公开(公告)号：CN108115280A

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201611074480.1

申请日：2016-11-29

申请人： 沈阳格泰水电设备有限公司

发明人： 张治军 ,  吕波

IPC分类号： B23K26/342 ,  B23K26/60 ,  B23P6/04

CPC分类号： B23K26/342 ,  B23K26/60 ,  B23P6/045

摘要： 本发明一种水轮机叶片模具裂纹修复方法，利用三维模具设计软件设计水轮机叶片模具立体图，形成各截面制作形状、制作骨架样板、搭接骨架样板、加工毛坯、组装毛坯，形成叶片模具本体；首先预处理阶段：清洗检测待修复叶片模具本体；其次焊接阶段：采用倾斜的负离焦量的会聚激光束沿裂纹走向扫描，形成V形熔池，熔化的金属液体在重力作用下沉入熔池底部，凝固后形成自熔焊缝；然后填充焊接阶段：采用与叶片模具本体相同的材料作为焊丝，进行表层堆焊；最后处理阶段：焊接完成后进行去应力回火和叶片模具本体表面修整加工。本发明不易产生焊缝缺陷，提高了焊缝结合强度，延长修复后的叶片模具使用寿命；修复效果好。

公开(公告)号：CN107186309A

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201710154171.3

申请日：2017-03-15

申请人： 通用电气公司

发明人： L.J.维姆斯 ,  J.C.兰伯特 ,  C.M.埃米诺格卢 ,  G.C.舒伯特 ,  P.A.克林楚克 ,  A.盖克

IPC分类号： B23K1/008 ,  B23K1/018 ,  B23K1/20

CPC分类号： B23K9/23 ,  B23K1/0018 ,  B23K9/0026 ,  B23K9/04 ,  B23K9/235 ,  B23K28/02 ,  B23K2101/001 ,  B23K2103/08 ,  B23P6/007 ,  B23P6/045 ,  C22C19/055 ,  C22F1/10 ,  F01D5/005 ,  F05D2230/235 ,  F05D2230/237 ,  F05D2230/40 ,  B23K1/008 ,  B23K1/018 ,  B23K1/20

摘要： 本发明涉及超级合金的焊缝强制开裂和钎焊修补。具体而言，一种修补超级合金物品(100)中的氧化缺陷(110)的方法(200)包括：大致移除所有氧化缺陷(110)以形成超级合金物品(100)的清除部分(112)；通过熔焊利用焊缝(116)填充清除部分(112)的一部分；使焊缝(116)开裂(118)；以及利用钎焊材料(120)填充开裂的焊缝(116,118)和清除部分(112)的剩余部分(114)。

公开(公告)号：CN107100682A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710096384.5

申请日：2017-02-22

申请人： 通用电气公司

发明人： H.C.罗伯茨三世 ,  D.S.迪温斯基

IPC分类号： F01D25/24 ,  F01D25/00

CPC分类号： B23P6/045 ,  B26F3/12 ,  B29C73/02 ,  B29C2073/266 ,  F01D5/005 ,  F01D11/122 ,  F01D25/24 ,  F01D25/285 ,  F04D29/526 ,  F05B2220/302 ,  F05B2230/80 ,  F05B2280/106 ,  F05B2280/1073 ,  F05B2280/2003 ,  F05B2280/4004 ,  F05D2250/75 ,  F05D2300/15 ,  F05D2300/173 ,  F05D2300/431 ,  F05D2300/437 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/613 ,  F01D25/00

摘要： 本公开内容针对一种用于修理涂布在燃气涡轮发动机(10)的壳上的可磨损材料(70)的系统(100)和方法。系统(100)包括构造成配合到燃气涡轮发动机(10)的进入口(62)中的铰接引导件(102)。此外，铰接引导件(102)具有近端(106)和远端(108)。系统(100)还包括构造在铰接引导件(102)的远端(108)处的修理工具(104)。修理工具(104)包括具有近端(112)和成形的远端(114)的本体(110)，其中成形的远端(114)延伸远离本体(110)。因此，成形的远侧本体(114)构造成挖出包括缺陷(72)的可磨损材料(70)的区域。系统(100)还包括用于填充挖出区域(125)的填料(120)。

公开(公告)号：CN106862784A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201611044246.4

申请日：2016-11-24

申请人： 通用电气公司

发明人： 崔岩 ,  S.C.科特林格姆 ,  B.L.托里森 ,  林德超

IPC分类号： B23K31/02 ,  B23K37/00

CPC分类号： B23P6/045 ,  B23K1/0006 ,  B23K1/0018 ,  B23K9/04 ,  B23K10/027 ,  B23K26/34 ,  B23K35/0261 ,  B23K35/362 ,  B23K2101/001 ,  B23K2103/02 ,  B23P6/007 ,  B32B15/01 ,  F01D5/005 ,  F05D2230/232 ,  B23K31/02 ,  B23K37/00

摘要： 物品处理方法包括定位具有基础材料的物品。通过焊接将焊接填充材料应用到基础材料以形成处理过的物品。焊接填充材料包括在足以在焊接过的物品中形成潜在的含共晶区的浓度下的至少一种温度抑制剂元素。该潜在的含共晶区包含至少一种温度抑制剂元素。焊接过的物品被加热到足够高的温度并加热足够长的时间以形成至少部分地液化的含共晶区。该至少部分地液化的含共晶区能够流入在焊接期间形成的裂纹中。

公开(公告)号：CN106493506A

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201611006733.1

申请日：2016-11-16

申请人： 中国人民解放军第五七一九工厂

发明人： 郭连平 ,  侯廷红 ,  张剑铭 ,  付俊波 ,  何勇 ,  张铀

IPC分类号： B23P6/04 ,  B23K1/008 ,  B23K1/20

CPC分类号： B23P6/045 ,  B23K1/0008 ,  B23K1/008 ,  B23K1/20 ,  B23K1/206

摘要： 本发明涉及一种航空发动机钴基高温合金零部件故障钎焊修理方法，包括以下步骤：S1、打磨；S2、清洗；S3、定位片定位；S4、合金粉末填充：用-100～+325目的混合有粘接剂的合金粉末填充打磨区之间的间隙，合金粉末的材料与钴基高温合金零部件的材料相同或相近，填充高度超过钴基高温合金零部件表面1～5mm；S5、钎料填充；S6、烘干；S7、真空钎焊：首先升温至600～800℃，保温10～30min，然后调整温度至1100～1180℃，保温1～2h钎焊，随炉冷至800～900℃，然后充800～1500mbar氩气冷至50～100℃出炉；S8、型面加工；S9、焊后检查。本发明的优点在于：解决了采用常规熔焊不能修复的此类零部件的问题，修复效果好，使得该零部件能够再次使用，缩减成本。

公开(公告)号：CN104625474A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410858199.1

申请日：2014-11-04

申请人： 西门子能源公司

发明人： P·M·乔治娃 ,  J·A·亚布罗

IPC分类号： B23K35/30 ,  B23K35/24 ,  B23K1/008

CPC分类号： B23P6/045 ,  B23K1/0018 ,  B23K35/025 ,  B23K35/3033 ,  B23K35/304 ,  B23K35/3046 ,  B23K2101/001 ,  B23P6/002 ,  C22C19/055 ,  C22C19/056 ,  C22C19/057 ,  C22C19/058 ,  C22C19/07 ,  F01D5/005 ,  F01D5/12 ,  F01D5/28 ,  F01D9/02 ,  F05D2220/30 ,  F05D2230/237 ,  F05D2230/40 ,  F05D2230/80 ,  F05D2300/175 ,  F05D2300/177 ,  Y10T403/479 ,  B23K1/008 ,  B23K35/24

摘要： 本发明涉及用于高温合金的钎焊合金组分及钎焊方法。具体地，提供了一种多组分钎焊填料合金，包括以重量计60～70％的CM247高温合金以及BRB钎焊合金，所述钎焊材料合金被扩散钎焊到CM247合金基材基底上，例如燃气涡轮叶片或轮叶。基底/钎焊界面可以在之后进行焊接修复，而不会发生抗熔化和界面处的钎焊合金流失。焊接区和附近区域抵抗凝固裂纹。将所述组分合金钎焊到基材基底后，所述部件可以返回继续服务。此后，如果需要修复将来服役中的缺陷，所述部件仍然可以通过焊接或再次钎焊进行修复。

公开(公告)号：CN104014903A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410296435.5

申请日：2014-06-27

申请人： 河北瑞兆激光再制造技术有限公司

发明人： 王超 ,  薛野巍 ,  韩佳杰

IPC分类号： B23K9/04 ,  B23K9/235

CPC分类号： B23P6/045 ,  B23K9/04 ,  B23K9/235

摘要： 一种离心风机叶轮叶片磨损后的手工电弧焊的修复方法，包括修复前的准备和修复步骤，其修复的方法步骤是：包括清洗工件，检测工件、拆卸损伤叶轮、对工件进行分析、安装专用工装、将叶轮叶片磨损部位去除疲劳层、检测母材材质。选择焊材采用小电流、短弧操作、对称焊接的方式焊接被修复的损伤部位；然后进行去应力热处理，去除残余应力，对加工后的工件表面进行表面着色探伤检测，整体进行组装，达到厂家原设计标准。本发明修复的部位具有耐磨性好，硬度强、熔覆层与叶轮叶片母材的熔合率高、叶轮变形小等优点。

公开(公告)号：CN103706996A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201210378872.2

申请日：2012-10-08

申请人： 上海福伊特水电设备有限公司

发明人： 王宪平 ,  朱毓平 ,  朱炳贤 ,  陈露贵 ,  古乾晟 ,  黄鹤明 ,  汪云福 ,  刘国红 ,  张志清 ,  李强 ,  翟鹏飞

IPC分类号： B23P6/00 ,  G01N29/04 ,  G01N23/00 ,  G01N27/84 ,  G01N33/00

CPC分类号： B23P6/045 ,  G01N33/20

摘要： 本发明公开了一种避免混流式水轮机转轮叶片出现裂纹的方法，包括以下步骤：A.针对表面开口缺陷和内部缺陷在不同的动应力下的情况，绘制出最大允许当量缺陷尺寸与静应力的关系曲线；B.根据应力水平，将转轮叶片的出水边划分为几个不同的区域；根据每个区域的最大静应力和动应力，在步骤A的关系曲线中查出最大允许当量缺陷尺寸；C.对转轮叶片出水边的各个区域分别进行无损探伤，找出大于本区域最大允许当量缺陷尺寸的表面开口缺陷或内部缺陷，并进行修复。本发明根据断裂力学和失效分析，结合目标转轮的工作应力确定叶片关键区域允许缺陷的大小，有效地保证了关键区域的质量要求，可以避免混流式水轮机转轮叶片在运行过程中出现裂纹。

公开(公告)号：CN101508063A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200910003326.9

申请日：2009-01-14

申请人： 通用电气公司

发明人： R·拉亚拉彦 ,  D·T·沙拉钱德拉 ,  S·巴布 ,  A·M·萨蒂什 ,  M·B·奈柯克

IPC分类号： B23P6/00 ,  F01D5/02

CPC分类号： B23P6/002 ,  B23P6/045 ,  F01D5/005 ,  F01D5/02 ,  F05D2230/10 ,  F05D2250/232

摘要： 本发明的实施例可提供用于修理燃气涡轮机的转子盘的方法及装置。在一个实施例中，提供了一种用于修理燃气涡轮机的转子盘的方法，其中，转子盘可包括基部和至少一个位于一对燕尾壁之间的燕尾槽。该方法可包括在转子盘基部上识别一个或多个裂纹，以及通过在转子盘的基部上设置一个或多个倒角来除去一个或多个裂纹。此外，该方法可包括在至少一个燕尾槽的一对燕尾壁之间设置一个或多个锥形切口到转子盘的基部上。

公开(公告)号：CN101053927A

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200710096144.1

申请日：2007-04-13

申请人： 通用电气公司

发明人： M·D·阿尔内特 ,  D·A·诺沃克 ,  J·C·谢菲尔

IPC分类号： B23K28/02 ,  C21D9/50 ,  B23P6/00

CPC分类号： B23K9/02 ,  B23K1/0018 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/001 ,  B23P6/007 ,  B23P6/045 ,  F01D5/005 ,  F05D2230/237 ,  F05D2230/40

摘要： 一种焊接超合金部件(10)、(12)的方法，所述方法包括：(a)在所述部件的界面处形成焊接预制沟槽(14)；(b)在环境温度下使用填充材料(16)焊接所述部件；(c)用钎料膏(18)覆盖所述填充材料和所述部件的相邻表面；并且(d)对所述部件进行热处理，所述热处理包括应力消除周期和钎焊周期。可采用相似的工艺修补镍基超合金部件中的裂纹。