的防凹陷罩包括踏脚板，该踏脚板具有用于踏入车门的第一位置。踏脚板隐藏或至少部分地覆盖升降机，该升降机包括处于降低位置的联动装置。升降机包括用于驱动联动装置将踏脚板移动至第二位置(可以是倾斜位置)的致动器，以用于至少部分地保护车门免于凹陷或弯折。
-
公开(公告)号：CN108275101A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810003443.4
申请日：2018-01-02
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯瑞瓦德汉·塔拉普拉格达 , 穆罕默德·拉赫曼 , 灵·多恩 , 巴瓦尼·陶塔 , 约瑟夫·爱德华·阿布拉姆齐克
IPC分类号： B60R19/42
CPC分类号： B60R21/0428 , B60R2021/0414 , B60R19/42
摘要： 一种车门包括门内板和固定在门内板的饰件面板。具有车辆后向末端和车辆前向末端的能量吸收器设置在门内板和饰件面板之间并且从车辆后向末端到车辆前向末端在车辆前向方向是纵长的。能量吸收器包括限定面向饰件面板的空腔的第一能量吸收部件和设置在空腔中的第二能量吸收部件。能量吸收器具有在车辆前向方向上减小的刚度。
-
公开(公告)号：CN107499099A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710738269.3
申请日：2017-08-24
申请人： 阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人： 杨宏标
CPC分类号： B60J5/0413 , B60J5/0469 , B60R19/42
摘要： 本发明涉及一种汽车门护板与钣金的安装结构，属于汽车设计与制造的技术领域。本发明的汽车门护板与钣金的安装结构，包括门护板和钣金；门护板与多个安装点为一体注塑成型，钣金上设置有多个安装孔，安装点插接到所述钣金上的安装孔，并通过至少三个螺栓将所述门护板与钣金紧固。本发明的汽车门护板与钣金的安装结构通过门护板总成结构上的安装点直接挂接到钣金上，取消了中间传递力的非标件-塑料卡扣，与钣金的安装点与门护板总成一体注塑，安装后强度大，可靠性强。
-
公开(公告)号：CN106809154A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510875649.2
申请日：2015-12-02
申请人： 湖南星马汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/42
CPC分类号： B60R19/42
摘要： 一种专用车上可移动轻量化防护栏，包括自攻螺丝(1)、弹垫(2)、平垫(3)、螺母(4)、螺栓(5)、侧防护内支撑A(6)、侧防护外支撑B(7)、侧防护内支撑C(8)、侧防护内支撑D(9)、侧防护圆角外支撑A(10)、橡胶封头(11)、侧防护栏杠(12)、弹垫(13)、平垫(14）、螺母(15)、螺栓(16)、侧防护调节垫板(17)；本发明由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明保证材质强度的基础上更轻，防护栏的栏杆可以上下左右移动，栏杆和侧防护圆角外支撑采用螺栓螺母紧固，不再使用焊接的连接方式；栏杆内部置有安装垫板可调节尺寸；栏杆可以在一定范围内左右移动，最大限度的避免了防护栏与其他零部件发生干涉。
-
公开(公告)号：CN106394200A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610615807.5
申请日：2016-07-29
申请人： 保时捷股份公司
CPC分类号： B60J5/0429 , B60J5/0437 , B60J5/0443 , B60J5/0444 , B60J5/0422 , B60J5/0456 , B60R19/42
摘要： 一种用于机动车辆的车门(100)的车门防撞梁(10)，该车门防撞梁具有用于紧固至该车门固部分(12)、以及用于紧固至该车门(100)的第二紧固连接位置(114)的一个第二紧固部分(14)，其中，一个成型部分(20)在该第一紧固部分(12)与该第二紧固部分(14)之间延伸，其中，该成型部分(20)至少分段地被设计成中空成型件(30)，该中空成型件具有两个相对定向的侧壁(32)以及使这些侧壁(32)彼此连接的两个相对定向的连接壁(34)，其中，这些连接壁(34)具有一个朝外指向的凸状弯曲。(100)的第一紧固连接位置(112)的一个第一紧
-
公开(公告)号：CN106347266A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610765604.4
申请日：2016-08-31
申请人： 山东驼风汽车科技股份有限公司
发明人： 吴中增
摘要： 一种机动车安全防护系统，涉及机动车的安全防护技术领域。包括：机动车前防撞梁两端分别设有的安全防护块、机动车前防撞梁中间设有的安全防护片；机动车后防撞梁两端分别设有的安全防护块、机动车后防撞梁中间设有的安全防护片；机动车两侧分别设有的安全防护片或/和安全防护块。本发明具有结合汽车造型和人体工程学设计，在机动车不同的部件安装不同的安全防护装置，全方位实施安全防护，机动车在受到外力撞击碰撞时能够瞬间吸能缓冲，减少发生次生灾害。
-
公开(公告)号：CN106043181A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610406894.3
申请日：2016-06-12
申请人： 李宏江
发明人： 李宏江
CPC分类号： B60R19/02 , B60R19/42 , B60R2019/026 , B61F19/04
摘要： 本发明提供的是一种运动体防碰伸缩杆，专门用于汽车、火车、飞机、轮船等运动体消除或减轻相互间或与其它物体碰撞时产生的破坏力量，减少或降低生命财产的损失。其主要由主体套筒、电磁体、永磁体、弹性垫、气体防漏环、伸缩杆等部件组成。其主要作用是消尔运动体碰撞时产生的动能力量，确保运动体本身不致受到损坏，非常适宜专业厂家和用户选择生产和使用。
-
公开(公告)号：CN105644413A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610183507.4
申请日：2016-03-28
摘要： 本发明公开了一种多功能排障车，包括：排障装置、驾驶室、副车架、起重机构、托举机构、围板总成和设置在车体前端的牵引液压绞盘，其特征在于，还包括设置在驾驶室外侧的防护装置和设置在车体底部的撑地机构；本发明多功能排障车具有推除路障、牵引车辆、吊装重物、自卫防护等多种功能，该多功能排障车转弯半径小，机动性能高，操作方便，可以公路、铁路运输，满足跨区作战任务需要。
-
公开(公告)号：CN105059232A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510445681.7
申请日：2015-07-25
申请人： 李龙辉
发明人： 李龙辉
IPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/0132 , B60R19/42
CPC分类号： B60R21/0134 , B60R19/42 , B60R21/0132
摘要： 一种属于汽车技术领域的壳体四周雷达测距装置，包括车身、夹心层、高压气罐、气管、气阀、气压表、测距雷达，前端夹心层、后端夹心层分别布置在车身的前后端，前端测距雷达、后端测距雷达分别布置在车身的前后端面，高压气罐布置在车身的底端，前端气阀、后端气阀、右端气阀、左端气阀分别布置在前端气管、后端气管、右端气管、左端气管上，气阀、气压表、测距雷达均通过线束与电子控制单元相连接。在本发明中，当电气控制单元监测到汽车快要与其他汽车相撞时，就把气阀打开，给夹心层充气，从而减小撞击损失。本发明结构合理，设计简单，适用于汽车防撞击系统的设计。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
74 条记录 (耗时 0.021 秒)
