公开(公告)号：CN100513213C

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200580005998.3

申请日：2005-02-16

Applicant: 宝马股份公司

Inventor： 维尔纳·鲍尔 ,  亚历山大·奥格斯特

IPC: B60D1/46 ,  B60G17/00

CPC classification number: B60D1/36 ,  B60D1/465 ,  B60D1/66 ,  B60G17/015 ,  B60G2500/324 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/204

Abstract: 本发明涉及一种用来将装在车辆(1)上的挂钩(3)连接到装在挂车(2)上的对应件(4)上的驾驶员辅助系统。按照本发明在车辆(1)上设置一控制单元(9)，它在存在规定的第一种条件时这样地控制车辆水平调节装置(17)的至少一个促动器(7a，b)，使得至少车辆(1)的后部下降，和/或在存在规定的第二种条件时这样地控制车辆水平调节装置(17)的至少一个促动器(7a，b)，使得至少车辆(1)的后部抬高，其中，如果借助于传感单元(16)测得的、在装在车辆(1)上的挂钩(3)和装在挂车(2)上的对应件(4)之间的距离低于一规定的距离值，和/或如果装在车辆(1)上的挂钩(3)不需调配便可和装在挂车(2)上的对应件(4)结合(B1a)，便存在规定的第一种条件；或者，如果借助于传感单元使装在车辆(1)上的挂钩(3)定位在装于挂车(2)上的对应件(4)下面(B2a)，和/或如果操纵车辆水平调节-操作元件(B2b)，那么便存在第二种条件。

公开(公告)号：CN1882446A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN200480033994.1

申请日：2004-10-09

Applicant: 威伯科有限合伙公司

Inventor： A·斯坦德 ,  R·李斯 ,  J·鲁卡斯 ,  N·威特

IPC: B60G17/052

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/0523 ,  B60G2500/2012 ,  B60G2500/2021 ,  B60G2500/203 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30 ,  B60G2800/203

Abstract: 本发明涉及一种用于一车辆的空气悬挂装置，该悬挂装置包括诸空气悬挂皮老虎(3)和一电子控制的高度调节装置(1)，该高度调节装置通过一电气致动阀装置(6、7、32、33、44、45)、按需要实施让空气进入空气悬挂皮老虎(3)和使空气悬挂皮老虎(3)排气。本发明提供了一种用于一车辆的空气悬挂装置，它装备有一用于高度控制的电子控制器，其中，即使电源中断或发生故障也可调整车体的高度。为达此目的，本发明系统包括至少一个手工致动元件(18、19)，即使在供应到电子控制的高度调节装置(1)的电源发生故障过程中，该手工致动元件(18、19)在致动时也可允许空气进入空气悬挂皮老虎(3)和/或使空气悬挂皮老虎(3)排气。

公开(公告)号：CN102666153B

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201080059299.8

申请日：2010-10-06

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 彼得·布齐尔科 ,  马尔钦·赫拉迪克 ,  马库斯·舍内贝格 ,  阿明·西克尔 ,  阿克塞尔·施滕德尔 ,  克日什托夫·希什卡 ,  亚历山大·特拉姆保尔 ,  帕维尔·瓦库勒斯基 ,  乌尔里希·魏厄

IPC: B60G17/052 ,  B60G17/015

CPC classification number: B60G17/0523 ,  B60G17/0155 ,  B60G2202/152 ,  B60G2204/46 ,  B60G2300/0262 ,  B60G2300/042 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/2042 ,  B60G2500/2044 ,  B60G2500/302 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/204

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆中空气悬架设备的阀门装置。所述阀门装置具备提高的操纵舒适性。为此设置为：（a）所述阀门装置（6）具有电操作系统（7、8、21、22）以及手动操作元件（9），（b）所述阀门装置（6）具有可气动操作的工作阀门系统（27、28、29），通过对所述工作阀门系统（27、28、29）的操作，所述伸缩囊接口（14、15）能够有选择地与储备接口（18）或排气接口（12）连接或阻断，（c）所述工作阀门系统（27、28、29）既可以由所述电操作系统（7、8、21、22）气动地操作，也可以由能借助所述手动操作元件（9）来操作的气动阀门系统（23、24、25、26）气动地操作，（d）所述手动操作元件（9）能够通过可解锁的卡锁机构（30）在至少一个位置上被卡锁，（e）所述可解锁的卡锁机构（30）能够通过操作所述电操作系统（7、8、21、22）的至少一部分而被解锁。

公开(公告)号：CN100482487C

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200480033994.1

申请日：2004-10-09

Applicant: 威伯科有限合伙公司

Inventor： A·斯坦德 ,  R·李斯 ,  J·鲁卡斯 ,  N·威特

IPC: B60G17/052

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/0523 ,  B60G2500/2012 ,  B60G2500/2021 ,  B60G2500/203 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30 ,  B60G2800/203

Abstract: 本发明涉及一种用于一车辆的空气悬挂装置，该悬挂装置包括诸空气悬挂皮老虎(3)和一电子控制的高度调节装置(1)，该高度调节装置通过一电气致动阀装置(6、7、32、33、44、45)、按需要实施让空气进入空气悬挂皮老虎(3)和使空气悬挂皮老虎(3)排气。本发明提供了一种用于一车辆的空气悬挂装置，它装备有一用于高度控制的电子控制器，其中，即使电源中断或发生故障也可调整车体的高度。为达此目的，本发明系统包括至少一个手工致动元件(18、19)，即使在供应到电子控制的高度调节装置(1)的电源发生故障过程中，该手工致动元件(18、19)在致动时也可允许空气进入空气悬挂皮老虎(3)和/或使空气悬挂皮老虎(3)排气。

公开(公告)号：CN108698466A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201780013461.4

申请日：2017-02-08

Applicant: 哈尔德克斯制动产品股份公司

Inventor： D·哈里森 ,  C·梅林斯 ,  G·舒勒齐克 ,  C·舍林 ,  S·黑尔 ,  S·贝克 ,  J·内克尔 ,  T·彻克 ,  A·布施

IPC: B60G17/052 ,  F16K31/53

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/0525 ,  B60G17/0565 ,  B60G2202/42 ,  B60G2202/442 ,  B60G2204/116 ,  B60G2204/4191 ,  B60G2204/4193 ,  B60G2400/0516 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/61 ,  B60G2400/63 ,  B60G2400/95 ,  B60G2500/2022 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/02 ,  B60G2600/07 ,  B60G2600/1877 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/202 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/914 ,  B60G2800/922 ,  F16K11/14 ,  F16K31/523 ,  F16K31/53

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92)，具有用于特别的机械控制的水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)。所述水平高度调节阀装置(22)具有驱动元件，该驱动元件能够与车轮或车轴机械耦合。此外，所述水平高度调节阀装置(22)具有阀元件，该阀元件与所述驱动元件机械耦合，使得所述驱动元件的运动引起所述阀元件的运行位态的改变，借此实现机械水平高度调节。此外，在所述水平高度调节阀装置中存在能够电子控制的促动器(21)，借助该促动器同样能够改变该阀元件和驱动元件的相对位态。根据本发明的控制装置(92)具有控制逻辑，该控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于操控所述促动器的控制信号。

公开(公告)号：CN102666151B

公开(公告)日：2016-03-16

申请号：CN201080058631.9

申请日：2010-10-06

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 彼得·布齐尔科 ,  马尔钦·赫拉迪克 ,  马库斯·舍内贝格 ,  阿明·西克尔 ,  阿克塞尔·施滕德尔 ,  克日什托夫·希什卡 ,  亚历山大·特拉姆保尔 ,  帕维尔·瓦库勒斯基 ,  乌尔里希·魏厄

IPC: B60G17/052 ,  B60G17/015

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/0523 ,  B60G2202/152 ,  B60G2204/46 ,  B60G2300/0262 ,  B60G2300/042 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/2042 ,  B60G2500/2044 ,  B60G2500/302 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/204

Abstract: 本发明涉及一种汽车中的空气悬架设备所用的阀门装置。所述阀门装置具有提高的操纵舒适性。为此，（b）阀门装置（6）具有电操作系统（7、8、21、22）和手动的操作元件（9）；（c）阀门装置（6）具有可以气动操作的工作阀系统（27、28、29），通过对所述工作阀系统（27、28、29）的操作，可以使伸缩囊接口（14、15）有选择地与储备接口（18）连接或阻断，或与排气接口（12）连接或阻断；（d）工作阀系统（27、28、29）既可以气动地由电操作系统（7、8、21、22）操作，也可以气动地由借助手动的操作元件（9）操作的气动阀门系统（23、24、25、26）来操作；（e）工作阀系统（27、28、29）在伸缩囊接口侧具有保持阀（28）以及在储备接口侧具有气动地与保持阀（28）串联的举升/降下阀（27），其中，通过操作举升/降下阀（27），可以使保持阀（28）有选择地与储备接口（18）或排气接口（12）连接，以及通过操作保持阀（28），可以将伸缩囊接口（15）与举升/降下阀（27）之间的压缩空气路径有选择地阻断或连接到通流。

公开(公告)号：CN102666151A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201080058631.9

申请日：2010-10-06

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 彼得·布齐尔科 ,  马尔钦·赫拉迪克 ,  马库斯·舍内贝格 ,  阿明·西克尔 ,  阿克塞尔·施滕德尔 ,  克日什托夫·希什卡 ,  亚历山大·特拉姆保尔 ,  帕维尔·瓦库勒斯基 ,  乌尔里希·魏厄

IPC: B60G17/052 ,  B60G17/015

CPC classification number: B60G17/0155 ,  B60G17/0523 ,  B60G2202/152 ,  B60G2204/46 ,  B60G2300/0262 ,  B60G2300/042 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/2042 ,  B60G2500/2044 ,  B60G2500/302 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/204

Abstract: 本发明涉及一种汽车中的空气悬架设备所用的阀门装置。所述阀门装置具有提高的操纵舒适性。为此，（b）阀门装置（6）具有电操作系统（7、8、21、22）和手动的操作元件（9）；（c）阀门装置（6）具有可以气动操作的工作阀系统（27、28、29），通过对所述工作阀系统（27、28、29）的操作，可以使伸缩囊接口（14、15）有选择地与储备接口（18）连接或阻断，或与排气接口（12）连接或阻断；（d）工作阀系统（27、28、29）既可以气动地由电操作系统（7、8、21、22）操作，也可以气动地由借助手动的操作元件（9）操作的气动阀门系统（23、24、25、26）来操作；（e）工作阀系统（27、28、29）在伸缩囊接口侧具有保持阀（28）以及在储备接口侧具有气动地与保持阀（28）串联的举升/降下阀（27），其中，通过操作举升/降下阀（27），可以使保持阀（28）有选择地与储备接口（18）或排气接口（12）连接，以及通过操作保持阀（28），可以将伸缩囊接口（15）与举升/降下阀（27）之间的压缩空气路径有选择地阻断或连接到通流。

公开(公告)号：CN101374683B

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200780003632.1

申请日：2007-01-13

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 迪特尔·弗兰克 ,  阿明·西克尔 ,  阿克塞尔·施滕格

IPC: B60G17/052

CPC classification number: B60G17/0525 ,  B60G2500/2021 ,  B60G2500/204 ,  B60G2500/30 ,  B60G2800/203

Abstract: 本发明涉及一种用于手动改变空气悬架汽车水平位置的阀门装置，具有外壳(1)以及可相对于外壳(1)移动的手动操作件(2)，其中，操作件(2)借助旋转运动可调整到不同的位置内并可在预先确定的位置上借助机械止动装置(12、26)卡锁，其中，止动装置(12、26)在操作件(2)与外壳(1)之间作用。由此出发提供一种阀门装置，其既可以带有也可以不带安全功能地构成，而无需为此明显改变结构，以及在此方面允许自动复位到行驶位置内。为此具有解锁装置(13、22、24、27、28、34)，它们在加载电和/或者气动信号时取消止动装置(12、26)的卡锁作用。

公开(公告)号：CN104302512B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201280073002.2

申请日：2012-12-27

Applicant: POSCO公司 ,  光阳船舶株式会社 ,  吉宇商事株式会社

Inventor： 金泰韩 ,  李庚熙 ,  尹钟元

IPC: B60P1/44 ,  B65G49/00 ,  B60P1/64

CPC classification number: B66C19/005 ,  B60G17/016 ,  B60G2300/37 ,  B60G2300/38 ,  B60G2800/203 ,  B60P1/00 ,  B60P1/025 ,  B62D7/026 ,  B62D7/1509 ,  B62D61/10 ,  B63B27/02 ,  B63B27/14 ,  B66C1/30

Abstract: 提供一种用于运送如厚板产品的板状重物等货物的运送装置、及使用其的运输系统。所述运送装置包括：装置主体部；装置行驶部，其设置在所述装置主体部以使装置可行驶；及货物搭载部，其设置在所述装置主体部处以实现货物的自行搭载。根据这种本发明可获得如下改善的效果：无需使用额外的装卸设备或货板(装填式盒)，就可将板状重物如钢铁厂的厚板产品迅速搭载后运送，由此在很大程度上缩短由货物的装载、运送和卸运构成的整个运输(配送)时间，另一方面，构筑尤其良好的运输环境而提高运输效率或产品生产率，还可以减少相当多的费用。

公开(公告)号：CN102666152B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201080059298.3

申请日：2010-10-06

Applicant: 威伯科有限公司

Inventor： 彼得·布齐尔科 ,  马尔钦·赫拉迪克 ,  马库斯·舍内贝格 ,  阿明·西克尔 ,  阿克塞尔·施滕德尔 ,  克日什托夫·希什卡 ,  亚历山大·特拉姆保尔 ,  帕维尔·瓦库勒斯基 ,  乌尔里希·魏厄

IPC: B60G17/052 ,  B60G17/015

CPC classification number: B60G17/0523 ,  B60G17/0155 ,  B60G2202/152 ,  B60G2204/46 ,  B60G2300/0262 ,  B60G2300/042 ,  B60G2500/2042 ,  B60G2500/2044 ,  B60G2500/302 ,  B60G2600/20 ,  B60G2800/203 ,  B60G2800/204

Abstract: 本发明涉及用于车辆中空气悬架设备的阀装置。该阀装置具有提高的操作舒适性。为此设置：（b）阀装置（6）具有电操纵设施（7、8、21、22）和手动操纵元件（9）；（c）阀装置（6）具有能气动操纵的工作阀设施（27、28、29），通过这些工作阀设施的操纵，气囊接口（14、15）可以有选择地与储备装置接口（18）或排气接口（12）连接或阻断；（d）工作阀设施（27、28、29）既能够由电操纵设施（7、8、21、22）又能够由可以通过手动操纵元件（9）操纵的气动阀设施（23、24、25、26）气动地操纵；（e）工作阀设施（27、28、29）具有能气动操纵的保持阀（28）；（f）保持阀（28）的气动操纵接口能够为了该保持阀的操纵与气囊接口（14、15）连接。